Дом советов

[SamSON]

Итак, хочу узнать Ваше авторитное мнения.
Итак, аппарат 1991года. Сейчас 2009г, получаем 18 лет... математика нехитрая правда? Совершеннолетняя ... Как я писал раньше - за машинкой следили очень хорошо. И вот, за всё время существования этого Пончика, никто, никогда, ни разу не видел кишок двигла. Т.е. двигатель, за такой немалый надо сказать срок, никогда не разбирался.
Хочу спросить вас, а стоит ли заморачиваться на поршневой? Есть как бы мысль сменить колечки и пока на этом ограничиться... (Машино тянет, давление масла в норме). Прошу высказаться мысли и вообще...

[Иван]

Тут палка о двух концах... Если снимать и разбирать мотор, то два варианта: 1. замена колец, вкладышей и всех сальников; 2. полная капиталка с расточкой и шлифовкой.
При 1-ом варианте жизнь мотора продлится значительно - возрастёт давление масла с новыми вкладышами, компрессия с новыми кольцами (надолго ли?), при 2-ом он родится заново и пробег его составит в зависимости от качества ремонта до 200-300т.км. Остаётся подсчитать разницу затрат и принять решение... А разницу составит при 2-ом варианте только расточка блока (около 3000р) и столько же шлифовка коленвала, всего около 6000руб. При общих затратах разница небольшая, зато можно будет спать спокойно и ни о чём не жалеть...

[SamSON]

Может наивность, но исхожу от давления масла. Т.е. поменять только колечки. Раз давление масла нормальное то вкладыши жывые, и поэтому только колечки с промером гильзы (хотя не знаю гильза там или тело двигла как в жигулях). Клапана, сальники...

[Иван]

Ну так не делают, если разбирают, то и вкладыши меняют. Кольца кольцами, двигатель будет дымить, масло жрать, но можно будет ездить и ездить, а с давлением шутить нельзя, пропадает в один момент...
Если уж и заморачиваться на такой гимор как снятие движка, то менять надо по максимуму, а то сегодня масло поджирает, кольца поменяем, а завтра давление куда-то пропадёт...
Иномарки обладают таким свойством, что даже когда колено стучать начинает, давление масла стрелка может показывать в норме.
И ещё один момент, меняя вкладыши, мы уменьшаем зазор и тем самым поднимаем давление масла, а значит и увеличиваем ресурс других трущихся пар и смазывающихся под давлением...

[docent]

если все в норме . и не дымит , не жрет . то я б и не стал пока заморачиваться . от добра добра не ищут . такое мое мнение . пока нет повода - в кишки не полез бы .
.. а вообще , согласен с Иваном . делать так делать ! если машину оставляешь себе .

[Иван]

Раз кольца собрался менять, значит не всё так сладко...

[SamSON]

Сомнения в мозге витаю, что если никто за 18 лет никтот не был, то возможно колечки немного поможат в гору взбираться. (не особо понравилась скорость на затяжных подъёмах, а дело в том что одна сторона Волги степь, а другая хер пайми чо)

если все в норме . и не дымит , не жрет . то я б и не стал пока заморачиваться . от добра добра не ищут . такое мое мнение . пока нет повода - в кишки не полез бы .
.. а вообще , согласен с Иваном . делать так делать ! если машину оставляешь себе .

Хочется улучшить хорошее...

[Иван]

Так и я про это, если хочется улучшить, то надо в комплексе делать. Теоретически выглядит так: допустим до полной кончины мотора осталось тысяч 25-30 км пробега, разбираем и меняем вкладыши, кольца и все сальники (при этом возрастает давление и уменьшается расход масла, что и даёт увеличение ресурса). Данная процедура продлевает жизнь мотора ещё до 50-70т.км пробега к тем оставшимся 25-30, т.е. от вложенных денег получаем в среднем 50т.км пробега дополнительно. А если откапиталить по полной (плюс ещё 6, ну максимум 10т.руб.), получаем пробег ещё, как минимум 200-300т.км. Теперь осталось подсчитать рентабельность того или иного вложения...

[Кыля Понт 2.3]

А какие симптомы для ремонта ,кроме плохого взбирания на гору???Я читаю и немогу понять, всё хорошо, а ремонт двигла нужен, зачем???

[SamSON]

Сомнения в мозге витаю, что если никто за 18 лет никто не был, то возможно колечки немного поможат в гору взбираться. (не особо понравилась скорость на затяжных подъёмах, а дело в том что одна сторона Волги степь, а другая хер пайми чо)

если все в норме . и не дымит , не жрет . то я б и не стал пока заморачиваться . от добра добра не ищут . такое мое мнение . пока нет повода - в кишки не полез бы .
.. а вообще , согласен с Иваном . делать так делать ! если машину оставляешь себе .

Хочется улучшить хорошее...

[Иван]

Вскроешь шатуны, сам всё увидешь и примешь решение, коренной тоже вскрой хотя бы один.

[василиск]

Код: Выделить всё

(хотя не знаю гильза там или тело двигла как в жигулях)

Тело там.

[Михаил]

Код: Выделить всё

(хотя не знаю гильза там или тело двигла как в жигулях)

Тело там.

Пахнет уголовщиной, Вася тебе последнее предупреждение, а то с Петровки через Литейный Катька тебе привет передаст.

[Vit]

звери

[IGORIP]

А сколько стоит капиталка движка.?