Oldsmobile Silhouette - Pontiac TransSport - Chevrolet Lumina APV

Edisson писал(а):Иван,я же ссылку скинул,где ясно показано,что гайка большая будет крутиться если у тебя на приварной трупке завальцована этой же трубкой вот такая гайка одеттая на трупку http://www.rockauto.com/catalog/moreinf ... cc=1261763 которая на фотке сползла на сварку а если у тебя радиатор такого плана http://www.rockauto.com/catalog/moreinf ... cc=1261763 с целновыточной гайкой,то писец радиатору,его варить придётся.
тебе осталось выяснить сама гайка к которой прикручивается подводящая трупка из стали или из алюминия целновыточная с трубкой.

блин, первую ссыль не посмотрел... теперь ясно, что надо лучше глядеть там всё.....

вопрос по обогреву салона,если два климата,салонный и в передней части.
у кого как все там греется ?
там 4 трубки, https://www.tonkinonlineparts.com/image ... 09-017.JPG
и получается два радиатора что ли ? не разбирал эту печку не разу,потому как не было в руках подобного донора,
если теплом не дует,то значит пробка воздушная ?
схема 015 и 018 трубка хладогента.
https://www.tonkinonlineparts.com/image ... 09-017.JPG
тут живёт эта схема
https://www.tonkinonlineparts.com/showa ... odel=15884
вот схема заднего блока обогрева и кондиционирования.
https://www.tonkinonlineparts.com/showA ... evel=26107
тут вопрос , как стравить воздух или кто как решал эту проблему ?

Теоретически должно само продавить. Ну а если не продавливает, то надо помочь. Лично Я сделал бы вот так. Завёл бы холодный движок,и кратковременно пережимал патрубки малого круга,и на основную печку. И должно продавить. Я у себя так основную печку развоздушивал,просто пережимал малый круг,и немного подгазовывал. И всё получилось.

В корпусе заднего климата свой радиатор печки.
На моей машине с покупки не работал. Когда дошли руки, оказалось, что был удар в бок: корпус в труху, радиатор свёрнут рогаликом, не течёт, но и не греет). Поменял корпус и радиатор - заработало само.

Так Я и говорю,что если само не продавливае то надо помочь. Термостат закрыт,и если это пережать то полюбому продавит. Ему деватся некуда. И воздух выгонит в блок.

Если не дует теплом, смотри, работает ли вакуумный кран задней печки (под капотом, там, где трубки печки в салон заходят). Он за лето закисать может. Купил новый на рокавто, он чуток поработал и закис открытый))).

viewtopic.php?f=15&t=818&start=30
Второе сообщение, Доцента.

мне вот этот кран и под подозрением,его я мыл и восстанавливал,но бэушный он прибыл ко мне и он как бы открывался,работал от воздуха-подачи.
думаю проверить или открыть с ямы сам кран и пробовать продавить как то. мне то похе ру с переди жарко а вот в салоне окна потеют.

Мне в коротких поездках обдув задних стёкол не помогает. Но у нас сырость 146%).

у нас морозы под -40-45 минималка -20 и окна замороженные...
будем искать варианты устранения проблемы...

Edisson писал(а):у нас морозы под -40-45 минималка -20 и окна замороженные...
будем искать варианты устранения проблемы...

Как жить при таком можно?
Я бы давно вымер!

да зашибись,мы еще и в прорубях купаемся.

вместо крана на вторую печку, как оказалось, у меня тройник стоит . и во второй радиатор херачит антифриз постоянно. печка задняя включается как обычно. В ноги жарит, мама не горюй !!, однако на правое заднее стекло уже не ахти дует .путь не близкий, остывает ..

радиатор на зад поставил новый, 25 в валюте на рок авто. так хуячии...
кран поставил от чего то, не помню. но там простая система, есть ваккум закрыл, нет открыт. НО! это у того который я поставил, у нас два положения и две трубки подходят.
я забил, пусть будет вкл-выкл.
эд втыкай радиатор на зад, не пожалеешь.

в общем есть вариант избавиться от шара,если он не работает и поставить краник меньший 1\2 такие продаются в магазинах,резьба как бы 13 мм или открывание сделать с ямы или с салона под обшивкой,в общем я только закупился краном,фитингами,тройниками от газели...радиатор с боку салона есть.как выйдет кривая успеха ,отпишусь.