Хелп!! Не могу завестись!

[lind]

На носу дальняк, а машинка резко "повернулась ко мне задом"..
Все было хорошо, прогретое авто было заглушено, потом не смогла повернуть ключ, заклинил, блокировка руля, видимо, сработала с чего-то. Помаялась, никак, с автозапуска завела, ключ повернулся, до парковки 50 метров доехала. через 3 часа заводиться- ключ поворачивается, руль разблокируется, приборка молчит, бензонасос не слышно, только пикает и горит ремень безопасности. при довороте ключа-тишина, только щелчок реле с пассажирской стороны.
Сутки постояла машина- чуда не произошло. предохранители в бардачке проверила каждый два раза. аккум новый,только поставила, 12,7 вольт выдает, затяжка болтов и контакты на нем проверены. стартер рабочий. хелп...

[morolon]

На носу дальняк, а машинка резко "повернулась ко мне задом"..
Все было хорошо, прогретое авто было заглушено, потом не смогла повернуть ключ, заклинил, блокировка руля, видимо, сработала с чего-то. Помаялась, никак, с автозапуска завела, ключ повернулся, до парковки 50 метров доехала. через 3 часа заводиться- ключ поворачивается, руль разблокируется, приборка молчит, бензонасос не слышно, только пикает и горит ремень безопасности. при довороте ключа-тишина, только щелчок реле с пассажирской стороны.
Сутки постояла машина- чуда не произошло. предохранители в бардачке проверила каждый два раза. аккум новый,только поставила, 12,7 вольт выдает, затяжка болтов и контакты на нем проверены. стартер рабочий. хелп...

Могу предположить,что проблема в кантактной группе самого замка зажигания,которая находится ниже по рулевой колонке к которой подходит металическая тяга. Надо там глянуть,может что подгорело.

[lind]

откручивала 2 удерживающих рулевую колонку болта, хотела проверить данную контактную группу, но рулевая колонка не "легла на сиденье", как советовали в форуме, поэтому слегка ее поцеловала, ничего не увидела ... Как добраться тогда? снимаю обшивку пластик, 4 болта и железную защиту, 2 болта и держатель.. и никак. что-то еще?

[Edisson]

рулевая колонка крепится на 4-х болтах под головку на 15.
в низу карданчик метится маркером и болтушок откручивается ключём или головкой на 11.
выкидываешь замок из схемы и всё переподключается на кнопку,старт от кнопки камаз.

[morolon]

Вот эту коробочку ищи. http://www.rockauto.com/en/moreinfo.php ... 592&jpid=0

[lind]

Вечер добрый,Эдуард! Уж стыдно было писать в личку, и так, небось, замучила... значит, нужно было еще 2 болта пониже открутить? И поподробнее, пожалуйста, для недалеких, что нужно метить

[Edisson]

Уж стыдно было писать в личку,
значит, нужно было еще 2 болта пониже открутить? И поподробнее, пожалуйста, для недалеких, что нужно метить

стыдно будет когда на трассе замёрзнешь из-за пустяка,откровенно но факт.
4 болта на краеугольных вставках из алюминия.
если снимать с карданчика не планируется саму колонку рулевую,то помечать как стояло раньше карданчик не нужно,не нужно откручивать и болтушок с головкой на 11.

[morolon]

Вот эту коробочку ищи. http://www.rockauto.com/en/moreinfo.php ... 592&jpid=0

Когда Я снимал для ревизии этот переключатель,то Я руливую колонку не снимал,Я как-то так подлес. Или Я что-то не понял,вы что то другое обсуждает?

[Edisson]

у неё контактная группа на срабатывает и по сути нет сигнала с ключа на старт стартера и вообще не работает замок,поэтому там электрик может сделать старт от кнопки а ключом только разблокировывать сам замок рулевой колонки. сам ключ повернул,приборка загорелась а пуск от кнопки.

[morolon]

Всё понял.молчу.

[lind]

Благодарю за помощь! добралась до контактной группы, руки в кровь исцарапала. разобрала, зачистила контакты. там одна медная фигня, как зуб формой, проплавила пластик и застряла. по возможности сделала, как было))) все работает!

[lind]

и тут пластмасска проплавлена

[lind]

вот так сделала, все гуд.

[lind]

Но!.. так и не заводится... стартер крутит шустренько, не схватывает. до этого заводилась с трудом со второго раза на холодную. на горячую проблем не было. потом заводилась не дожидаясь, пока топливный насос скинет давление- с первого раза заводилась, решила, что засор в топливной системе. 2 дня постояла машина, сегодня смогла завести только напрямую, с ключа-никак. прогрела хорошо, заглушила- с ключа снова маслает но не схватывает. и еще, так и не заработало, когда ключ на себя, должна работать магнитола, радио. не работает. фишки прозвонила. меня сглазили?? ))

[pev]

... с ключа снова маслает но не схватывает. и еще, так и не заработало, когда ключ на себя, должна работать магнитола, радио. не работает. фишки прозвонила. меня сглазили?? ))

Не не сглазили.
Это коварный переключатель при установки должен настраиваться на положение на рулевой колонке. В корпусе с противоположной стороны от пружины есть сквозное отверстие под сверло 3 мм. Вот при установки нужно вставить сквозь контактную группу что то подходящего диаметра и совместить с отверстием на рулевой рейке при затяжке крепления. Только в этом случае появится режим ключ на себя для работы магнитолы. По поводу не работает вперед. Надо посмотреть при включении стартера панель приборов не "гаснет" может контакта нет на зажигание... проблемный подгоревший контакт... Я тоже долго "ковырял" эту группу, но у меня стартер не "контачил"...
Если с электричеством в этом положении все в порядке, значит надо искать проблему в чем то другом... То же давление не очень, регулятор глючит...
Ты реально делаешь это сама?