Хелп!! Не могу завестись!

[Helgird]

Есть еще женщины в русских селеньях.

[lind]

Ну, обойдусь без магнитолы, пользовалась таким макаром реально 2 раза.
При повороте ключа в режим зажигание все лампочки загораются, пикает пикалка справа (до восстановления конт группы не горели лампы), при довороте ключа на старт, завестись, гаснет все, стартер крутит отлично.
Реально, ну, сегодня муж помог)) восстановил пластик выжигателем по дереву. Остальное сама.

[lind]

А какой регулятор, что "может, глючит"? И да, топливный насос слышу.

[Helgird]

У меня похожая проблема была. Долгое время заводил перемыкая стартер отверткой. Потом психанул перерыл пол машины, выяснилось, что был перебит провод. Причем сразу про него даже не подумал) но это моя извечная проблема, на додже раз пол салона разобрал. Потом осенило предохранитель посмотреть)

[pev]

Ну, обойдусь без магнитолы, пользовалась таким макаром реально 2 раза.
При повороте ключа в режим зажигание все лампочки загораются, пикает пикалка справа (до восстановления конт группы не горели лампы), при довороте ключа на старт, завестись, гаснет все, стартер крутит отлично.
Реально, ну, сегодня муж помог)) восстановил пластик выжигателем по дереву. Остальное сама.

Да я тоже не стал замарачиваться с режимом ключ на себя.
Вот проблема и нашлась, при довороте ключа на старт лампы гаснуть не должны... Получается у вас нет контакта на синей клемме на контакте 11 тот который подплавлен, надо вынимать его (контакт, маму) из пластика (синего) очищать и возможно подогнуть (при температуре высокой метал плывет и теряет пружинистые свойства).
Ты просто умница (муж сказал что я умница и красавица... и не важно чей муж сказал... ) Ибо сам не раз пытался эту контактную группу починить, знаю о чем говорю...

А какой регулятор, что "может, глючит"?

Это пока рано, на топливной рейке регулятор давления имел ввиду...

[pev]

У меня похожая проблема была. Долгое время заводил перемыкая стартер отверткой.

Да как вариант, но у нас туда тяжело подлезть, можно конечно вывести провод, но так делать нельзя. Ибо можно забыть поставить авто на паркинг или нейтраль и завести авто на скорости, со всеми вытекающими...

[lind]

синюю ерунду эту обсмотрела, провода не болтаются, не отгорел, внешне все гуд. как достать провод с мамой? силой или секрет какой? и на что он сигнал подает?

[lind]

У меня провод выведен)))) на конце полукруглый не-могу-объяснить-что, и он отлично фиксируется под барашком крепления воздушного фильтра. но так заводиться не комильфо... да и карлсон у меня, видимо, напрямую, потому как включается при заводке авто, потом пощелкаю климат-панелью, вроде, выключается.. реле на карлсон сгорело, поэтому хочу заводиться как человек.

[Helgird]

С левой стороны от радиатора очень даже можно подлезть. Правда замыкать приходиться на ощупь. Но когда приспичит выбирать не приходится.

[pev]

Чтобы вытащить маму нужно в узкую часть посадочного места синего корпуса воткнуть что то плоское, усик на контакте прижмется, и провод из корпуса освободиться. По тому куда что идет, сейчас схему посмотрю, кстати если не скачали еще, на первой странице сайта...http://www.auto-olds.ru/rem7.html

[lind]

у меня библия в 2 томах на английском. там все электросхемы. но я , боюсь, не разберусь.

[pev]

Да контакт этот. ссылку на схемы я дал в предыдущем сообщении, скачать на свой 95 год. Схема контактной группы на странице 38, Смотреть по цветам проводов, куда что идет... По схеме розовый провод должен быть
Могу по библии посмотреть, у меня тоже в двух томах есть, скажу на какой странице глянуть... до дому только доберусь...

[pev]

у меня библия в 2 томах на английском. там все электросхемы. но я , боюсь, не разберусь.

В библии второй том (тонкий) страница 8А-10-3 схема замка IGNITION SWITCH первый слева нижний контакт "А" на стартер, второй "С" на зажигание как раз тот что и создает проблемы. Еще раз хочу уточнить как проявляется проблема. Точно при повороте ключа в положение СТАРТ стартер крутит и не заводится. Или авто схватывает, но при отпускании ключа из положения старт, глохнет? Правда и в том и другом случае, все равно виноват контакт с розовым проводом...

[lind]

не схватывает. крутит за счет аккума и все, приборка гаснет.
из мануала скачанного.. розовый провод там вроде идет на блок предохранителей, желтый-блокировка, позиция акпп, или я неправильно поняла..
еще не работает сдвижная дверь, тяга, замок открывает, и ни с места. может, вообще это предохранитель один, только гнездо выгорело?

[morolon]

синюю ерунду эту обсмотрела, провода не болтаются, не отгорел, внешне все гуд.

Всё равно этот контакт надо вытащить,и хотя бы обижать соединение с проводом,а лутьше пропаять. Так как контакт подгорел именно из за плохого контакта в месте соединения провода с контактом,который встовляется в этот синий корпус.