Oldsmobile Silhouette - Pontiac TransSport - Chevrolet Lumina APV

подскажите как добраться до печки я имею ввиду до радиатора и естественно шлангов дабы посмотреть не течет ли что нибудь от туда а то антифриз куда то деется и не пойму куда

со стороны бардачка, запасись головкой на 7 и терпением, залезть туда не сложно но все не удобно.

vit это понятно со стороны бардачка, я не пойму че дальше там какие то шланги тоненькие я так понял они управляют заслонками, а откручивать то чего, болтиков на 7 там полно. или тупо че вижу то и откручивать

Тупо не надо , Надо посмотреть на крышку которая прикручена к остальной части печки, теми самыми болтиками на семь. Между корпусом и крышкой прокладка паралоновая, если радиатор печки течет то прокладка будет мокрой, и с нее будет капать ближе к моторному отсеку, возможно под ковровое покрытие. Так что сначала проведи по этому шву салфеточкой, если сухая то с большой вероятностью радиатор цел.

pev хорошо радиатор посчюпаем, а как целосноть подходящих шлангов посмотреть с минимальным разбором

Да с помощью солфеток и проверь, но подтекает обычно на стыках, на концах шлангов. Вход в радиатор печки видно из под капота.

спасибо будем не множко посмотреть и посчупать

у меня когда печка потекла стала потеть лобовуха причем сильно

это правильный симптом

печка и все вокруг сухо, я вчера лазил и обнаружил что каробка вся в антифризе но откуда так и не увидел может с заведеным двигателем будет видно, но если кто сталкивался может подскажет что нибудь

димон писал(а):обнаружил что каробка вся в антифризе но откуда так и не увидел

Тама над коробкой вся трихомудия от системы охлаждения находится, в том числе и термостат и сапун для выпуска воздушных пробок. Могу предположить, что отвернулся сапун или прокладка под корпусом термостата пропускает.

Андрей писал(а):

димон писал(а):обнаружил что каробка вся в антифризе но откуда так и не увидел

Тама над коробкой вся трихомудия от системы охлаждения находится, в том числе и термостат и сапун для выпуска воздушных пробок. Могу предположить, что отвернулся сапун или прокладка под корпусом термостата пропускает.

А так же патрубки на печку, которые на защёлках сидят.
Попробуй их сними, посмотри чтоб колечки резиновые целые были, и собери потом с герметиком.

спасибо ребят за наводки . а почему на не работающем двигле не течет из-за того что давление не создается анрюх термостат новый со всеми делами остаются шланги ну может еще какая нибудь штука

димон писал(а): анрюх термостат новый со всеми делами остаются шланги ну может еще какая нибудь штука

Надо подумать! Завтра полазаю по системе и напишу.
Просто щас ни как голова не варит.-расслабился, наконец!

не течет . потому что давления в системе нет . начинает течь при заведенном двигателе . когда антифриз расширяется и в системе создается давление . тогда начинает сопливиться и протекать в проблемных местах . на горячем же двигателе . все эти сопли и протечки сразу испаряются \высыхают и ничего не увидишь !! вытри все патрубки \соединения насухо. там где влажно . и при заведенном двигателе наблюдай . при достижении рабочей температуры проявится !!! . у меня так сопливился подводной шланг к печке !!! по совету Олега отломал нафиг эту защелку ( она . кстати была треснута ) и соединил все хомутами !!
ЗЫ !!! тосол улетал - мама не горюй !! через пару дней по литру подливал !!!