Oldsmobile Silhouette - Pontiac TransSport - Chevrolet Lumina APV

Здравствуйте форумчане. Очень давно читаю форум, так как владел птс 3.1 90й год с 10-14год, сейчас приобрел люмину 95й год. 3.8. Люмина с салоном понтиака. Напишу чуть позже, об моей сборной ссср))))

Вопрос вот в чем: дворники на любые команды работают одинаково, хоть на кнопку взмаха, хоть с брызгалкой. На скорости не реагирует. Всегда машут с одинаковой скоростью и останавливаются в случайном положениии. Не ложатся на место.

Куда копать? форум перечитал. Темы и за ремонт плат и прочего. Про свою проблему ничего не нашел. Может кто в курсе, что это за баг такой

Надо пропаять плату которая на моторе дворников и будет тебе счастье .

Не корректная остановка из-за того что один щётка на контактный диск в редукторе стёрлась и обломилась. Её нажо наростить до длинны второй, что бы они были одинаковой длинны. Первая почти всегда девственна т.к. бегает по сплошному латунному кольцу. А вторая стирается т.к. за один оборот проходит несколько стыков.
я наращивал целым контактом из другого редуктора, откусил кусачками и залудил и припаял. Останавливаются в одном месте. Эксплуотирую и в дождь и в снег - думал от нагрузки может припой расплавится - ну, когда на стекле снега что дворники еле стаокивают... - не расплавился пока. Все работает!

И таки да - присоединяюсь к докладу выше, плату надо визуально осмотреть - будут видны трещины на припое.
И пропаять всё это добро!

Я контактную группу от реле брал и припаивать да и всю плату припаять там микротрещины ну,и будет тебе счастье !

gena писал(а):Я контактную группу от реле брал...

Фронт работ ясен. Чуть потеплеет, займусь. Отпишусь об успехах))))

У меня резистор был перегоревший. Заказывал у китайцев плату пока все работает

Была похожая проблема. Причина была в переключателе на колонке. Не в рычажке а именно в переключателе куда этот рычажок вставляется.

GMC писал(а): что один щётка на контактный диск в редукторе стёрлась и обломилась. Её надо наростить....
я наращивал целым контактом из другого редуктора,.......надо визуально осмотреть - будут видны трещины на припое.
И пропаять всё ...

Тут возможны варианты...Если левый контакт не износил сам поводок , то можно попытаться, сточив остатки контакта выдавить его наружу.В появившееся отверстие я вживил контакт ,снятый к какого - то реле( он вверху на фото), специально нашёл побольше диаметром... подогнал шпенёк,оставшийся от клёпки, под диаметр отверстия на поводке, облудил место установки( и,как видно,не только его ) и припаял пуговицу контакта на место, обпаяв её со всех боков и обратной стороны...Получилось вот так Сама же схема сделана очень качественно..и пайки там нормальные...Мы же сами виноваты в том ,что покупаем дешёвую омывайку,которая замерзает в бачках и трубках и включаем,примёрзшие с лобовому стеклу, дворники,тем самым выводя из строя пайки в первую очередь разъёма и съёмных поводков...Ну и я ,естественно, вынужден был пропаять все контакты разъёма . Не работающие пайки выявляются через лупу...там на месте пайки своеобразная трещина-ободок вокруг всего впаянного контакта или его части . Остальные пайки трогать не рекомендую...для этого нужно обладать нужными припоями и флюсами к ним. Менять электролитические конденсаторы рекомендую только ,если в результате вышеописанного, работа схемы не восстановилась, так как там очень большая температура под капотом и любые другие конденсаторы с базара очень быстро высохнут и Вам опять придётся лезть под капот Затем пришлось проинспектировать места перехода контактов поводков на изолятор... . На этих местах от проходящих токов образовались "прыщики", которые заставляют контакты стираться с утроенной силой...Пришлось сначала сточить эти "прыщики" нулёвкой ,а потом заполировать пастой ГОИ ,пробуем пальчиком.. должен быть плавный переход с проводящего кольца на изолятор и с изолятора на проводящее кольцо P.S. Фото того ,что нашёл после краха радикала : , , , .

Написал про способ восстановления шестерён...Кому-то из модеров не понравилось ? Снесли... Не пойму ,что не понравилось ? ...Поэтому повторяю ...Возможно кому -то это облегчит ремонт... https://www.youtube.com/watch?v=vdNBVW- ... 3w&index=7.

В свете происходящего, советую видео с ютуба перенести на отечественные платформы. Иначе можем остаться без видеогайдов)

kamikaje писал(а):В свете происходящего, советую видео с ютуба перенести на отечественные платформы. Иначе можем остаться без видеогайдов)

да и с фото проблемм много на форуме.не осталось почти живых.