Oldsmobile Silhouette - Pontiac TransSport - Chevrolet Lumina APV

Радиатор отопителя - SPI 94759 Да 3150 это ценник канадо-маторс
это ценник рок-афто SPECTRA PREMIUM / COOLING DEPOT Part # 94759 More Info Core Dimensions: 8 1/8 x 7 3/8 x 2; Inlet Pipe Diam: 5/8; Outlet Pipe Diam: 3/4; Material: Aluminum Front $37.79 http://www.rockauto.com/catalog/moreinf ... cc=1261763
38х37=1406 + 900=2306 с Ё-бейа ещо дешевле.
но кому как нравиться,просто в моторе от калаИНЫ нет такого давления как в моторе 3.1 и 3.8 и плюс радости вставляемые в сам радиатор,а именно в эти трупки для большей тепло отдачи. там и находятся вот такие куйневидные накуйАнепонятные зивитушки. http://www.forum2107.info/attachment.ph ... 1323368096
http://masteravaza.ru/wp-content/upload ... echkoy.jpg ну а теперь прикинуть как всё гавне ццо йе пан нёт с блока по этим макаронам и как быстро они забъются,ни кто не скажет.может через года два или через неделю,а может быть вчера. И йа поэтому изучифф кал линовские проблемы с печкой, просто прошёл мимо радиатора 1118.
наверное проще перепаять сами трубки с родного на такой от клас сики http://fb.ru/misc/i/gallery/12663/285826.jpg

По мне- так не кошерно получилось.

У меня на резервной 3.1 ШЛ стоит радиатор от чего то русского, вот только от чего я не помню, в капоте точно ни чего не разрезано, только лишь в коробе печки не много совсем чуть чуть порезан пластик и проложено дополнительно поролоном там где разница в размерах радиаторов короче где образовались щели по месту. Проблема в том , что я убейте не помню от какого образца русского автопрома сей радиатор, но был куплен в маленьком магазине запчастей прошлым хозяином авто, а я его устанавливал. греет нормально на установку потрачено было 1-1,5 я был против колхоза, но хозяин был не преклонен.

Edisson писал(а):Жаль фоток нет,я понимаю, что в таком каковом месте РАКОПОДОБНОЙ схеме фоткать не удобно воопЧЕ.

Эдик, я тоже поставил Калину. Фотки делал. Поищу, чуть позднее.

Из неприятного.
1. Радиатор чуть больше по одной из сторон. Особое внимание к уплотнению. (наклеивал профиль - утеплитель для окон, полистерол)
2. В моторном щите сделал квадратное отверстие, для удобства маневрирования патрубками. Есть несомненный +. Теперь появилась возможность затягивать хомуты патрубков из салона (аккуратно ключиком на 7). Ранее через глубокую Жо... сами знаете- из моторного.
3. Низ корпуса отопителя все-таки пришлось чуть отбалгарить. В - ушел один винт соединения крышки отопителя.
Понятно, что как отверстие в моторном, так и низ конпуса отопителя пришлось доп герметизировать.
4. Бл...цкое расположение патрубком Калина. Очень близко расположены. Трубки одевать проблема. Хомуты ставить тем более. С первого раза не получается. Нужен подход.

В кратце все.

потек радиатор печки на белой машине, с красного снимал,печка в сборе есть

viewtopic.php?f=15&t=6274
проверю его состояние , но хотелось поставить что-то посвежее , есть еще много разных печек от тойот , бмв,сузуки ,мазда и прочих 2000-х годов , посмотрю, отпишусь с фотками .

пиши обязом и с фотками,ты не рукожоп и должно быть всё зачётно.аналогичные радиаторы печки стояли на опелях...и та-же фирма хариссон...

Иштван писал(а): Есть отчет, подробный с текстом. Выложил альбомчик В контакте, вот ссыль.

По ссылке ни фига нет ...????????????

Иштван писал(а): Тут не стал, потому что кроме Радикала ничего не знаю, а у них часто фотки теряются.

Попробуйте на Иммидж шак . https://imageshack.us/my/images . Там подольше висит

это то что стояло на красной машине , 3.1 92 г , авто с 2 печками и 2 кондиционерами , состояние не проверял... Снято по причине излишнего выпирания родной печки в подкапотное пространство , мешает новому мотору ...

Доброго времени суток.
Подскажите, пожалуйста, чем отличаются радиаторы печки 2.3 от 3.1 или 3.8?
Подойдёт ли радиатор 94759 на 2.3? Зарание благодарен.

