Oldsmobile Silhouette - Pontiac TransSport - Chevrolet Lumina APV

Воткнул новые. по 2600 за шт. Подпор газовый у них есть но такой слабый что даже удивительно. Усилие на сжатие вообще ни о чем.. Но после убитых родных вполне себе.. Старые стойки буду запиливать под патроны газовые от бочки.
Вопрос вот какой, а как у нас развал регулировать? Обычно болты с эксцентриком. А у меня обычные стояли.

Frol писал(а):........
Вопрос вот какой, а как у нас развал регулировать? Обычно болты с эксцентриком. А у меня обычные стояли.

Вот так и регулировать! С обычными. В те времена американцы не додумались до эксцентриков....

не пистите,всё они додумались,там наших эмигрантов море...
если внимательно посмотреть на кулак,то вы обнаружите запилы по бокам и там устанавливается вот такой болтушок http://www.rockauto.com/catalog/moreinf ... cc=1261741 с шайёбочкой, http://www.rockauto.com/catalog/moreinf ... cc=1261741 которая упирается в эти фрезеровки и тем самым двигает стойку,а так по себе отвёрткой отгибает и смотрит развальщик,по тихому матерясь,что очередной хлопчег прикатил и съэкономил на болтах.(у меня так было) я ему потом пояснил,что сначало авто выпустили а только потом болтов наточили...
в опчем наточили http://www.rockauto.com/catalog/x,carco ... type,13512

по нолям у нас там все, помойму... а вообще в программах у них там есть наши авто.

Edisson писал(а):не пистите,всё они додумались,там наших эмигрантов море...
.......
сначало авто выпустили а только потом болтов наточили...
......

Эд! Дык об том и речь, что по умолчанию никаких приспособ не было!

Иван писал(а):по нолям у нас там все, помойму... а вообще в программах у них там есть наши авто.

Так и есть, всё по нулям...
За последних полтора года раз десять делал развал/схождение на всех трёх машинах... То шаровые менял, то наконечники, а то - резину... И каждый раз - на стол!

а я колхозник ..сделал развал с помощью строительного уровня ..и сход с ниткой ...думал доехать до специалистов ..но так и руки не дошли ..тыщ пять проехал резину не пожрало ..

mantazavr писал(а):а я колхозник ..сделал развал с помощью строительного уровня ..и сход с ниткой ...думал доехать до специалистов ..но так и руки не дошли ..тыщ пять проехал резину не пожрало ..

Когда стол развала чуть ли не на каждой шиномонтажке и ст0ит это удовольствие сущие копейки, то смысл "колхоза" с уровнем и ниткой пропадает напрочь! Есть некоторые вещи, которые лучше доверить профессионалам...

Интересно а от джигулей болты не подойдут?

чего это за тема? перегрелись? заняться не чем?

Frol писал(а):Интересно а от джигулей болты не подойдут?

непо дой дут,сам прикинь толщину болтушка на тазушке и толщину болта на кулачке венчика... это как ку йок и ку ище

Да, глянул на болты в магазине тонковаты )))
Лан пусть развальшик сношается ))))

я с развальщиком по таблице высчитывал,там вообще мелочи разбег,ну конечно если не уйе пал автос в подрамник,рычаги и в таблице так и написано,что на заднюю балку под ступици рекомендовано установить пластины по 1 мм так и написано в этой программе,спроси про понтиак транс спорт и понтиак боневиль седан.я ставил шайбы и всё в радостно зелёном свете выходило.ну а потом он сказал,что это для того,что когда трогаешся под весом,то балка уходит в сторону.стаба ведь нет.
а перед так чуток отвёрткой пошатали между кулаком и стойкой и там даже не парились.
с задо жоппа,стаб нужон или панар крутилка.

фрол 35 минут, я засек. еще корпус горячий от сварки. от момента штат в руках, до того что видишь.
внизу корпуса видишь прорезь, вот там и двигается стойка. не парь себе мозг.

Да понятно. Патроны купить надо донорские стойки тоже. А с баблом не так что бы много. Как регулировать понятно. меня удивило что эксцентриков нет.