уровень электролита в аккумуляторе

[Александр]

Согласен со всеми выступившими, кроить м выкраивать смысла нет. Но наш товарищ пользует машину редко, а может так статься, что поехать надо, а аккумулятор ноль полный. Заводить ее раз в неделю на малое время не всегда получается, по этому я как-то пользовал еще советского производства маленькую автоматическую зарядку. Машина простояла без действия несколько месяцев, но с подключенной этой зарядкой, ток она давала крохотный, но для поддержания свойств АКБ его хватило. В один прекрасный день завел авто и проездил на этом аккумуляторе несколько лет и машину продал с ним. Решение проблемы выбирать хозяину, а мы как отзывчивые друзья должны ему помочь выбрать самое не замарочное и не затратное.

[Edisson]

Алескандр а чё это за крохотно токо-дающее приспособление.?

[Алексей Колосов]

Михаил запомни,работающий аккум выделяет водород,особенно стоящий на подзарядке в тепле,малейшая искра и хлопок приличный,последствия,кислота разлетается в зенки,на кожу,на окружающую обстановку.короче не искри идеями возле аккума.
описанные Александром метод,работает исправно,но есть исключения,в дистилированную воду надо так-же добавлять кислоту,если аккум воопще писецовый и денег так жалко на новый,что аж писец.а ссылки дал на выбор почитать,для анализа разного описания действа,что-б сделать свой вывод и найти рациональное зер но.
Михаил у тебя работы нет или кончилась,что хернёй заняться решил или ты в отпуске и тебе скучно? срок работы аккума максимум два года,потом на удачу,прочти описание любой батарейки.но пять лет это воопче зашибись,ему, акб уже пора,пора на покой...

Эээээ, у меня Американ на Понтиаке 08 месяц 2009 года изготовления, и пока работает. Я правда пыль с него сдуваю, но он ни разу не подводил.

[Edisson]

так это-ж зашибись,но не все так качественно делают акб,у меня титан полгода и сдох. тюмень семилетний ещё дышит... мы экономим на всём,потому как привыкли уже к этим экономиям.

[pev]

Эээээ, у меня Американ на Понтиаке 08 месяц 2009 года изготовления, и пока работает. Я правда пыль с него сдуваю, но он ни разу не подводил.

Поддерживаю. Я машину покупал в начале 08 года, Американ стоял с боковыми выводами, в конце 12 года поменял аккум, не думаю что прежний хозяин перед продажей установил новый. Получается только у меня отработал 5 лет, причем я его раз пять в ноль разряжал по собственному рас***ву. Новый приобрел такой же. Хочу заметить что технология по которой он сделан не такая как у традиционно изготавливаемых аккумов в продаже, от этого и цена его выше.
Что касается "наших" аккумов. я в шоке, купил как то раз зимой на Сиерру в замен старому, установил, через пару недель проверил плотность, а она 1,29 это так производитель страхуется от саморазряда в зимний период ну и как следствие в течении года аккум просто рассыпался (цена 1,5 т.р) спорить и претензии предъявлять не стал, ибо даказать что я в него кислоты не плеснул я бы не смог, вывод: проверять плотность при покупке... и вилочкой нагрузочной "тыркнуть"
А по поводу если машина долго стоит без дела, проще аккум. отключить, чем какую то зарядку городить...

[Александр]

Алескандр а чё это за крохотно токо-дающее приспособление.?

Съездию в гараж на выходных сфотографирую, сей девайс произведен еще в СССР.

[Алексей Колосов]

Алескандр а чё это за крохотно токо-дающее приспособление.?

Съездию в гараж на выходных сфотографирую, сей девайс произведен еще в СССР.

Кажется называется "зарядное устройство капля" если не ошибаюсь.

[pev]

Полностью заряженный аккумулятор можно запитать от любого источника питания с напряжением 13,2 В (на мириканских 13,5В кажись, точно не помню) и током до 0,3-0,5А. Это называется установить аккум в буфер (сохранение).

[Johnnik]

Алескандр а чё это за крохотно токо-дающее приспособление.?

Съездию в гараж на выходных сфотографирую, сей девайс произведен еще в СССР.

Кажется называется "зарядное устройство капля" если не ошибаюсь.

Такие зарядки ставились на диз. электростанции по 3 ей степени автоматизации, стоящие постоянно в режиме АВР (автоматического ввода резерва), их масса отечественных и импортных