Подскажите по вентилятору

[sAn4es]

вроде не критично но можно и переставить

[zverushka]

Блин читаю сейчас про датчики температуры, и не могу понять кому верит. одни говорят что зависимость температуры и сопротивления прямая, другие. что обратная. не у кого нет снятого датчика температуры (шо для контроллера)? если есть, замрете, пожалуйста, сопротивления пр и разных температурах.
Вот если верить этому, то любая окись на контактах приведёт к занижению температуры, и как следствие карлосон не запустится вовремя.

[sAn4es]

Блин читаю сейчас про датчики температуры, и не могу понять кому верит. одни говорят что зависимость температуры и сопротивления прямая, другие. что обратная. не у кого нет снятого датчика температуры (шо для контроллера)? если есть, замрете, пожалуйста, сопротивления пр и разных температурах.
Вот если верить этому, то любая окись на контактах приведёт к занижению температуры, и как следствие карлосон не запустится вовремя.

там большое изменение сопротивления так что небольшая окись сильно не повлияет
Дома есть датчик. Буду к понедельнику. Попробую сравнить с табличкой

[Володя]

zverushka, если кондея нет, сделай карлсона отдельно от мозгов и замка зажигания. То есть возьми провод подключи его к + аккумулятора через предохранитель, далее на контакты реле замыкаемые при включении реле и на обмотку реле, а с реле на вентилятор, двух контактный датчик подключи один контакт на массу, второй на обмотку реле. Датчик желательно на выходе из радиатора. Что получается в итоге, при срабатывании датчика, даже при незаведённой машине вентилятор будет работать, охлаждать радиатор и двигатель, работа вентилятора не будет зависить от мозгов, если нужно будет подключить кондей, то можно будет добавить ещё одно реле в схему, тогда будет работать и по сигналу мозга, и по сигналу датчика. Датчик лучше поставить "похолоднее", при хорошем аккумуляторе 5 минут обдува после поездки не помешают.

[zverushka]

ну это крайний вариант, да к тому же ВОТ, и на это (спустя пару сабжей) чёткий ответ.
Да и вообще сабж не о чём, тут, наверно, все знают, как вколхозить датчик включения вентилятора от таза.

[zverushka]

Дома есть датчик. Буду к понедельнику. Попробую сравнить с табличкой

Замерял сегодня сопротивление на датчике температуры всасываемого воздуха, значения с табличными сошлись, верней сам датчик глюкнул, но выдавал завышенное сопротивление, но контролер эти сопротивления видит как по таблице

[sAn4es]

Дома есть датчик. Буду к понедельнику. Попробую сравнить с табличкой

Замерял сегодня сопротивление на датчике температуры всасываемого воздуха, значения с табличными сошлись, верней сам датчик глюкнул, но выдавал завышенное сопротивление, но контролер эти сопротивления видит как по таблице

у нас по этому году они одинаковые (температуры на мозги и на впуске)

[zverushka]

у нас по этому году они одинаковые (температуры на мозги и на впуске)

слушай, у меня на воздух пластиковый какой то

[Александр]

У меня тож пластиковый был, поставил новые парой проблем нет.

[disel555]

Вот такая история. Может кто знает.
Завел машину. Сижу. Температура тосола на нуле. И тут черт меня дернул нажать кнопку кондея. Он у меня никогда не работал и проводка к компрессору была отключена. А в этот раз я их подключил. Муфта на копрессоре сработала, все зажужало, включился вентилятор. Я послушал все это дело парсек и нажал OFF. Муфта отключилась но вентилятор продолжал работать. Подождал еще парсек и выключил двиг, но вентилятор все равно продолжал работать. Подождал еще он все работает и работает. Выключить его удалось только скидыванием клеммы с акб. Подождал еще, накинул, опять вентилятор завыл. Где косяк.

[sAn4es]

Вот такая история. Может кто знает.
Завел машину. Сижу. Температура тосола на нуле. И тут черт меня дернул нажать кнопку кондея. Он у меня никогда не работал и проводка к компрессору была отключена. А в этот раз я их подключил. Муфта на копрессоре сработала, все зажужало, включился вентилятор. Я послушал все это дело парсек и нажал OFF. Муфта отключилась но вентилятор продолжал работать. Подождал еще парсек и выключил двиг, но вентилятор все равно продолжал работать. Подождал еще он все работает и работает. Выключить его удалось только скидыванием клеммы с акб. Подождал еще, накинул, опять вентилятор завыл. Где косяк.

возможно реле вентилятора залипло. Врядли мозги косячат.
попробуй поменять местами сами релюхи

[Scvladimir]

Доброго времени суток!
Может кто подскажет, что может быть? Проблема такая: не включается вентилятор охлаждения (датчик менял)(если реле со снятой крышечкой замкнуть вручную - включается, либо снять фишку с датчика - включается в аварийном режиме), но при включенном кондиционере включается и выключается как положено сам. Если не включать кондишн мотор начинает закипать - вентилятор молчит. Автос Lumina 3.1 (Двигатель воткнули от седана), но думаю схема включения вентилятора такая-же : одно-контактный датчик на стрелку + двух-контактный на мозг + реле включения + датчик давления в системе кондиционера. Заранее благодарю!

Доброго времени суток. Прочитал всю ветку, но однозначного ответа не увидел. Понимаю что тема "древняя", но хотелось бы все таки узнать ответ. У меня аналогичная ситуация, как у NAIL. Разница только в том, что двигатель родной 3.1. Выполнил замену датчиков, реле. Провел диагностику, как в учебнике написано, но положительного результата нет. Вентилятор включается только при включенном кондиционере. Так что скажите, неужели "мозги" накрылись?

[Иван]

какие датчики поставил? скорей они врут.. на 2.3 у датчика такие же характеристики как и у таза инжекторного, купи его и сравни..
подъезжал как-то товарищ один, втыкал датчик отдельно в разъём и грел его зажигалкой, при этом секунды считал, оказалось что врёт датчик тот который стоял у него, причём по длительности включения отличались раза в полтора.
примитивный способ, однако он его вычислил, поставил другой и включаться стал вовремя...

[Scvladimir]

Иван, большое спасибо за ответ. Попробовал проделать такую же процедуру, результат - ноль. Вентилятор не заработал.
Согласно учебнику выполнил проверку датчиков. Старый датчик при температуре 94 градуса показал 580 Ом. Два новых Standart и FAE показали 373 Ом и 440 Ом, соответственно, при такой же температуре. Буду искать причину дальше, как найду отпишусь. Может кому пригодится.

[BETEPAH_CCCP]

Вентилятор включается только при включенном кондиционере. Так что скажите, неужели "мозги" накрылись?

Скорее всего где то проводка пробита или позеленела..!!
Бывает прямо в фишках..!! Бывает разъём релюхи где плюс почернеет или какой нибудь хнёй покрывается..!!