Гуляют обороты, точнее газует и сбрасывает

[ventaxm]

Непонятная ситуация... на холодную все нормально, после прогрева пока не нажал на газ - тоже более менее, чуть плавают обороты... Как только газанул и пустил газ - начинается следующая картина: она сбрасывает обороты до 500 и тут же поднимает чуть выше 1000... Тут же опять скидывает... И скидивает с каждым последующим уменьшением оборотов все до более низких и результат такого расколбаса - ее глушение... Заводишь - и опять пока не коснулся газа - чуть гуляют... Если к примеру ехать на ней, то иногда загорается чек потом тухнет, когда катишься накатом без газа - газует по описанному выше алгоритму даже тяга ощущается во время набора оборотов и тоже глохнет в результате этого расколбаса... Считал ошибку 13 лямбда... Так вот лямбда выдавать ошибку может только когда она сама неисправна, или она может выдать ошибку в результате неисправности других элементов инжектора? Снимаю разъём с лямбды - уже этого расколбаса не появляется, только чуть гуляют обороты... Хотя замечено и без лямбды, только в узких пределах 600-800 меняются обороты... РХХ заменен - никаких изменений... Без мафа ездил - тоже прогазовывается... У кого какие мысли?

[outoff1000]

датчик темп. мандит.

[ventaxm]

датчик темп. мандит.

Ух ты - неожиданный поворот... А как так? У меня авто греется и наступает момент, когда срабатывает вентилятор, значит я считал, что теоретически температуру он правильно видит... Попробую сегодня его скинуть...

Добавлю, что это 3.8...

[ventaxm]

датчик темп. мандит.

Сегодня по-очереди скидывал maf, mat, дтож, iac заменён - все одно... Газует скидывает, газует, скидывает, газует, скидывает и глохнет в итоге...

[Tunster]

Датчик заслонки TPS, похожая картина была. И еще, массы все на месте?

[Edisson]

Газует скидывает, газует, скидывает, газует, скидывает и глохнет в итоге...

форсунки льют,не держат,три точно.
вытащи каждую,вставь в рампу от таза, подключи к пензонасосу (если на рампе от таза будешь тестировать или на своей рампе оставь, и от аккума протестируй все или сразу увидишь ссущиеся форсунки.
колечки на форсы отлично подходят от ваз,газ от моторов 405-406.

[outoff1000]

датчик темп. мандит.

Ух ты - неожиданный поворот... А как так? У меня авто греется и наступает момент, когда срабатывает вентилятор, значит я считал, что теоретически температуру он правильно видит... Попробую сегодня его скинуть...

Добавлю, что это 3.8...

Тады да.Просто у меня было так едешь на холостых,тапку не трогаешь-а он быррр до 1300об и едет,опять скидывает и снова бырррр на 1300.Прогревочные обороты мозг включает.
А и вентилятор включался по настроению,то на холодную то на 200градусах то где-то посерёдке.

[Александр]

Тут кто-то про про проверку масс упаминул, так я двумя руками поддерживаю, особое внимание на толстые массы между кузовом АКБ и мотором, ну и провода к датчикам проверить.. Так же проверить провод от генератора до АКБ.

[BETEPAH_CCCP]

У кого какие мысли?

Мысли, выкрутить свечи...!

[ventaxm]

Датчик заслонки TPS, похожая картина была. И еще, массы все на месте?

Значит проводка вся была разложена на столе... Все проводки прозвонены в подкапотной косе... Все обрывы, скрутки были пропаяны 100 вт паяльником и замазаны графикой и обернуты изолентой... Все провода вызваниваются по разъёмам согласно схемы... Массы, которые под катушками тоже звонятся до всех концов, согласно схемы... Было устранено отсутствие массы около стартера, которая идёт на кондишн... Чек не горит...
Tps можно просто откинуть? Или совсем ерунда будет?

[ventaxm]

Газует скидывает, газует, скидывает, газует, скидывает и глохнет в итоге...

форсунки льют,не держат,три точно.
вытащи каждую,вставь в рампу от таза, подключи к пензонасосу (если на рампе от таза будешь тестировать или на своей рампе оставь, и от аккума протестируй все или сразу увидишь ссущиеся форсунки.
колечки на форсы отлично подходят от ваз,газ от моторов 405-406.

Чисто вывесить их и включить зажигание и глянуть не брызжут ли? Вот это может быть ближе, поскольку много кто говорил, что выхлоп несгоревшим бензом воняет...

[docent]

дпдз можешь отключить . будет ехать нормально, только четвертая не будет включатся и чек будет гореть .

[ventaxm]

датчик темп. мандит.

Ух ты - неожиданный поворот... А как так? У меня авто греется и наступает момент, когда срабатывает вентилятор, значит я считал, что теоретически температуру он правильно видит... Попробую сегодня его скинуть...

Добавлю, что это 3.8...

Тады да.Просто у меня было так едешь на холостых,тапку не трогаешь-а он быррр до 1300об и едет,опять скидывает и снова бырррр на 1300.Прогревочные обороты мозг включает.
А и вентилятор включался по настроению,то на холодную то на 200градусах то где-то посерёдке.

Вентилятор срабатывает всегда при одной температуре...
И у меня это явно не прогревочные... Просто погазует, погазует и заглохнет...

[ventaxm]

Тут кто-то про про проверку масс упаминул, так я двумя руками поддерживаю, особое внимание на толстые массы между кузовом АКБ и мотором, ну и провода к датчикам проверить.. Так же проверить провод от генератора до АКБ.

Что за толстый провод к кузову? У меня толстый идёт к двигу около стартера и тонкий к кузову возле фары... Или где-то ещё масса к кузову есть?

[ventaxm]

дпдз можешь отключить . будет ехать нормально, только четвертая не будет включатся и чек будет гореть .

Ну завтра попробую... Мне казалось, что без дпдз будет не в адеквате...