Oldsmobile Silhouette - Pontiac TransSport - Chevrolet Lumina APV

Всем добрый день. Подскажите пожалуйста. В прошлые выходные купил в Тюмени Понтиак Транс Спорт. Живу в Омске. Пока смотрел всё было нормально, только посторонний шум какой то было слышно, на что продавец уверил, что ничего сташного, до Омска доедет (типо натяжной ролик на ремень). А ехать 600 км. Завёл, собрался ехать, но услышал ужасный звук под капотом. Открываю, помпа стоит, ремень трётся об неё с визгом. Делать нечего, решил оставить на платной стоянке. Пока догнал до стоянки, порвался ремень, благо была рядом, метрах в 200. Еду домой на поезде. Дома заказал на Экзисте помпу и ремень. Завтра забирать заказ. Хочу на эти выходные поехать в Тюмень и поменять помпу.
ВОПРОС: Какой инструмент брать с собой? Читал, что у американцев метрическая и дюймовая система. Если там другие (америкосовские) гайки, то заеду куплю новый набор или обычным инстументом обойдусь? Просто не хотелось в чужом городе геморой ловить. Заранее спасибо.

все молчат.
У меня с не таким мотором машина Но могу сказать что для того чтоб работать с машиной потом тебе все равно понадобятся ключи с непривычными размерами.
У меня набор примерно такой: 4; 4.5; 5; 6; 6.5; 7; 8; 9; 10; 11; 12; 13; 14; 15; 16; 17; 18; 19; 21; 22; 24; 27; 30
плюс головки
И набор торэксов.

шкив прикручивается четырьмя болтами М8 со шляпкой под ключ на 10(желательно иметь что нибудь,чем бы можно было зафиксировать шкив от проворота,я вставлял монтировку между двумя болтами)затянуты сильно...
сама помпа пять винтом М6 со шляпками на под ключ на 8(желательно головку)
прокладка нужна под помпу,можно самому вырезать,и чтобы поставить ремень нужно ключем на 22 натянуть в верх натяжитель(на нем выступ есть)
ну это если колхоза нет...(по чему и дал размеры резьб)
а вообще раз такое дело,то возьми хотябы ключей наборчик чтобы там были кроме стандартных еще на 15 и 16
отвертки
будешь менять помпу посмотри на счет затяжки болтов на двигле, шланги коробки(те что идут на радиатор)у меня на пример был почти полностью откручен передний кронштейн двигателя
пэ-сэ.....,ну и с покупкой!и удачно добраться!

Всё нормально, помпу заменил. Прокладка была в комплекте. "Колхоза", т.е. переделок не было. Шкив, помпа были прикручены, как Вы и писали, а натяжитель ремня под ключ на 16. Проверил все остальные видимые крепления, шланги, нормульки. Доехал без проблем. Сейчас на повестке дня перетрясти ходовку, заменить жижи в двигателе, коробке, поставить сигнашку, и т.д. Спасибо за инфу.

Да, если кому-нибудь пригодиться, выкладываю артикул помпы( в комплекте с прокладкой) на двигатель 3.1 л.
Производитель(GMB),артикул(130-1480),Помпа водяная, цена- 2 303,96 руб. Покупал в экзисте. Ремень размером 1763.

натяжитель да,прикручен к крышке болтом м10 под ключ на 16
но на нем(где ролик стоит)есть выступ за который можно потянуть большим ключем(как рычагом) чтобы отвести ролик и вставить ремень

добавлю, в этом выступе есть углубление квадратом, квадрат этот 3/8

Спасибо за подсказку. Как раз буду менять натяжной ролик. Сразу не обратил внимания. А ролик оттягивал рукой, когда ставил ремень. Вроде руки растут из нужного места, просто для меня американец новый аппарат, до него были одни японцы, и все без пробежки, на которых и ремонтировать то особо было нечего. А Понтиака взял для души, он у нас будет вторая машина в семье, первая на каждый день естественно японец. Хочется полностью привести его в порядок, чем уже активно занимаюсь, что бы без головняков можно было ездить на нем в отпуск. Кстати на аватарке он и есть.

А ремень нужно при замене помпы совсем скидывать? Или просто оттянуть натяжной ролик при установке шкива на своё место?

Если не скинуть ремень, он будет мешаться.