Ремонт переключателя поворотников

[Алексей 120]

Давно уже не отстреливался переключатель поворотника ,а тут еще гудок стал проявлять себя при повороте на право. Вот потеплело и я решил. Снял руль ,снял стопорные кольца. На механизме поворотника не было пружинки (пришлось сделать). Хотел собрать и опробовать ,но никак ни могу одеть стопорное кольцо. Для чего нужна корончатая шайба и внутренная обойма подшибника почему-то свободно ходит . Кто разъяснит.

[Михаил]

Стопорное кольцо на СРУЛЕ? Если оно то без съемника только через ептвоюмат и с подмогой, один давит другой правит.....

[Vit]

съемник нужен, так в одно лицо не воткнешь. фотки шайбы в студию

[legioner]

Для чего нужна корончатая шайба и внутренная обойма подшибника почему-то свободно ходит . Кто разъяснит.

1. У тебя вал осел вниз по оси. Поэтому стопор не можешь поставить.
2. Корончатая шайба как раз фиксирует вал, зажимая обойму подшипника.
3. Я вытягивал руками вал на себя и зажимал большими струбцинами за низ торпеды и тарельчатую шайбу. Иначе проблемно, пружина там

[docent]

бля , как все сложно ... как чувствовал , на люмине не стал лезть , пружину восстанавливать , переключал вручную ...

[Кыля Понт 2.3]

Я несколько раз ставил,и не испытывал особых трудностей .Ставил за неимением съёмника с помощью накидного ключа,чтобы оттягивать вал ,ключ вроди 17-19.Ставим все комплектующие на вал,ставим ключ,как на рисунке,наживляем гайку на вал,ну а дальше я думаю понятно.

[Vit]

съемник стоит 1000 р.
1. подходит для снятия шкива колена
2. для снятия руля
3. стоимость рулевого вала знаем?
4. так можно убить подшибники. миха сможет сегодня подтвердить, в гараже вал с разбитыми подшибниками валяется, после нескольких попыток установки руля . пытался разобрать его и посмотреть (изучить), вообщем гиблое это занятие (до конца так и не разобрал). там не сколько подшибников, повредите хоть один и руль будет болтаться, причем сильно!

[numan]

Видать мне повезло что подшипники не запорол.
Случилась механическая оказия с замком зажигания, заклинил змей. Время нет, инструмента особого тоже. Строй.магазин рядом, бегом туда- два болта с широкими шайбами и фомку в руки и колхозить. Ослабил гайку, вкрутил болт и ломиком опираясь на вал и зацепив за болт снял руль. Замок зажигания зажевал пружину от замка руля, которую я выкинул (вместе с замком руля) за ненадобностъю. И тут с удивлением обнаружил что вал провалился и болтается... ну за часик матов и с помощью вышеупомянутой матери зацепил таки гайку на базу и затянул- вал сам подтянулся, никуда не делся и уже не болтался. Довольный результатом погнал дальше по маршруту а через пару дней, как в сумерках пришлось ехать, обнаружил что дальний свет не включается. Чего я только не перепробовал но руль больше не снимался, порвал съёмник и два ломика но так и ездил без дальнего. Больше желания самому снимать руль не испытывал

[Алексей 120]

Был с утра в гараже. Все оказалось очень просто.Наверное с усталости мозги перестали думать. Справа кожуха руля снял заглушку,в крестовину вставил отвёртку и держал её коленкой. Корончитую шайбу поставил и поткирнил её отвёрткой,чтобы она туго сидела на волу.Всё собрал без проблем.Большое спасибо за советы

[bobs68]

Еще кое ,что из ремонта переключателя.
сломался кронштейн привода от ручки на механизм переключателя..




проволочки для надежности. так как механизм изношен ,а такой вариант помогает и не выворачивает пружинки