Про родной свет передних фар

[николай]

Тут вот размышлял о родном свете фар европейца и вот какие мысли пришли в голову. Как Вы все знаете свет фар на наших чудищах.... в общем не очень. Внимательное рассмотрение устройства фары представило вот такой , извините за отсутствие художественных наклонностей , рисунок, отражающий работу фары в режиме ближнего света . Свет от нити лампы накаливания прямо или от чашечки отражателя ,находящегося внутри лампы поступает на так называемый колпачок, который укреплён на металлическом основании крепёжки лампы двумя " усиками" Открутив 3 самореза, крепящих это основание, и ,вытащив его наружу, было обнаружено , что в общем-то, эффективно отражать что -либо этот ,так называемый колпачок ,врядли что сможет , . От длительного нагрева ,определяемого долгим сроком службы , он потерял свой естественный металлический цвет ..о нём можно только было судить по цвету в месте приварки выше упомянутых "усиков" . Мною было испробовано 2 способа возвращения отражающих свойств этому колпачку. Сначала я потренировался на обтяжке колпачка обыкновенной станиолью от шоколадки , а затем приклеил секундным клеем к наружной и внутренней сторонам колпачка толстую алюминиевую фольгу от отражателя, широко используемых для освещения рекламных щитов, софита . Формовку фольги по месту производил с помощью подходящего шарика от большого шарикоподшипника .Собрав фару обнаружил , что света правда стало больше Так как уверенности в стойкости применённого клея у меня не было ,то в качестве 2-ого способа была применена очистка обеих поверхностей колпачка шкуркой - нулёвкой , , . В ходе работ была очищена внутренняя поверхность зеркального отражателя в обеих его половинах, затем выдута вся пыль из внутренностей, а в местах ,где отслоилось зеркальное покрытие, дополнительно протёрто спиртовым лосьоном ,.... знакомый мне Пашка утверждал , что он " самый вкусный " ...... с помощью длинного карандаша с мягенькой салфеткой, укреплённой на кончике простой изолентой . Полученными результатами на ближнем свете я остался очень доволен. . Фото- "в ночи", выложу попозже , с Вашего позволения , так как работу производил днём . Убедительно прошу здесь про ксенон, Хеллу и переделки не писать , здесь разговор только о " родных " фарах Следующим объектом исследования будут американьские фары , доставшиеся мне от Щедрого Спонсора из города-героя Омска .

[Иван]

потемнеет эта фольга опять моментом... температура там

[Шен]

я так понял голый зашкуреный метал( на колпачке). будет быстро окислятся, и потемнеет.
Надо покрыть лаком КО-85 (кремне органический , высокотемпературный до +400), можно добавить "серебрянку"(пудру алюминиевую ПАП-1 или ПАП-2)

[sAn4es]

я с балона покрасил и не потемнело

[николай]

Чем покрасил????

[sAn4es]

Чем покрасил????

серебрянка в баллончике

[николай]

Умница , спасибо за совет

[Иван]

а обещал нам регги "в ночи"....

[валера]

я с балона покрасил и не потемнело

а сколько времени прошло после покраски???

[sAn4es]

я с балона покрасил и не потемнело

а сколько времени прошло после покраски???

года два, потом на линзах уже.
Фотки сделаны уже по прошествии двух лет

[валера]

на моих фарах данного отражателя нет. Возможно бывшим владельцем были убраны. Не могу сказать что светят они лучше, но по мокрому асфальту однозначно ничего не видно. На прежней машине было то-же самое, мокрый асфальт плохо просматривался.

[николай]

а обещал нам регги "в ночи"....

Да так , регги как регги , ничего особенного

[николай]

Кто ,чего думает об утверждении.что "срок службы ламп зависит от напряжения в электрической сети. Если срок службы 12-вольтовой лампы при напряжении 12 В принять за 100%, то при напряжении 13,2 В он снижается примерно втрое,"...вычитал на сайте : http://mayak-kompani.ru/shema_regulirov ... ry_avtomob ??????.Лампы накаливания очень чувствительны даже к относительно небольшим повышениям напряжения: при повышении напряжения всего на 6% срок службы снижается вдвое.http://www.elektrik-korolev.ru/index.ph ... &Itemid=73 ? , а то я тут собрался через релюшку от АКБ напрямую запитать фары .. и весь в сомненнии. .

[sAn4es]

Кто ,чего думает об утверждении.что "срок службы ламп зависит от напряжения в электрической сети. Если срок службы 12-вольтовой лампы при напряжении 12 В принять за 100%, то при напряжении 13,2 В он снижается примерно втрое,"...вычитал на сайте : http://mayak-kompani.ru/shema_regulirov ... ry_avtomob ??????.Лампы накаливания очень чувствительны даже к относительно небольшим повышениям напряжения: при повышении напряжения всего на 6% срок службы снижается вдвое.http://www.elektrik-korolev.ru/index.ph ... &Itemid=73 ? , а то я тут собрался через релюшку от АКБ напрямую запитать фары .. и весь в сомненнии. .

помойму лампы этой фирмы самые говенные.
Вобще под любую напругу есть допуск в обе стороны в процентах.
Для 220и вольт 5-10%
Технику 12и вольтовую делают с расчетом на напругу 12+-10%
А в автомобиле 14 должно быть в расчетах.

[Александр]

Николай, не выноси мозг себе и соклубникам. Вечных ламп нет и не будет. Это я точно знаю и даже не надеюсь, что появятся. Поэтому вожу с собой так называемый комплект запасных. Через релюшку запитав фарную лампочку ты ее не спасешь не от чего, а вот переключатель подрульный спасешь и сам себе за это спасибо скажешь. Я так думаю.