как добраться до испарителя?

[strahlung]

кто нибудь плиз может выложить нормальный фотоотчет как долезть до испарителя,бо грешу что чет дует слабо,наверно забито усе,а на улице мороц.
а то тут напужали ,что надо снять аж торпедо,как с какого боку??
с улицы влетает со свистом,зато в салоне непонятно куды порыв весь девается,в результате, по утру ,баранку приходится одним пальцем держать,руки коченеют,надо что то делать,а лезть и потом тыковку чесать(откедова лишние детали после сборки не хотелось бы),бо машина нужна каждый день.,практически.

[XXL]

разобрать всю торпеду. полностью. без вариантов. со всех боков.

[strahlung]

разобрать всю торпеду. полностью. без вариантов. со всех боков.

то есть оно по периметру прикручено?,я так понимаю снимаешь- и вот оно счастье,сразу бери его тепленьким,или так какие подвохи есть??

[XXL]

тут где то уже писали про это. снимать надо именно всё. весь пластик торпеды. торчать останется только рулевая колонка. по мере снятия будет понятно, когда появится доступ к испарителю.

[Александр]

На морозе с пластиком работать невозможно. Ищи теплый гаражик.

[sAn4es]

по морозу никак не сделаешь.
Реально весь пластик поколешь и руки порежешь.
Теплый гаражик и пару дней расчитывай.
Если у тебя дует но холодным то достаточно долезть до радика печки. Он ближе и возможно вокруг него сифонит.
Если не дует то дорого к испарителю
Но тебе будет мешать абсолютно все включая водительское и пассажирское седло.
Разбирай все постепенно и лишних деталей не останется.

[strahlung]

"гаражик" имеется ,с пушкой и другими огнедышащими прибамбасами,вопрос был по времени.
теоретически понятно ,что нужно разбирать все подряд, что не попадя.С диагнозом тоже вроде все ясно,забит испаритель,ибо дует ,и дует горячо
,но слабо.Правда есть тут одна заковырка,так сказать ,но на общую картину особо не влияющую(по моему мнению).
Накрылся два года назад,тоже зимой, моторчик печки,в сервисе обьявили 7 т,мол 6 оригинал,1-постановка,еще и ждать присылание оного 2 недели.
Брать бу не хотелось,бо скорей всего щетки сточены,да и якорь.Вообщем не долго думая ,путем различных телодвижений,примастырил от таза,понимаю что он дует хуже,но не настолько же, что прям в салоне еле еле выходит

[strahlung]

понимаю что на пальцах не обьяснишь,но все же ,с чего хоть начать разбирать торпеду?

[Tunster]

нижние кожухи у водителя и пассажира, верхняя накладка, приборка, бардачек, борода, потом высверливать заклепки и снимать все остальное..

[Victor]

С кресел, передних))) потом нижний пластик у водителя и пассажира, затем бороду центральную. Короче откручивай, что на глаза попадается и фотографируй и для себя и для полноценного фото отчета остальным.

[strahlung]

спасибо,ну хоть теперь понятно с чего начать приблизительно,и фотки тоже нужно сделать,100 пудов почти каждому надо лезть чистить

[Victor]

На всякий случай скачай инструкцию (книга по ремонту и обслуживанию) с сайта. Там на трёх литровые моторы, но для того что ты хочешь пойдет. Там есть моменты по разбору салона, поможет.

[Vit]

если мне память не изменяет, то для себя любимого это ремонт на неделю.
1. снять торпеду, значит отключить проводку с лева. а там у 80% такой бардак!
2. снять трубки кондея. они же скорей всего не открутятся. значит замена. при всем снятом легко все поставить и не повредить.
3. сняли торпеду, а там пучек проводов от старой сигналки, надо в порядок приводить.
4. сняли черную накладку (продолжение торпедо) там забор воздуха. надо все помыть и посадить на новый гермет (увидишь какие там щели)
5. снял шланги. 100% они мертвые. замена.
6. раз такое дело надо и радиаторы помыть, все ведь откручено
7. ну раз сняли всю проводку в моторном отсеке, осталась только передняя под радиатором, надо перебрать. там ведь масса оторвана...
8. сняли всю печку. металлический кожух ржавый, надо покрасить, ну стыдоба ведь.
9. разобрали печку, грязь, вонь, надо мыть.
10. вот и голый метал, надо шумку положить.
11. черт торпедо вся внутри пыльная, надо пылесосить.
это так на вскидку

[Frol]

Вит красава )))))

[Victor]

Тогда уж, если вся морда разобрана, сиденья сняты, то и ковры можно снять постирать и посмотреть что с люками под ногами, а там добраться через них и до лонжеронов, ну и т.д.)))