Падает заряд на ХХ. при включении кондея-постоянно.

[MrHappy]

Вот такая тема, что машина на холодную отлично работает, напряжение показывает на 2-й палке от красной зоны(верхней), а на прогретую, особенно если уже покатался, напряжение примерно на среднем положении датчика стоит, и машину периодически поддергивает а-ля троение, но ОДНОКРАТНОЕ. Если включить кондишен или обдув лобового-напряжение на второй палке снизу показывает ( как при заглушенном движке). так же, совсем недавно появилось, в пробке когда стою, бывает упадет до второго снизу деления, а потом опять на место встанет.
Может ли это быть из-за плохо натянутого ремешка? ибо у меня натяжитель заклинил(не натягивает сам) и я его затягивал ключем, вручную. ремень не висит, но мало ли...
Как обычно, заранее благодарю!

[Александр]

Когда пропадет совсем зарядка будет очевиднее куда лезть. А так больше похоже, что генер готовится ласты склеить. Но может где то контакт плохой между АКБ и ДВС, вернее генератором.

[MrHappy]

Когда пропадет совсем зарядка будет очевиднее куда лезть. А так больше похоже, что генер готовится ласты склеить. Но может где то контакт плохой между АКБ и ДВС, вернее генератором.

Ок, проверим цепь гена-аккум.
Бывало как то раз, что я стоял на месте, заряд упал, я когда трогался услышал "свист" как от ремня и заряд встал на место

[gryazi]

так поменяй ремень, чего ждать?

[MrHappy]

так поменяй ремень, чего ждать?

с ремнем все норм там. говорю же, это ролик, паскуда. а я все на яму не доеду. вот просто до заезда на яму пытаюсь выяснить, куда еще заглянуть.

[gryazi]

тогда прибором замерь сколько на клеммах, когда на приборке падает, у себя замерял 14.2 было, в приборке то не точный прибор, а показометр, поэтому и шкала не проградуирована

[ventaxm]

тогда прибором замерь сколько на клеммах, когда на приборке падает, у себя замерял 14.2 было, в приборке то не точный прибор, а показометр, поэтому и шкала не проградуирована

показометр хороший... запоминаем сколько на заглушенном - на заведенную на пару делений выше... все... тут очевидно падает зарядка... и надеятся на стрелочки и датчики - глупо...

тем более он сам пишет - что клинит натяжной... пусть сначала натянет ремень нормально, а потом уже глубже лезть...

[ventaxm]

так поменяй ремень, чего ждать?

с ремнем все норм там. говорю же, это ролик, паскуда. а я все на яму не доеду. вот просто до заезда на яму пытаюсь выяснить, куда еще заглянуть.

а расскажите как это вы ключом натягиваете натяжной? - ну прям ну ОЧЕНЬ интересно...

[MrHappy]

так поменяй ремень, чего ждать?

с ремнем все норм там. говорю же, это ролик, паскуда. а я все на яму не доеду. вот просто до заезда на яму пытаюсь выяснить, куда еще заглянуть.

а расскажите как это вы ключом натягиваете натяжной? - ну прям ну ОЧЕНЬ интересно...

допустим, что бы его отпустить ключиком на 13 я его против часовой верчу и снимаю ремень, убираю ключ, а натяжной не встает на место, потому я его ключом по часовой крутанул и он остался стоять. не как вкопаный, конечно, но и не телепается как г по проруби..

[docent]

тогда прибором замерь сколько на клеммах, когда на приборке падает, у себя замерял 14.2 было, в приборке то не точный прибор, а показометр, поэтому и шкала не проградуирована

с этого надо начать . у меня на приборке на прогретом движке после продолжительное езды тоже показывал падение при включенных потребителях до 12 вольт , тестером на АКБ и в сети - все ОК . 13,8 вольт .

так же, совсем недавно появилось, в пробке когда стою, бывает упадет до второго снизу деления, а потом опять на место встанет.

а вот такого не было . просто после продолжительного движения стрелка постепенно опускалась вниз . можету тебя падает как раз во время подтраивания ?

[MrHappy]

[/quote]
а вот такого не было . просто после продолжительного движения стрелка постепенно опускалась вниз . можету тебя падает как раз во время подтраивания ?[/quote]
момент подтраивания-доли секунды и падения стрелки не происходит (просто не успеет даже). а когда вот в пробке у меня падает и само поднимается-да, в момент падения есть легкое подтраивание и сразу выравнивается обратно.

[outoff1000]

Генератор подвывает?

[MrHappy]

Генератор подвывает?

да нет. нету никаких шумов и завываний.

[ventaxm]

так поменяй ремень, чего ждать?

с ремнем все норм там. говорю же, это ролик, паскуда. а я все на яму не доеду. вот просто до заезда на яму пытаюсь выяснить, куда еще заглянуть.

а расскажите как это вы ключом натягиваете натяжной? - ну прям ну ОЧЕНЬ интересно...

допустим, что бы его отпустить ключиком на 13 я его против часовой верчу и снимаю ремень, убираю ключ, а натяжной не встает на место, потому я его ключом по часовой крутанул и он остался стоять. не как вкопаный, конечно, но и не телепается как г по проруби..

вы представляете с каким моментом натяжной давит на ремень? я когда впервый раз его отводил - то слегонца офигел... а когда ремень достал и начал расслаблять и не рассчитал, что натяжник будет на столько глубоко уходить без ремня... он мне чуть руку не выкрутил своим усилием... а вы говорите не вкопанный... он должен офигенно давить... представьте какое сопротивление создает генератор при вкл потребителях... надеюсь вы же не думаете, что гена при потребителях вращается также свободно, как и когда вы в руках его вращаете?

[MrHappy]

так поменяй ремень, чего ждать?

с ремнем все норм там. говорю же, это ролик, паскуда. а я все на яму не доеду. вот просто до заезда на яму пытаюсь выяснить, куда еще заглянуть.

а расскажите как это вы ключом натягиваете натяжной? - ну прям ну ОЧЕНЬ интересно...

допустим, что бы его отпустить ключиком на 13 я его против часовой верчу и снимаю ремень, убираю ключ, а натяжной не встает на место, потому я его ключом по часовой крутанул и он остался стоять. не как вкопаный, конечно, но и не телепается как г по проруби..

вы представляете с каким моментом натяжной давит на ремень? я когда впервый раз его отводил - то слегонца офигел... а когда ремень достал и начал расслаблять и не рассчитал, что натяжник будет на столько глубоко уходить без ремня... он мне чуть руку не выкрутил своим усилием... а вы говорите не вкопанный... он должен офигенно давить... представьте какое сопротивление создает генератор при вкл потребителях... надеюсь вы же не думаете, что гена при потребителях вращается также свободно, как и когда вы в руках его вращаете?

да нет, не думаю
но "намек" я понял)
значит на яму и менять)