начал капиталить двигатель 3.1 нужна помощь.

[amerikanec]

парни подскажите кто знает.слышал что можно использовать кольца от Волги.насколько сложна переделка и будет ли это качественно.не повлияет это на моторессурс.фотки выложу позже.как снимал фоткать не стал,есть уже тема по двигу 2.3,практически все тоже.Двиг снял один ,оказывается это реально.Неделю назад кто бы сказал не поверил.При разборке выявилось что двиг. не совсем мертв.Буду гильзовать блок под старые поршня и расточка вала под 0.25.хотелось бы сэкономить на кольцах поэтому есть интерес на эту тему.

[SamSON]

3,1 интересен. фотографируйте не стесняйтесь.
А что , вчера сморел цены на кольца не осбливо дорого 1300 - недорого, зато поставить и не думать оне иль нет...

[Иван]

Какие размеры колец (высота)? Если по 2.3, то протачивать надо канавки под волговские кольца, но я бы не стал так делать - очень уж тонкие перегородки остаются на поршнях между кольцами, чуть перегрев и сразу полопаются, есть печальный опыт, правда на другой машине. Лучше подобрать кольца от другого авто, например Тойота двигатель R22 с диаметром 92.0, кольца тоньше чем волговские, верхние так вообще такие же как на 2.3, маслосъёмные со старой внутренней частью шире на 0.2мм всего, можно проточить без ущерба поршням, по цене дешевле в 2 раза чем неоригинал, но это на 2.3, пиши высоту колец на 3.1... А лучше ещё размер от поршневого пальца до плоскости дна поршня. Палец, думаю, как и на 2.3 - 22мм.

[Иван]

3,1 интересен. фотографируйте не стесняйтесь.
А что , вчера сморел цены на кольца не осбливо дорого 1300 - недорого, зато поставить и не думать оне иль нет...

Что-то очень сомнительно по поводу цены, может это на один поршень? Если оригинал, то так и есть...

[SamSON]

Чота сам задумалсо...
http://www.autozap.ru/goods/catalog.php ... %3B1025%3B

[Иван]

наверно с вкладышами перепутал...

[Иван]

А по поводу 3.1, я тут посмотрел, диаметр 89.0мм, а на волге 92.0мм, так что не получится...

[SamSON]

Мы всегда можем спросить у наших товарищей :)) http://www.auto-olds.ru/rem11.html

[Иван]

парни подскажите кто знает.слышал что можно использовать кольца от Волги.насколько сложна переделка и будет ли это качественно.не повлияет это на моторессурс.фотки выложу позже.как снимал фоткать не стал,есть уже тема по двигу 2.3,практически все тоже.Двиг снял один ,оказывается это реально.Неделю назад кто бы сказал не поверил.При разборке выявилось что двиг. не совсем мертв.Буду гильзовать блок под старые поршня и расточка вала под 0.25.хотелось бы сэкономить на кольцах поэтому есть интерес на эту тему.

Неужели гильзовка выйдет дешевле чем расточка под ближайший ремонтный размер?

[amerikanec]

отвечаю по гильзовке.Вся работа по блоку(гильзовка под старые поршня и переделка под другие кольца обойдутся примерно в 8000 руб.А если брать новые поршня,как я слышал цена поршней 200-250 баков плюс кольца 140-150 баков да плюс расточка.Вал расточить встает где-то в 4000 руб.Вот и считайте стоит ли заморачиваться.А вообще честно говоря с превеликим удовольствием продать бы все это как есть,только вот кому?Времени на ремонт катастрофически не хватает.Взял бы опять такое авто ,но без этих проблем.И еще.Может есть у кого опыт с покупкой авто из-за кордона не растаможенного.Там цены на наши авто просто обхахочешься-500-800 евро в хорошем состоянии.Проблемы возникают утого кто авто доставляет.Ему на обратную дорогу нужно кучу каких то справок.Кто что знает пишите,заранееблагодарю.

[Иван]

Ну таких цен уже давно нет (машины 500-800 евро), наши всё уже вывезли по таким ценам, это во-первых, а во-вторых, с такими годами и пробегами то на то и поменяешь. Я человек не богатый, поэтому давно уже подыскиваю себе машинки с убитым движком или ещё с чем, покупаю, делаю и катаюсь пока не попадётся опять подходящий вариант. Так выгодней получается - в итоге рыночная цена выходит, но с откапиталенным мотором.
А по гильзовке... Конечно это дешевле получается, но технологически в корне не правильно, да и неизвестно из удачного ли материала гильзы будут...
Я со своим 2.3 пошёл по другому пути, нашёл 5 вариантов поршневой от японок и мерсов с диаметрами 92-93мм и таким же пальцем - 22мм, осталось подобрать по высоте головки поршня (расстояние от пальца до плоскости дна поршня). По деньгам вместе с кольцами получается в два раза дешевле, изготовитель - Автовельт, Немцы в Китае, изначально специализировались только по дизелям, потом и на бензиновые моторы стали делать з/ч. Качество неплохое, т.к. к дизелям особые требования. Диаметры 89.0мм тоже попадались и немало...

[amerikanec]

По поводу гильзовки не сомневаюсь.У мастера дело поставлено хорошо.Все делается на моторном заводе,у нас в городе дизеля на МАЗ собирают.Так что там все по серьезному.По поводу запчастей согласен что если сильно захотеть замену найдешь.Но проблема в наличии свободного времени,а его как всегда мало.По ходу ремонта обнаружил много косяков,которые раньше были не понятны.Нашел проблему тугого руля,вроде усилитель работал а руль тяжелый.Оказывается была проблема в опоре стойки,Упорную чашку продовило так что подшипником терло по пружине,завтра сфоткаю,но я думаю с этим наверно уже многие сталкивались.Отремонтировал без проблем -пару ударов кувалдой и немного сварки и опора как должна быть.Завтра займусь второй стойкой.Пока будут делать блок с валом есть время поустранятьвсякие другие косяки.

PICT0030.JPG

[amerikanec]

PICT0026.JPG

[quote="amerikanec"]По поводу гильзовки не сомневаюсь.У мастера дело поставлено хорошо.Все делается на моторном заводе,у нас в городе дизеля на МАЗ собирают.Так что там все по серьезному.По поводу запчастей согласен что если сильно захотеть замену найдешь.Но проблема в наличии свободного времени,а его как всегда мало.По ходу ремонта обнаружил много косяков,которые раньше были не понятны.Нашел проблему тугого руля,вроде усилитель работал а руль тяжелый.Оказывается была проблема в опоре стойки,Упорную чашку продовило так что подшипником терло по пружине,завтра сфоткаю,но я думаю с этим наверно уже многие сталкивались.Отремонтировал без проблем -пару ударов кувалдой и немного сварки и опора как должна быть.Завтра займусь второй стойкой.Пока будут делать блок с валом есть время поустранятьвсякие другие косяки

PICT0032.JPG

[amerikanec]

PICT0040.JPG

Вкладыши изношены до самой подложки,хотя давление было в норме и никаких стуков.

PICT0091.JPG

сливная пробка справа от фильтра головка на 14

[Vit]

поршня 150$
кольца-150$
зачем огород городить