На двигателе 3.1 чуть правее масляного фильтра вижу датчик давления масла, на клемму которого подходят три провода. Сантиметрах в 7 после клеммы один из них болтается в воздухе с зачищенным на сантиметр концом .
Ответного конца не видно Может он должен на корпус замыкаться. Рядом в пучке есть провод похожий на земляной и оголённо-замотанный изолентой?
В мануале на схеме вообще указано, что к датчику должен подходить только один провод, а тут три. Чему удивляться?
Стрелка прибора показа давления на панели, кстати, далеко от нуля не уходит.
Если кто когда-нибудь менял этот датчик, то сможет приоткрыть завесу тайны?