ХЕЛР ИЗ ЕВПАТОРИИ!!!

[alexeysergeev]

Всем привет из Евпатории! Проблемма. Поехал на юга с семьей и ЭТО случилось. в прошлом году одна машина, в этом другая. Chevi APV 3.8. Проблемма в следующем. Ех-ала нормально, но потом начались хлопки,Ю причем если газ надавить слегка, только чтобы ехала, то нормуль, а как только даешь на полную, или под нагрузку, то начинается такая стрельба. Отключил датчик положения распредвала, мощность немного прибавилась, стрелять стала реже, не очередью, а отдельными выхлопами, но солидно. На следующий день завел, симптомов нет. Пока ездил несколько часов, а потом все начинает повторяться. В чем проблема, может кто сталкивался? Пишите, а то домой хочется доехать.

[Alex-W]

Лампочка, посылающая в сервис, на приборке горит? Хлопки где? В выхлопе или во впускном коллекторе? Если в выхлопе, то скорее всего система зажигания... Прозвони катушки зажигания - если разрыв, то пробита Катухи мрут не сами по себе, а из-за пробоев в ВВ проводах (если провод на массу пробивает). Новую катуху в волостях и весях не найдёшь Советую запасную иметь, так-же как и ВВ провода Но сильно не парься - от Таврии (что без трамблёра) подходит Не идеально, придётся поколхозить с креплением, но работает - проверенно ВВ провода (что на этой катухи) менять ОБЯЗАТЕЛЬНО, в любой афтолавке подберут чёныть подобное. И главное - подвяжи ВВ провода (пластиковыми хомутиками) так, чтобы висели не ближе 2- 3 СМ к массе...
Если хлопки во впуске, то для начала посмотри разъёмы на БФ и на датчиках MAF и ДПДЗ... Посмотри внимательно на вакуумные трубки (особенно от дросселя к регулятору на топливной рампе)... Далее диагностика нужна

[Vit]

в среду-четверг в крым еду. диагностика с собой....

[Гоша]

У мя те-же пироги. Пока нашёл тока такое лекарство: покупай чистящую присадку в топливо и спрей для чистки впускногот тракта. Скажу точно, что горючка по пути в Крым - это ослиная моча и нагара у тебя во впускном тракте немеренно. Присадка и спрей мне (пока) помогли...

[dmitrda]

Бензонасос 100%

[docent]

Бензонасос 100%

от бензонасоса стрельбы не будет . провалы при разгоне и нагрузке - да ! .. но не стрельба .

[dmitrda]

Бензонасос 100%

от бензонасоса стрельбы не будет . провалы при разгоне и нагрузке - да ! .. но не стрельба .

У меня были точно такие-же синптомы, все пропало после замены насоса.

[дядько_сержо]

Бензонасос 100%

от бензонасоса стрельбы не будет . провалы при разгоне и нагрузке - да ! .. но не стрельба .

У меня были точно такие-же синптомы, все пропало после замены насоса.

+100,

[alexeysergeev]

Спасибо всем за дебаті! Пока заменил бензонасос на десяточній. Попробовал покатался, пока вроде ничего. Віхлоні кстати непонятно откуда. Катушки вроде живіе. Ну а дальше еще недельку покатаюсь, посмотрю и обратная дорога все покажет. Кстати внутренняя диагностика скрепкой ничего не обнаружила.

[Alex-W]

Кстати внутренняя диагностика скрепкой ничего не обнаружила.

Значит как всегда - йЁ.нулось то, что не диагностируется Либо зажигание (катухи, ВВ провода, свечи), либо механическая часть подачи топлива - пензанасос, регулятор давления + его вакуумное управление Пензанасос уже махнул, ежели чо - осталось не так много вариантов
Удачного обратного пути

[alexeysergeev]

Привет всем! Замена бензонасоса не решила проблемму. Но возник интересный вопрос! При езде ночью и с приоткрытым капотом стрельбы почти нет, даже при полном нажатии газа, но ощутимо пропала мощность. Масло не ест. Расход горючки в пределах. Катушки целы, ВВ в норме. Из Евпатории приехал на честном слове. Да вот еще, что когда ехал домой несколько раз загоралась CHEK ENGIN (или как там ее), по приезду домой решил проверить коды и ФИГ ВАМ ошибок нет. Замечу, что акум не отключал. У кого какие мысли БУДУТ?

[gryazi]

Где то проскакивало при обрыве кратковременном на TPS CHECK загорается, но затем коды не показывает, а вот хлопки из-за него вполне возможны

[Alex124]

Привет всем! Замена бензонасоса не решила проблемму. Но возник интересный вопрос! При езде ночью и с приоткрытым капотом стрельбы почти нет, даже при полном нажатии газа, но ощутимо пропала мощность. Масло не ест. Расход горючки в пределах. Катушки целы, ВВ в норме. Из Евпатории приехал на честном слове. Да вот еще, что когда ехал домой несколько раз загоралась CHEK ENGIN (или как там ее), по приезду домой решил проверить коды и ФИГ ВАМ ошибок нет. Замечу, что акум не отключал. У кого какие мысли БУДУТ?

Ты катушки правильно проверял?

Я вон тоже на вывешенном проводе со свечей нормальную искру имел. Как только догадался увеличить зазор, то на 5-6мм искры уже не было. А нада минимум 10мм зазора для нормальной имитации работы под давлением.
Провода посмотри в темноте на предмет "маячков".