Бонневиль 1993, контроль ламп, ХХ

[Ar61]

На фридоме спрашивал - впустую, спрошу здесь.
Бонневиль 1993, SSE (двиг. как у нас 3,8 без компрессора, но с ЕГР)


1. Какие д.б. обороты ХХ? Прогрета, кондей не включен, 675 - правильно я в мануале нашёл? Сейчас не ниже 900 (по тахометру и на слух).

По сравнению с ТрансСпортом 3,8, 1992 - совершенно по-разному машины прогреваются. ТС заводится -1500 и сразу опускаются до 1200, затем за 2 мин до 1000 и ещё за 2 - до 750. Бонневиль субъективно намного дольше держит высокие обороты - 1500, 1200, 1000 соответственно, и ещё за 2 мин доходит до 900. Ниже не опускается. Термостат работает. Ошибок нет. Куда копнуть?


2. Блок контроля целостности ламп - какие сигналы подаёт на лампу - амплитуда, частота, период и когда, только при запуске или постоянно?

Всё работает, но есть мысль установить парктроник, а он сигнал с ламп берёт и может косячить.



Спасибо.

[Vit]

попробуй кислородник отключить, если обороты не упадут то скорей всего датчик холостого хода.
парктроник берет сигнал с тормоза (если есть передние) и заднего хода, не парься ставь.

[Алексей Колосов]

Ну если не уверен, что парктроник будет корректно работать то развяжи его релюшкой, хуже не будет.
На счет формы сигнала на лампы у меня информации нет, схемы бонвильевского модуля или самого модуля тоже нет, так что поэкспериментировать не с чем.Попробуй как посоветовал, хуже точно не должно быть, только возьми реле с возможно наименьшим током срабатывания, например от старой сигнализации выпаяй из платы, тогда модуль теста ламп не должен показывать ошибку.