Oldsmobile Silhouette - Pontiac TransSport - Chevrolet Lumina APV

От чего могут подойти к нам передние и задние ступичные подшипники, чтоб к примеру покупать не родные, а в фирменном немецком например магазе типа SKF или какие нибудь?

Ступица с подшипником это единая деталь, не получиться немецкое купить. Кто то писал что задняя ступица аналогична от какого то японца типа РАВ-4. Но всеравно только целиком. Как то давно пытались в штатную ступицу поставить подшипник, но результат не известен.

pev писал(а):Ступица с подшипником это единая деталь, не получиться немецкое купить. Кто то писал что задняя ступица аналогична от какого то японца типа РАВ-4. Но всеравно только целиком. Как то давно пытались в штатную ступицу поставить подшипник, но результат не известен.

вот взял и испортил настроение челу

именно подшипника ступичного аналога нет, насколько я понял, кто-то писал что подбирал по каталогу ближайший размер и перетачивал посадочные места...
не деталь, а запчасть единая, но подшипник вынуть из самой ступицы легко.
неоригинал в Ексисте стоит 2500р.
интересный момент ещё, на Ачеве своей менял ступицу, гудела раннее установленная неоригинальная, так вот подшипник в ней стоит другого размера чем в оригинальной, т.е. внутренние размеры ступицы другие, в связи с этим, купив неоригинальную ступицу, есть шанс в дальнейшем менять в ней только подшипник, наверняка в каталогах он будет...

andreyrf1977 писал(а):От чего могут подойти к нам передние и задние ступичные подшипники, чтоб к примеру покупать не родные, а в фирменном немецком например магазе типа SKF или какие нибудь?

Загудел у меня зад, полез - стоят два конических подшипника.. Долго мучил знакомых по рынку, в итоге оказалось что ступицу переточили до меня под мерсовские передние (190, 124, ещё они стоят на польских прицепах и вроде как на старых транзитах), но самое обидное, что в мерсе стоит 2 разных пода, поэтому на одну ступицу пришлось покупать 2 комплекта, исли интересует, могу сфотать...

кстати, на сколько гайка ступицы у нас? на 32 башка не лезет.

Выглядит это вот так.Нарыл сегодня в гараже,выставил чтоб глянули может пригодится.Такая страшная после цинковита.

У меня она в руках развалилась и с нее стакан жижи вылил, вот теперь и думаю как вторую узнать они блин не люфтят и не гудят а вот такое получается. Тоже и с опорами верхними под стойки, стучала слегка одна, снял, а там резинка под разбита была, а у второй на которую не грешил, шарики вывалились

Такая же картина,без люфта и без гула.А задница вся в труху.Хочу ради интереса вскрыть заднюю часть,может это как то лечится.

так сколькими болтами крепится тремя или четырьмя? кто что пишет... или года разные?
понял... это задняя 4 болтами крепится.

передняяступица крепится тремя болтами . болты под насадку torx n55 - звездочка.

Кстати, кто будет приобретать ступицу Tjb JBH-9136 (около 2600руб), проверяйте её прокручиванием, заказывал 2 раза и оба крутились с заеданиями (с перекатами),возможно вся партия брак, в итоге купил Ntp 513087 (2400руб) , пока нормально ездит.

снял передняю ступицу - она свободно разоралась , в ней стоит подшипник 76Х42Х37 , таких не нашел - есть только 76Х42Х38
42bwd06jb5ca01 800р -думаю проточить канафку под стопорное кольцо - кто шо думает ?

Иван писал(а):кстати, на сколько гайка ступицы у нас? на 32 башка не лезет.

На 33. Я проверял .

дядько_сержо писал(а):снял передняю ступицу - она свободно разоралась , в ней стоит подшипник 76Х42Х37 , таких не нашел - есть только 76Х42Х38
42bwd06jb5ca01 800р -думаю проточить канафку под стопорное кольцо - кто шо думает ?

может у тебя переточенная уже? там подшипник из 3 частей: 1. внутренняя часть ступицы которая со шлицами одна деталь вместе с внутренней обоймой наружного подшипника, 2. наружная обойма одна деталь обоих подшипников, 3. внутренняя обойма отдельная деталь внутреннего подшипника, которая поджимается стопорными полукольцами и фиксирует общий зазор в подшипниках.
а канафку точить надо с учётом зазора в подшипниках, обычно 0.02 сотки, поймать тяжело будет, иначе быстро из строя выйдет...