Тормоза с ABS

[legioner]

Сопротивления передних и задних датчиков разные! Я писал уже об этом. К тому же зависит от температуры.

[bobs68]

Сопротивления передних и задних датчиков разные! Я писал уже об этом. К тому же зависит от температуры.

Возможно я не прав. Я проверял так передние. И нашел.(Правда это делат по рекомендации Олега с Рязанки.

[Иван]

там по идее микрокатушки, или есть сопротивление, или обрыв. провода на обрыв тоже надо бы проверить, особо если то горит, то нет...

[legioner]

провода на обрыв тоже надо бы проверить, особо если то горит, то нет...

Вот это скорее похоже на истину. Бывает они аж зеленые все внутрях. Сухо и холодно -горит, потеплеет и намокнет - гаснет. Сами разъемы достаточно герметичны, а провода страдают от многочисленных прозваниваний...

[Golova]

да мы когда ступицу меняли не было такого чтобы лампочка горела...а вот контакты значит надо проверять...

[Иван]

провода на обрыв тоже надо бы проверить, особо если то горит, то нет...

Вот это скорее похоже на истину. Бывает они аж зеленые все внутрях. Сухо и холодно -горит, потеплеет и намокнет - гаснет. Сами разъемы достаточно герметичны, а провода страдают от многочисленных прозваниваний...

да и просто от старости микротрещины появляются в изоляции, особенно под аркой колеса в говнах...

[Golova]

хех...сегодня проблема с лампочкой решилась сама собой. Погода дождливая и на грязке пришлось тормозить, торомозит торомзит тут бам, абс сработало и лампочка потухла....пока не загоралась больше

[Михаил]

Электрика наука о контактах, либо он есть, либо его нет......

[Alex-W]

Электрика наука о контактах, либо он есть, либо его нет......

Не-А! Скорее всего был воздушный пузирёк в блоке АБС (при прокачке блок АБС тоже нуна прокачивать - там штуцера есть), он его продавил дальше... но воздух никуда не делся либо обратно всплывёт, либо зависнет гденыть в тормозном цилиндре. А лампочка потухла потому что клапана АБС отработали и наконец-таки цикл контроля (теста) до конца прошел Раньше можно было её погасить (я писал как) - перед включением зажигания нажать на тормоз со всей дури, через 3 - 5 сек педаль отпустить и выключить зажигание. Повторить процедуру 5 - 7 раз. Всё, АБС "обнулён"

[Михаил]

Молчу молчу.....

[ветшишка]

отчитаюсь о прокачке под давлением.
преобразование пробки в спецустройство для меня не ново, только раньше подходила пробка от Москвича, а тут нет. Продырявил штатную пробку, вставил ниппель, замазал герметиком


Ниппель надо брать самый короткий, я с таким намучался, тесно. Встал вопрос прокладки, штатную жалко. Подошли 2 старые соски, ничего лучше не нашел, и то не на 100% герметично. Нодо б на 1-2мм толще.






Следующая проблема- как проще залить, варианта 2- шприц Жане- 50-100мл + трубочка или капельница- только если нет большого шпица, медленно капает. сливные трубочки так же пойдут от капельницы, никогда ничем иным не пользовался, и,по-моему, это лучший способ.




Не жалея тормозухи пошло около 1,5л.
Прокачивал согласно схеме выше, только бочок угрожающе раздувается. И на всякий случай на заведенной машине и перед каждым колесом топал и включал зажигание по 5 раз. По-мне под давлением удобнее, особенно, когда некому помочь.
Кстати, педаль стала мягче, даже думал вохдух попал, но тормозит нормально.
Фотки вышли поганые, испортились в галерее. Не знаю, как поправить.

[Иван]

а давление скока давал что аж бачок раздувался? там надо-то 0.5 атм от силы...

[ветшишка]

[/quote]
4. Установить прокачной адаптер J35589 ( В нашем случае это и есть крышка с соском. прим мое)
5 Поднять медленно давление до 37-70 кРа (5-10 psi, 0.5-1атм) ипроверить отсутствие течей из системы на протяжении 30 секунд.
6. Довести давление до 205-240 кРа (30-35 psi, 3-3,5 атм)
[/quote]
Крышка держала максимум до 2х, потом шипела.

[digger]

Привет, может кто подскажет с каких контактов разьема АБС идут провода на датчики (колеса). Хочу прозвонить всю проводку вместе с датчиком? АБС замучила.

[digger]

Привет. Ну неужели никто не знает куда идут провода от колёсных датчиков АБС? Пожалуйста подскажите.