опять холостые!!

[pem]

А что за обазначения на корпусе TBI K,J,S,C,A-над штуцерами. Завел сегодня -мотор работает хрен поймешь как -то троит, то обороты скачут , выхлоп какой-то не понятный . Потом вдруг стало нормально .Решил во дворе прокатиться: катился-катился вдруг бац-заглохла,причем как будто резко обрубили....С пятого раза завелась при чем как будто ничего и не было -движок ровненько работает , двадцать метров проехал и опять как отрезало-заглох А выхлоп всетаки какой-то "пахучий"

[docent]

на диагностику б . гадать можно долго.
зы. тут надысь у меня случай был .... ехал , ехал , ... и вдруг не еду... заводится ... колбасится ... обороты скачут от 1000 до 2000 .... ну и глохнет периодически .... ну , как говорится , пердячим паром добрался до родных краев.... прямиком в АВТОСКАН ... пять мин ...выносят распечатку - DTC-17 !!!
и сцуко -чек не горел .... нет сигнала spark reference . .. и что бы вы думали???? нет контакта ? правильно !! а почему ? ..да потому что сломался дальний болт крепления генератора и гена лег на жгут, идущий от мозга к модулю зажигания ... протер нафиг до дыр !! фото опосля выложу , если не потерялись .. как вообще ехал и не спалил ничего - фиг знает .
...это я кчему ... к тому , что можно было б все перебирать по очереди .. гадать на кофейной гуще .... но TECH2 - отправил куда надо ,где надо рыть !!!
зы ! усе обошлось в 700 рубчиков - диагностика . а могло бы ..... сами знаете ....

[pem]

А лучше куда на диагностику?Я тоже уже об этом думаю!? перебирать можно до бесконечности!!!!ТОЛЬКО ДОБРАТЬСЯ БЫ!!!

[docent]

к Vit -у , (Королев), либо Автоскан (АвтоСкан-Автосервис. 787-73-64 Новокосино. Носовихинское ш. рядом с МКАДом )

[pem]

Спасибо за телефончик. А с VITom как связаться?

[docent]

в личку напиши memberlist.php?mode=viewprofile&u=4
тут на форуме есть его тел.

[pem]

наверно я не внимательно смотрел но не нашел тел

[Edisson]

Сам отзовётся, если в личку отпишешься.

[pem]

спасибо уже отозвался

[Edisson]

Я вам расскажу одну страшную тайну, до замены прокладок и мембраны диафрагмы на тби 220 все симптомы эти-жэ и были у меня а сейчас после замены всё стало по другому.если такое произошло то срочно меняйте мембрану давления и прокладосы с кольцами.разбирал несколько тби для ремонту и обратил внимание, из пяти штук ,на трех небыло колец металлических а они играют роль важную ибо америкосы не ставят не нужные детали от фонаря да просто так.эти кольца создают повышенное уплотнение ибо без колец форсунка подтекает.проверено и высчитано на своем автотранспортном средстве имени понтиак.ставил тби без металлических колец,обороты плавали и заводился с натягом.установил всё по схеме,вообще другое авто.и форсунки на холостых льют одинаково. обе чуть заметным зонтиком. при оборотах зонтики увеличиваются заметно тонким распылом обе.если хоть одна льёт то надо искать причину ибо это лишний расход будет.

[виторган]

У меня сломался клапан холостого хода. Где можно найти какой нибудь аналог, от какой машины может подойти на мой 3.1.?

[gryazi]

если такой же, как у нас то вот: AC Delco 217-437

[виторган]

спасибо, приобрел - поставил. Завел , еле держит обороты и глохнет. Проверил ошибки - датчик МАР. Поменял- все равно, не держит обороты. Скидываешь трубку с датчика - обороты возрастают до 1500. Случилось это после того, как заменил прокладки кл.крышек и впускного коллектора. До этого не глохла. Все собрал, как было. Где можно причину поискать?

[gryazi]

регулировку клапанов не трогал?

[виторган]

поменял маслосьемные колпачки