Shipa писал(а):...чем отличаются радиаторы печки 2.3 от 3.1 или 3.8?
Подойдёт ли радиатор 94759 на 2.3? Зарание благодарен.

Ни чем,они одинаковые на всех кузовах,как и корпус печки.
Откуда этот номер 94759 ?

Edisson писал(а):

Shipa писал(а):...чем отличаются радиаторы печки 2.3 от 3.1 или 3.8?
Подойдёт ли радиатор 94759 на 2.3? Зарание благодарен.

Ни чем,они одинаковые на всех кузовах,как и корпус печки.
Откуда этот номер 94759 ?

С сообщения выше
Радиатор отопителя - SPI 94759 Да 3150 это ценник канадо-маторс
это ценник рок-афто SPECTRA PREMIUM / COOLING DEPOT Part # 94759 More Info Core Dimensions: 8 1/8 x 7 3/8 x 2; Inlet Pipe Diam: 5/8; Outlet Pipe Diam: 3/4; Material: Aluminum Front $37.79 http://www.rockauto.com/catalog/moreinf ... cc=1261763
38х37=1406 + 900=2306 с Ё-бейа ещо дешевле.
но кому как нравиться,просто в моторе от калаИНЫ нет такого давления как в моторе 3.1 и 3.8 и плюс радости вставляемые в сам радиатор,а именно в эти трупки для большей тепло отдачи. там и находятся вот такие куйневидные накуйАнепонятные зивитушки. http://www.forum2107.info/attachment.ph ... 1323368096
http://masteravaza.ru/wp-content/upload ... echkoy.jpg ну а теперь прикинуть как всё гавне ццо йе пан нёт с блока по этим макаронам и как быстро они забъются,ни кто не скажет.может через года два или через неделю,а может быть вчера. И йа поэтому изучифф кал линовские проблемы с печкой, просто прошёл мимо радиатора 1118.
наверное проще перепаять сами трубки с родного на такой от клас сики http://fb.ru/misc/i/gallery/12663/285826.jpg

Парни йо пана сила,йа имелл виду понятие откуда этот номер не из-за того,что я тупак омар,я знаю все номера,ЙА имел ввиду с какого каталога,если с рок авто,то бекри не парься а если с экзиста,то это на удачу http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=94759+ если брать с экзиста ,то можно нарваться на то,что привезут с другим выходом трубок. http://www.rockauto.com/catalog/moreinf ... cc=1261741
http://www.rockauto.com/catalog/x,carco ... ttype,6864
пиши номер и пояснения с какого каталога.

О калиновском радиаторе...
отъездил с ним год, в прошлую зиму в салоне была не африка, но достаточно комфортно, этой зимой до -10 за бортом, это изделие кое-как справлялось, а с приходом настоящих холодов стало ясно, что такое решение вовсе и не решение, а мучение. Думал, что он полностью не развоздушивается, но оказалось что радиатор полностью заполняется теплоносителем и равномерно горячий, в общем нахрен такие эксперименты. В гараже откопал родной радиатор, который в свое время дал течь, принес домой. Проверил воздухом в ведре с водой, запаял хорошенько с "термоядерным" флюсом Ф64, потом следовал долгий процесс кипячения с кока колой и лимонной кислотой в кастрюльке с водой, и проточная промывка под краном. Грязи вымылось много, вымывал, тряс, потом опять вымывал, долго и упорно. Вопреки опасениям, при промывке радиатор не забился. Проверил еще разок в ведре с водой, все ок. До этого уже запаивал его, но проверку не делал, потек снова, оказалось в том же уголке, в этот раз пропаял получше. Установил на место, греет отлично, как никогда не грел, на моей памяти...
А все это к тому, что не повторяйте чужих ошибок, родной медный радиатор ни в какое сравнение не идет с калиновским алюминиевым по производительности, хоть они и близки по габаритам.

В Калиновском надо убирать вставки спиральные из каналов. Они уменьшают массу теплоносителя проходящего через радиатор и поток воздуха у нас больше, тем самым теплоноситель остывает быстрее, а в сумме выделенного тепла получается меньше. Можно в цифрах и картинках показать. но и так думаю понятно в чем дело.

так я про эти силиконовые трупки и писал,что будет такая проблема, но все всё ведь сами знают,кули упираться раз им нравиться холодный поток.
https://g-a.d-cd.net/de69d18s-960.jpg
https://f-a.d-cd.net/b319b8cs-960.jpg