3,1 распредвал осевой люфт

**kep** » 27 мар 2012 13:42

Народ подскажите у распредвала где упорные кольца или как он фиксируется от осевого люфта?
у меня ходит по оси 5-8 мм это нормально?

**Иван** » 27 мар 2012 14:13

ну может он без цепи и звезды так ходит? а с ними в пределах разумного....

**kep** » 27 мар 2012 14:24

Иван писал(а):ну может он без цепи и звезды так ходит? а с ними в пределах разумного....

нет он как раз с цепочкой так ходит , с вытащенными гидрокомпенсаторами
причем цепь новая

**gryazi** » 27 мар 2012 14:36

а трамблер если вставить? не помню, чтобы чем-то дополнительно фиксировался :hi:

**kep** » 27 мар 2012 14:44

gryazi писал(а):а трамблер если вставить? не помню, чтобы чем-то дополнительно фиксировался

то же подумал про трамблер, но чет не увидел там ниче такого
завтра проверю с трамблером, в каталоге то же нет никаких колец упорных. :(

**Иван** » 27 мар 2012 23:44

ну во что-то отн же должен упираться... или в обе стороны на вылет?

**kep** » 28 мар 2012 07:42

Иван писал(а):ну во что-то отн же должен упираться... или в обе стороны на вылет?

в сторону коробки не дает шестерня привода , в сторону переда двигателя то же что то держит , но 5мм туды-сюды ходит
вот и спрашиваю где искать упор , не должен так ходить распредвал, вроде как, куда глянуть?
на 3,8 там есть спереди пластина а на 3,1 я ничего не вижу да же в каталоге :wall:

**gryazi** » 28 мар 2012 09:52

на 3.8 нет трамблера, вот только чем там масляный насос приводится?

**kep** » 28 мар 2012 14:14

gryazi писал(а):на 3.8 нет трамблера, вот только чем там масляный насос приводится?

там маслонасос как на 83 двигле походу на коленвалу.
у себя поставил трамблер, все равно ходит распредвал
правда при вращении колена и с вставленным трамблером распредвал сам смещается к задней части
неужели у него нет упора вперед :crazy:

**Edisson** » 31 мар 2012 21:50

Вот ты и ответил сам на свой вопрос.с переди его нет ,центробежная сила от трамблёра его загоняет на зад .а в зади стоит заглушка с пробковой прокладкой и колечками в отверстиях прижима чтоб не расплющило прокладос. и когда снимешь то на заглушке не должно быть протертостей от распреда. если есть протертости то вал на замену так как стерты косые зубья трамблера и распреда может подклинивать.принцип очень прост почти как на двигателе м20 от газ 69,победы.

**kep** » 31 мар 2012 22:04

Edisson писал(а):Вот ты и ответил сам на свой вопрос.с переди его нет ,центробежная сила от трамблёра его загоняет на зад .а в зади стоит заглушка с пробковой прокладкой и колечками в отверстиях прижима чтоб не расплющило прокладос. и когда снимешь то на заглушке не должно быть протертостей от распреда.

так он никак не дойдет до заглушки полюбому, ему просто не даст шестерня привода она спереди упирается в блок и до заглушки там еще километр.

**Edisson** » 31 мар 2012 22:17

вот про какой километр ты говоришь, если снимая заглушку ,вал перед тобой.если сильно сточены косые зубья из-за масленного голодания ,то всё что хочешь может быть, но мотор живучий.

**alex b i** » 05 апр 2012 15:55

По моему распредвал назад тянет трамблер с маслонасосом а до заглушки дойти не дает шестерня

**kep** » 05 апр 2012 16:41

alex b i писал(а):По моему распредвал назад тянет трамблер с маслонасосом а до заглушки дойти не дает шестерня

да типа того

3,1 распредвал осевой люфт

3,1 распредвал осевой люфт

Re: 3,1 распредвал осевой люфт

Re: 3,1 распредвал осевой люфт

Re: 3,1 распредвал осевой люфт

Re: 3,1 распредвал осевой люфт

Re: 3,1 распредвал осевой люфт

Re: 3,1 распредвал осевой люфт

Re: 3,1 распредвал осевой люфт

Re: 3,1 распредвал осевой люфт

Re: 3,1 распредвал осевой люфт

Re: 3,1 распредвал осевой люфт

Re: 3,1 распредвал осевой люфт

Re: 3,1 распредвал осевой люфт

Re: 3,1 распредвал осевой люфт

Кто сейчас на конференции