дорожный хелп!! шкив коленвала 3,8 95г

[gryazi]

на 4 цилиндровом ты сразу почувствуешь, а у нас нет, поверь опыту, сам по этой вибрации нашел провод неработающий, причем новый

[XXL]

завтра ещё буду копать. проверю ещё провода, попробую старый шкив одеть и с ним запустить без ремня. думаю, будет ясно.

[XXL]

докладаю, весь день ипались со шкивами. перебрали несколько датчиков и тп. фигвам. шкивы в норме. что то троит в дрыгателе. свечки сухие, провода катушки целые. вернее подтраивает на холостых. более 1500 оборотов всё норм. завтра попробую форсунки проультразвонить. ну или к инжекторщикам остаётся.

[Иван]

катушка, как пить дать... если ничего не оторвал пока шкив менял первый раз

[XXL]

катушка, как пить дать... если ничего не оторвал пока шкив менял первый раз

а почему она вдруг начинает работать при высоких оборотах? свечи все сухие. искра со всех катушек идёт.
на свечах ещё налёт беловатый. по идее бедная смесь. форсунки самый простой вариант объяснения.

[XXL]

я даж героически сдёргивал-одевал провода на работающем движке) способ экстремальный, но эффективный)) пару раз хорошо приложило)))))

[Иван]

так не проверишь на 2-х контактных катушках... на одном допустим нет искры, сдёргиваешь провод на втором - появляется на первом...
подменой только, плюс все контакты на них..
на высоких оборотах троение сглаживается, особенно чем больше цилиндров на моторе, тем не заметно становится вообще, только тяга немного хуже..

[docent]

плюсую к Ивану. ! ... пройдено лично .
.

[XXL]

я сдирал и одевал сами колпачки со свечек именно на заведённом моторе. и слушал есть ли изменения в работе двиг.

[Иван]

я сдирал и одевал сами колпачки со свечек именно на заведённом моторе. и слушал есть ли изменения в работе двиг.

вот народ... ну почему надо уговаривать
посмотри схему подсоединения катушки к свечам, и тебе всё станет ясно... отсоединяя одну свечу, ты разрываешь цепь вторичной обмотки катушки зажигания, чем провоцируешь её на пробой на корпус, т.к. в этот момент искре убегать некуда, она начинает искать другой более короткий путь.......
а цепь вторичной обмотки - это две свечи подсоединенные к концам этой обмотки, поэтому отключая одну свечу, ты нарушаешь работу сразу двух цилиндров...
на жигулях и на 3.1 - это одна свеча, через распределитель, второй конец обмотки на земле сидит, там можно проверять работу цилиндра отключением свечи, хотя так же рискуешь катушкой..

[Edisson]

вот народ...какой-то не народный йопт книжонку надо изучать со схемульками.
ара искра пошёл,ходил,ходил,надоело ходил ушьла в другой искрить...

[XXL]

я сдирал и одевал сами колпачки со свечек именно на заведённом моторе. и слушал есть ли изменения в работе двиг.

вот народ... ну почему надо уговаривать
посмотри схему подсоединения катушки к свечам, и тебе всё станет ясно... отсоединяя одну свечу, ты разрываешь цепь вторичной обмотки катушки зажигания, чем провоцируешь её на пробой на корпус, т.к. в этот момент искре убегать некуда, она начинает искать другой более короткий путь.......
а цепь вторичной обмотки - это две свечи подсоединенные к концам этой обмотки, поэтому отключая одну свечу, ты нарушаешь работу сразу двух цилиндров...
на жигулях и на 3.1 - это одна свеча, через распределитель, там можно проверять работу цилиндра отключением свечи, хотя так же рискуешь катушкой..

не уговаривать, а обьяснить)
теперь понял. я такого нюанса не знал. спасибо.
то есть тупо меняю по очереди катушки?
а катушку как вообще проверить можно, в снятом виде как то прозвонить?

[Yarik]

......
не уговаривать, а обьяснить)
теперь понял. я такого нюанса не знал. спасибо.
то есть тупо меняю по очереди катушки?
а катушку как вообще проверить можно, в снятом виде как то прозвонить?

Не меняешь по очереди катушки, а меняешь по очереди на заведомо рабочую катушку!

[XXL]

......
не уговаривать, а обьяснить)
теперь понял. я такого нюанса не знал. спасибо.
то есть тупо меняю по очереди катушки?
а катушку как вообще проверить можно, в снятом виде как то прозвонить?

Не меняешь по очереди катушки, а меняешь по очереди на заведомо рабочую катушку!

в этом месте я как бы догадалсо...

[Yarik]

....
в этом месте я как бы догадалсо...

Ну, уточнение ещё никому не мешало....
Я когда выяснял, с фига ли мой движок все 700 км перегона троил не только полурабочую катушку вычислил/поменял, но ещё и провода заодно, плюс одел их в броню, плюс как минимум одна форсунка не брызгала. Поменял все шесть...
Вот, теперь осталось только вычислить холостые... идеи есть, нет времени на эксперименты...