температурный режим! помогите!

[Наглис]

здравствуйте товарищи,

у меня chevrolet TRANS SPORT 1999 ГОДА, двигатель 3350 кубиков, 137 kW, V6. автомобиль проехал уже 380 000. эксплуатирую уже 2 года. недавно делал капитальный ремонт двигателя. и до этого и после происходит следующее - при езде на постоянной скорости хотя бы 40/50 км. температура держится около 70/75 градусов постоянно. как только попадаеш в пробки или маневрируеш по городу на малых скоростях - температура поднимается до 100/110 и не очень то сбрасывается - вентилятор срабатывает и температура с бивается, но тут же поднимается и опят срабатывает вентилятор. кароче при постоянной скорости температура болтается около 70 градусов а при езде в пробках около 100! у меня были другие машины - не на одной токого не было. обычно температура всегда держалась на одной отметке!

скажите как у Вас стакими двигателями? все так же или это у меня какая то поломка?

с уважением
Наглис

[Vit]

у нас почти нет 3.4
термостат- воздух пробка

[zh739]

По поводу охлаждения движка, кто-нибудь применял вот такое: микропроцессорный блок плавного управления электровентилятором системы охлаждения (ЭВСО) "СИЛИЧЪ" .www.silich.ru? Может кому-то и движок спасёт. Лично поставлю в будущем на двс 2,3 литра, на всякий случай, когда куплю ПТС.

[docent]

радиатор посмотри снаружи , может забит. грязь , тополиный пух .

[LiGuScH]

Термостат меньшей температуры, чем нужно. У меня также. В движении радиатор охлаждается и температура держится в районе 80,(как и выбито на термостате), стоИшь в пробке - радиатор потихоньку нагревается до вкл. вентилятора. Собственно, так и должно быть, просто когда стоИт термостат с "правильной" температурой это не так заметно - разница температур открытия термостата и включения вентилятора не так заметна по показометру.