Oldsmobile Silhouette - Pontiac TransSport - Chevrolet Lumina APV

кто подскажет ,где заказать трос выбора скоростей (с крючком) на кпп 5 птс 2,3 и сколько стоит?

здесь есть:
http://www.avtozap.ru/goods/catalog.php ... %3B1025%3B
или в Ексисте
стоит 6700

Это трос выбора пар передач в Ексисте [url]exist.ru[/url] он тож есть (General Motors 10 214 041 Трос выбора передачи 2 или 4 цена 6 854,10р.с доставкой на Юг России). Я заказывал все соответствует, я имею в виду производителя и срок поставки. Знаю люд который колхозил из Газелевского, говорят работает.

ок! Всем спасибо!!! ,а то в белгородской обл проблема с запчастями на понтиака ,где не спроси смотрят удивленным взглядом!, еще раз спасибо!

Восстановил трос ( который с крючком на переключение 1 и 2 передач) ......нет ничего невозможного ...просто сорри пока инета нет так что отпишусь чуть позже и расскажу подробно ....если конечно кому интересно

Morton писал(а):Восстановил трос ( который с крючком на переключение 1 и 2 передач) ......нет ничего невозможного ...просто сорри пока инета нет так что отпишусь чуть позже и расскажу подробно ....если конечно кому интересно

Здесь всё интересно,ждём.

постараюсь побыстрее......

Граждане - трос оригинал стоит 200-250$, но! подходит от мицубиси спейс стар (длинный и короткий 1 в 1) - 80$. Трос более эластичный (не переломится) и переключение на нём помягче. У кого он стоит - все им довольны

а номерок каталожный есть?

что-то товарищи брестские понаобещали, и пропали...

А мы в следующий раз ох как поможем или пожалуемся нашему глубоко уважаемуму флудератору Михе.

Сегодня при поездке в москву скорость №1 ну воообще не хотела включаться, а сами понимаете пробки. при выезде скорости отсутствуют " ВСЕ приехали, здрасте девочки!" Залез и оказалось . Разбил буфер троса переключения скоростей. НА профсоюзном рынке (благо сломалось по приезде сюда)дали кусок шланга 16х8 отрезаль кусок и шайбу на 6 разрезал все собрал зашпонит и поехал. вот ,что получилось.

Где то надо её найти?

bobs68 писал(а):Сегодня при поездке в москву скорость №1 ну воообще не хотела включаться, а сами понимаете пробки. при выезде скорости отсутствуют " ВСЕ приехали, здрасте девочки!" Залез и оказалось . Разбил буфер троса переключения скоростей. НА профсоюзном рынке (благо сломалось по преезде сюда)дали кусок шланга 16х8 отрезаль кусок и шайбу на 6 разрезал все собрал зашпонит и поехал. вот ,что получилось.

Где то надо её найти?

Так и третья должна была не включаться... А чего искать? скорость или стопор? Я с подобной конструкцией долго ездил и вполне успешно, пока тросик не порвал не аккуратными действиями. У меня с новым тросиком (относительно новым, после замены прошло прмерно год) включаться первая не хотела. Обсмотрел все целое, побрызгал на узел преключения и в тросик подчехол и все заработало как новое.

Александр писал(а):

bobs68 писал(а):Сегодня при поездке в москву скорость №1 ну воообще не хотела включаться, а сами понимаете пробки. при выезде скорости отсутствуют " ВСЕ приехали, здрасте девочки!" Залез и оказалось . Разбил буфер троса переключения скоростей. НА профсоюзном рынке (благо сломалось по преезде сюда)дали кусок шланга 16х8 отрезаль кусок и шайбу на 6 разрезал все собрал зашпонит и поехал. вот ,что получилось.
Где то надо её найти?

Так и третья должна была не включаться... А чего искать? скорость или стопор? Я с подобной конструкцией долго ездил и вполне успешно, пока тросик не порвал не аккуратными действиями. У меня с новым тросиком (относительно новым, после замены прошло прмерно год) включаться первая не хотела. Обсмотрел все целое, побрызгал на узел преключения и в тросик подчехол и все заработало как новое.

Я имел ввиду буфер родной.

вместе с барабанами до кучи к токарю, пусть точит из фторопласта...