Двигатель 3.1 троит когда нагреется

[Гоша]

это масла в цилиндр налить и маслать?

Ну если наливать, то по стопочкам и с закуской и не за рулём -тады можно и маслать:yes: , а в автомобилях обычно давление (как правило в атмосферах) меряют. Давление масла, давление в цилиндрах, давление в колёсах и т.д. и если давление низкое или высокое (в зависимости от того где меряют), то это БЕДА!

[green_domingo]

Посмотрел сегодня машину.
Год оказался 93-м (10-я буква в VIN – "Р"), впрочем когда посмотрели в техпаспорте, то там тоже, как ни странно, оказался 1993 Smile.
Двигатель всё-таки 3.1 (ну по крайней мере с моновпрыском точно, немного пофотографировал под капотом, позже присоединю фотографии.
Вот как всё на самом деле: Чтобы завести, надо придерживать педаль газа и погазовать, дальше на холостых кое-как работает при этом постреливает и воняет бензином из выхлопной трубы и из воздушного фильтра. Если подержать газ около 2000 оборотов и прогреть до рабочей температуры, то всё становится еще глобальные, может заглохнуть или обороты совсем низкие и колбасит двигатель.
Внезапно обнаружилась еще одна неисправность – ГУР при малейшем повороте руля гудит и колеса ооочень тяжело поворачиваются. Уровень жидкости гидроусилителя в норме.
Прочитал скрепкой ошибки, ничего кроме кода 12, я не увидел.
И еще нашлось подвергнутое коррозии место - в правой передней арке, где соединяется внутренне крыло с горизонтальной частью, небольшая дырочка проржавела.

Поделитесь, пожалуйста, своими мыслями по поводу, наверное, нерабочего зажигания или может моновпрыска? Оказывается, меняли не мозги, а коммутатор зажигания или как оно правильно называется?

Рис.1. Вот такая штука

И что делать с ГУРом? Это замена насоса или и рейки тоже? Из рейки вроде не течет ничего, под машиной сухо.

[maslek]

1.-В Г/У для начала просто замени жидкость и прокачай по библии. Проблема может пропасть сома сабой, хотя не факт. В таком случае соберай средства для ближайшего ремонта или замены насоса, хороший звук наружу вылезет. То что не рейка 99%.
2.-В идеале машина и на холодную и прогретая заводится без посторонних вмешательств, подгозоввывать и придерживать педаль газа не надо. В тваём случае минимум, замена свечей для начала, далее провода, крышка распределителя,возможно бегунок.
3.- Проверь компрессию,
4.-Замени фильтра, А)-топливный Б)-воздушный.
5)-Может быть сбитое зажигание или не правельно подключённые пара проводов.
6)-По состоянию кузова и т.д. фото в эфир.
УДАЧИ!!!!!

[maslek]

ГДЕ МОЖНО НА НЕГО ВЗГЛЯНУТЬ. Адрес, телефон.

[green_domingo]

ГДЕ МОЖНО НА НЕГО ВЗГЛЯНУТЬ. Адрес, телефон.

Ага, понравился? :) Я пока сам на него глаз имею

[gryazi]

1.-В Г/У для начала просто замени жидкость и прокачай по библии. Проблема может пропасть сома сабой, хотя не факт. В таком случае соберай средства для ближайшего ремонта или замены насоса, хороший звук наружу вылезет. То что не рейка 99%.
2.-В идеале машина и на холодную и прогретая заводится без посторонних вмешательств, подгозоввывать и придерживать педаль газа не надо. В тваём случае минимум, замена свечей для начала, далее провода, крышка распределителя,возможно бегунок.
3.- Проверь компрессию,
4.-Замени фильтра, А)-топливный Б)-воздушный.
5)-Может быть сбитое зажигание или не правельно подключённые пара проводов.
6)-По состоянию кузова и т.д. фото в эфир.
УДАЧИ!!!!!

по 2 пункту возражения: скорей всего льет одна форсунка(нет факела), была у меня такая ерунда, вылечилось промывкой форсунок в ультразвуке.

[maslek]

ГДЕ МОЖНО НА НЕГО ВЗГЛЯНУТЬ. Адрес, телефон.

Ага, понравился? :) Я пока сам на него глаз имею

Честно! Хотелось-бы лицезреть воочую OLDS в Р.Б. ещё не видел.

[green_domingo]

Всё, вопрос закрыт, машина ушла :(