Накрылось половина и сразу!

[lopato]

Дело было так: После того как меня выдернули из сугроба (залез туда и сел на дно в районе двигла), Почему-то стал пищать зуммер на фары при заведенном двигателе! Отвалился вентилятор охлаждения, вентилятор печки салона, обогрев заднего стекла, стеклоподъемники, генератор, тахометр, зогорелась лампа АБС, загорелась лампа низкого уровня топлива и, по моему, сигнал, хотя он до этого глючил, еще возможно фонари заднего хода (вечером посмотрю). Грешу на коричневый провод идущий от генера куда-то (у меня ПТС 2.3 механика). Может кто сталкивался с подобными проблемами? И где искать второй конец коричневого провода?

[Иван]

скорей всего отвалились массы в самом низу, из толстого жгута выходят... либо плюсы почти там же от плюсовой клеммы стартера.
силовой провод от гены идёт на плюсовую клемму аккума.
ещё смотри состояние плюсового болта на левом брызговике в чёрной пластмасске, там почистить надо...

[Tunster]

масса снизу, в районе радиатра, почти 100% в ней дело. Где-то про это уже выло.

[lopato]

Масса в районе радиатора на месте, но все равно почищу! Спасибо за советы - пойду ломать))

[Иван]

там внизу их несколько, все вместе прикручены к блоку движка...

[Vit]

100% масса
прикручена к рамке радиатора. там один провод, внутри косы расходится на несколько.

[lopato]

Массу на рамке радиатора проверил, почистил - не помогло.
"там внизу их несколько, все вместе прикручены к блоку движка" - не нашел(( Там до меня не большой колхоз побыввал. Может у кого есть фото как это должно быть?

[sAn4es]

Массу на рамке радиатора проверил, почистил - не помогло.
"там внизу их несколько, все вместе прикручены к блоку движка" - не нашел(( Там до меня не большой колхоз побыввал. Может у кого есть фото как это должно быть?

массы еще спаяны в жгуте под радиатором. Размотай изоляцию и посмотри провода там. Заодно ревизию проведешь. Место там слабенькое.

[Иван]

как же не нашёл, они прикручены там где коробка с движком стыкуется, по родному на болт коробки ещё гайка накручивается для них, кажется так... или на болт стартера могли... из жгута они выходят от того одиночного проводка что на рамку, немного в сторону к аккуму, примерно под дросселем..

[sAn4es]

на болт коробки есть
потом на самом блоке в районе фильтра еще есть
и под радиатором на железе
вобще ктото тут выкладывал, или гдето есть, схемы масс
Очень многое сходится с 3.1 и 3.8

[Андрей71]

Это у меня такая-же байда была и всё ещё продолжается.......
Смотри тут: Электрика, Датчики и Приборы/ Проблема, однако.
(Что-то не получается прикрепить ссылку по-человечески)

[lopato]

Спасибо за всю информацию по этому поводу. Но причину не нашел даже электрик в сервисе, хотя может такой электрик или с американцами не дружит.

А могут мозги такое вытворять? И как их проверить?

[lopato]

А, забыл, электрик говорит где-то коротыш, но он не смог найти его(((

[gryazi]

мозги точно нет

Массу на рамке радиатора проверил, почистил - не помогло.
"там внизу их несколько, все вместе прикручены к блоку движка" - не нашел(( Там до меня не большой колхоз побыввал. Может у кого есть фото как это должно быть?

массы еще спаяны в жгуте под радиатором. Размотай изоляцию и посмотри провода там. Заодно ревизию проведешь. Место там слабенькое.

[gryazi]

А, забыл, электрик говорит где-то коротыш, но он не смог найти его(((

разбирай жгут, который по подрамнику идет, там бывает силовые провода протираются, а вентилятор охлаждения живой?