Oldsmobile Silhouette - Pontiac TransSport - Chevrolet Lumina APV

собственно все в названии,постоянно завышенные показания тахометра,(как минимум в три раза)проверил предохранители,просмотрел проводку,ни чего не нашел.
есть книжка,в ней нет схемы из каких цепей берется сигнал для него,и тут тоже в схемах смотрел не нашел подключения тахометра.
может у кого было такое посоветуйте куда смотреть,а то не аккуратненько как-то получается.
еще от предидущего хозяина остался ЧУДО ТУМБЛЕР для отключения движка..разрывает цепь катушки зажигания,а то ключем не всегда выключается мотор,поворачиваю ключ в положение выключено,все отключается,а мотор работает,тумблером клац......разорвал цепь,мотор остановился)))))))потом нужно не забыть перевести его(тумблер) обратно а то не заведешь...
если кто может подсказать где искать,куда смотреть,буду благодарен

Это неисправность щитка приборов,конкретно-старение компонентов(микросхем).Настроечный резистор не покрыт лаком,отчего и помирает.Ищите электронщика или сами,если понимаете в электронике.

спасибо за совет
там нет подстроечника,две микрухи,пара резисторов и кондеры по питанию...
показывает ровно в три раза больше...думаю мож от 3.8 щиток,и там(на 3.8)берется сигнал с одной из катушек,в общем хочу сделать делитель на 561тм2 ....попробую...
просто пока не до него,ну и хочу подготовиться чтобы торпеду не только из за тахометра разбирать...

у мну на 2.3 было что врали и тахометр и спидометр. Так не хватало массы на мозгах... Подсоеденил и все четко стало

с массами все проверил,были не контакты в разъемах на блоке управления...но думаю тахометр не имеет отношения к мозгам,у него свой проводок с катушки через фильтр.

Не надо ничего собирать.Делитель в машине уже есть,но на спидометр,а щитки одинаковые на всех трансспортах,без разницы какой мотор!Мысль к размышлению-Специально для Вас!-подстройка показаний производится царапыванием иглой углеродного сопротивления на керамической заказной сборке уже после пайки,поэтому всё залито лаком,а подстроечники нет.Электронный партнёр GM-Motorola,а там думают иначе,чем в СССР.Возьмите тестер и прозвоните сопротивления,ну а дальше сами поймёте что надо сделать,раз уже речь зашла о 561ТМ2...

ок,спасибо
буду разбирать,посмотрю,если что "подрегулирую"
но делитель собрал на всяк случай)))))))))))

сегодня разбирал приборку
МЕГАВОЛЬТ прав!
когда я снял плату(раньше не снимал,глянул с боку,микрухи...)одна из микрух оказалась действительно набором резисторов(раньше не встречал такого)
поцарапать ее не получилось,по сему поставил в паралель резистор подстроечный и сразу угадал,чуть подстроил и все получилось!
так что теперь тахометр показывает все точно.

Фото бы увидеть всем интересно.

фото нету,могу рассказать)))))))
паралельно выводам 4 и 10 мик....сборки резисторов,припаял подстроечник сопротивлением 1мОми все))))
там видно, сборка она белая,и на ней черные дорожки,та что выходит на эти выводы как бы прорезана,
кстати в схеме спидометра тоже есть такая))))))

Если я правильно понял это вот эта фигня?

Ткните пальцем пожалуйста куда припаивать подстроечник.

И ещё, можно ли подстроечник послабее впаять?
А то что то на 1мОм я найти не могу.

да,фигня эта...
нужно припаяться паралельно нижнему резистору(темный проводник на сборке)
справа это третий вывод снизу,а слева это четвертый вывод снизу...если смотреть на рисунок со стороны деталей,ну вторая фотка
на счет 1мОм,точно не помню,попробуйте,я припаивал его потому,что именно он у меня был под рукой...
если нет подстроечного резистора на 1 мОм,а тот подстроечник что есть у вас маленький,то можно сделать цепочку из подстроечника и обычного резистора...

Подстроечник на 1 м0м я так и не нашёл, пришлось методом научного тыка совмещать подстроечник на 150 к0м с разными резисторами Это столько раз я перепаивал, ставил приборку, потом искал другой, оказалось что простые резисторы с большой мощностью тоже не часто встречаются. С конца на конец подошёл на 350 к0м. Тахометр начал показывать верно, подкорректировал не много по показаниям электронного.

так а там не нужно большой мощности,там нет больших токов...
ну а что все получилось,это хорошо!