Oldsmobile Silhouette - Pontiac TransSport - Chevrolet Lumina APV

машин резко помер ..не чего нет..не подачи не искры ...проведена работа реле бензонасоса ..сам насос .. датчик положения ..модуль зажигания..подача принудительного плюса не чего не дала ..... виновным назначен имобилайзер ..кто нибудь занимался его ампутацией ...машина 2.3 ..94 года имобилайзер скорей всего установлен у дилера ...заведен он на мозги или просто прерывает цепи вообщемто это главный вопрос

Вероятно, не все плюсы подал, если их вообще надо было подавать. Наскоко я знаю на наших машинах нет отдельного канала для блокоровки мозгов, поэтому эта зараза гдето прирывает сигнал или питание. Бери схему и прозванивай. Также проверь контакты замка зажигания. удачи!

странный иммобилайзер, если прерывает цепь... простая сигналка получается. и откуда он мог вообще взяться?
как он выглядит у тебя..
настоящий иммобилайзер на мозги даёт сигнал не заводить мотор...

имоб фирменый немецкий... ставил явно дилер ...черная коробка из нее с десяток одинаковых проводов место разьема проводов и блока залито ..нашел пока только стартер ..на плате три реле ..да имоб как у санчеса правда у него только дырка под метку осталась ..у нас три машины 2.3 и на двух стояли имобы..лично на моей не было ..и моя конец 93г ..продана в марте 94 какимто мелким бельгийским гаражом ..диагностика скрепкой ..а у них следущая версия и сервисные книжки опелевские

американский имо отключают перерезанием определённого провода (от замка зажигания на имо) при заведённом двигателе... и в мозгах остаётся как будто двигатель не глушился, сколько его ни глуши.....

смотрите антенну на замке зажигания, на опелях встречал, ломается

Парни а в самом ключе нет случайно мелкого квадратиша такого и в самом замке с боку две тоненькие ниточки белого цвета,вот если один оборвётся,то поппинс будет тоже.Виталий бодался с этим чудом на Андрюхиной боне-понтике.
http://img-fotki.yandex.ru/get/4112/inv ... c11d_L.jpg
вот тема viewtopic.php?f=32&t=801

вообщем сегодня наконец посвятили целый день поиску ...тактика проста проследили куда идут эти черные провода ..в итоге что определилось ..земля ..плюс постояный ..плюс появляющийся при включении зажигания ..провод с дверного концевика..два провода разрыв стартер под рулевой колонкой ...в районе мозгов разрыв розового провода плюс на мозги ..и два провода заглушины обманка ...вроде все но ху.....не заводится ...еще пара часов изучения схем и до меня доходит что розовый разрыв это не основное питание мозга ..есть еще один плюс красный провод на соседней колодке..по схеме постояный всегда отвечает за память ... дал просто на прямую завелось ...вообщем слава богу не было системных замков в мозгах ..хотя запасные были на готове

Edisson писал(а):Парни а в самом ключе нет случайно мелкого квадратиша такого и в самом замке с боку две тоненькие ниточки белого цвета,вот если один оборвётся,то поппинс будет тоже.Виталий бодался с этим чудом на Андрюхиной боне-понтике.
http://img-fotki.yandex.ru/get/4112/inv ... c11d_L.jpg
вот тема http://auto-olds.ru/forum/viewtopic.php?f=32&t=801

Я таких ключей на наших авто не встречал.А вообще там резистор стоит,как в кодовых старых замках.

имобилайзера в наших мозгах нет, есть только в мозгах бони. но мозги от бони всегда будут давать ошибку на нашей авто.

mantazavr писал(а):вообщем сегодня наконец посвятили целый день поиску ...тактика проста проследили куда идут эти черные провода ..в итоге что определилось ..земля ..плюс постояный ..плюс появляющийся при включении зажигания ..провод с дверного концевика..два провода разрыв стартер под рулевой колонкой ...в районе мозгов разрыв розового провода плюс на мозги ..и два провода заглушины обманка ...вроде все но ху.....не заводится ...еще пара часов изучения схем и до меня доходит что розовый разрыв это не основное питание мозга ..есть еще один плюс красный провод на соседней колодке..по схеме постояный всегда отвечает за память ... дал просто на прямую завелось ...вообщем слава богу не было системных замков в мозгах ..хотя запасные были на готове

а вот это я для чего написал? пункт №6 -
viewtopic.php?f=9&t=5339
второй постоянный плюс это элементарно - он у тебя окислился на плюсовом болте что на левом брызговике, от туда он и идёт к мозгам, из жгута к этому болту выходит над коробкой, причём он одиночный там идёт до болта, легко увидеть ... либо потерялся где-то в нижнем жгуте возле подрамника.
ну и ни какой это не иммобилайзер, а простая сигналка..

Vit писал(а):имобилайзера в наших мозгах нет, есть только в мозгах бони. но мозги от бони всегда будут давать ошибку на нашей авто.

у меня есть от бони мозги и все блочки что поблизости были рядом... но наверно ещё надо было скрутить и замок зажигания с ключом, без этого наверно толку от этих мозгов никакого.....

Иван писал(а):

Vit писал(а):имобилайзера в наших мозгах нет, есть только в мозгах бони. но мозги от бони всегда будут давать ошибку на нашей авто.

у меня есть от бони мозги и все блочки что поблизости были рядом... но наверно ещё надо было скрутить и замок зажигания с ключом, без этого наверно толку от этих мозгов никакого.....

это точно там от замка идут две тоненькие ниточки если хоть одна оторвётся,то писец.там все связано,замок ключ,мозги.
вот про это тема была viewtopic.php?f=32&t=801

Иван писал(а):

Vit писал(а):имобилайзера в наших мозгах нет, есть только в мозгах бони. но мозги от бони всегда будут давать ошибку на нашей авто.

у меня есть от бони мозги и все блочки что поблизости были рядом... но наверно ещё надо было скрутить и замок зажигания с ключом, без этого наверно толку от этих мозгов никакого.....

100% не помню, но работать будет. надо к мозгу подобрать сопротивление. вот только не помню я сразу на провода к мозгу ставил сопротивление или перед блоком пас-кей (вроде так называется). без всего этого авто будет заводится и глохнуть.
могу выложить какие на GM используют "сопротивление" .

значит надо было то всего померить сопротивление на ключе... знал бы раньше, но его уже нет