Oldsmobile Silhouette - Pontiac TransSport - Chevrolet Lumina APV

Машина в пользовании давно, с начала 14 года, после покупки новых авто использовалась только для поездки на дачу.... Снял сидения, упаковал их в кладовой, и в машине косы, насосы, тачки и прочее:))) Решили пусть старичок длма помирает:))
В общем то что случилось сегодня это такое впервые.... Форум посмотрел но подобной темы не нашел... Есть похожая, но она заглохла.

2.3 механика, еду себе на дачу, и на светофоре при переключении передач на первую вдруг ручка падает... Трогаю ее - она болтается туды-сюды и во все стороны... Хорошо что нейтраль была включена.. Включаю аварийку и в мыслях уже толкаю Понтика во двор, благо менее километра отъехал...

Потом решил поддеть кожзамовский чехольчик и заглянуть внутрь... Вижу тросик, на его конце что то типа металлического кольца, внутри пластиковое... И штырек от самой ручки справа отдельно.... Начинаю операцию с помощью длинной ответрки... Удается вставить штырек в ушко, но там получается огромное отверстие и штырек просто болтается... Прри включении первой он выходит из кольца.. Включаю вторую, с нее трогаюсь и на ней заползаю во двор...

Теоретичски понимаю что внутри кольца должна была быть какая то пластиковая заглушка, а на самом штырьке судя по прорези стопорное кольцо или шайба... Фото прилагаю, хотя не подлезть. Ну что бы поняли о чем речь.

Я так понимаю мне надо снять вот эту торпеду между сидениями. И попробовать что то схолхозить что бы штырек сидел в этом кольце и ни гу-гу... Но при этом свободно вращался... Что бы торпеду эту снять необходимо кресла снимать? Просто сам никогда не лазил да и не было необходимости.

http://images.vfl.ru/ii/1628949756/3fd0eda9/35496380.jpg

Была подобная история со мной, только у меня все это произошло на другом конце этого троса, под капотом на коробке передач. Он с обоих концов одинаков.
В ушко вставляется проставка типа резинки и пластика с отверстием-защелкой. Будешь разбирать найдешь ее под кожухом. Я ее не нашел в продаже, хотя тогда и номерок ее нашел. Вышел из проблемы следующим образом: В ушко тросика входит хорошо обрезок кислородного шланга, примерно 1 см, и подогнав отверстие в нем под размер штырька , одел шайбу и зафиксировал ее на штырьке самодельным стопором из проволоки. Есть желание заменить эту конструкцию на что то более прочное чем резинка от шланга, но руки как всегда не доходят, но надо отдать должное все это работает уже несколько лет. :roolezzz:

Это не редкость ..."разбивается" переходная вставка резиновая ,

,

, вот она https://www.ebay.com/itm/303941164662?h ... Sw9OpgZIkp , или ,например, эта : https://www.ebay.com/itm/294095408774?h ... Sw6G9gZI~g или ,почти оригинал, 14044 Dorman , . Подыщите что-либо из вышеуказанного и попытайтесь через щель сначала вставить её в концевик троса,а потом надеть его на ось. А так нужно снимать оба передних кресла,осторожно и аккуратно вынимать из фиксатора верхнюю кнопку ручника, чтобы не сломать её при снятии чехла, снимать чехол-халабуду прикрывающий механизм переключения передач и возиться уже более конкретно... :hi:

Николай, про ручник я не понял, сколько раз этот чудный балаган снимал ручник не разбирал ни разу, может только потому что он у меня градусов на 60 поднимается. А вот сиденья снимать придется однозначно.

Николай, за чертеж спасибо огромное, токарю закажу детальку.

Александр писал(а):Николай, за чертеж спасибо огромное, токарю закажу детальку.

Ежели резина мягкая ,то нужно прибавить на все диаметры по 1 мм,ежели -жёсткая - то оставить нарисованные размеры...Я пробовал заказывать ,отказали...Так что закажи и на мою долю :stars:

Всем спасибо.... Посмотрю завтра по магазинам если вдруг есть аналог Дорман что указали... В любом случае еще поробую шайбой укрепить затягивающейся. Если что найду сфотаю отпишусь.

Придется все таки колхозить. Прежний хозяин уже сталкивался видимо с этим и уже колхозил, результат на лицо - вот что я нашел, открутив сидения и сняв торпеду. Все магазины обошел, посоветовали токаря, дали адрес. Но он сегодня в отъезде, и есть ли у нгего фторпласт сейчас. А так уже обращались. Если заказывать то ждать указанный выше Дорманн 67 дней минимум.

Кстати как снять ручку ручника не понял - там какая то заглушка стоит, где по идее винт должен был быть, но и так в принципе можно подлезть.

В общем испробовал многие всякие резинки, шайбы, попыток шесть было...
Резюме. Взял тот кусочек трубки что на фото, заново обмотал его плотно изолентой так, что еле-еле втиснул в пластиковое окошко. Вставил штырек, надел на конструкцию большую шайбу на восемь, и два стопорных кольца, которые купил в магазине STIHL где продают бензокосы и пилы.... Оказалось у хозяина магазина был Понтик ранее и такая же беда... Фото не делаю ибо и так все понятно. Правда пришлось повозиться натягивая стопорные кольца. Минут тридцать воевал и матерился...Но натянул. Там просто неудобно подлазить. Расположил их крест-на крест.

И да, машина у меня осталась второй.... Уже тригода после была Сузуки Витара 16 года, а теперь в конце 20 года взяли в салоне Чанган 35 плюс... Но Понтик оставлен до его кончины... Дача, хозяйственные дела, тут ему равных нет.