Кондиционер

[gena]

После зимы перестал включаться кондик.с чего начать. электрику проверю а вот с давлением фреона вопрос если он вытек муфта кондея должна включаться или нет.на осушителе нажал на нипель немного шипит.

[pev]

После зимы перестал включаться кондик.с чего начать. электрику проверю а вот с давлением фреона вопрос если он вытек муфта кондея должна включаться или нет.на осушителе нажал на нипель немного шипит.

Если давление в системе меньне какого то порога, муфта включаться не будет.

[gena]

Вчера сделал кондик.причину нашли очень быстро после стоянки зимней остаток фреона 80гр.закачали азот 20бар постоял 30 минут давление не упало мастер сказал что зимой надо раз в неделю включать кондик чтоб гонять фреон в системе для смазки сальников и уплотнений.спустил азот сделал вакуумирование системы и залил1023 гр. фреона р134 компрессор включается при наличии 300гр.в системе если меньше то нет. так что включайте его зимой.

[Гоша]

.... и залил1023 гр. фреона р134 компрессор включается при наличии 300гр.в системе ....

А сколько реально надо фреона? У меня на наклейке написано 1400 гр. Кондиционерщики оху....ют от такого количества...

[maslek]

А сколько реально надо фреона? У меня на наклейке написано 1400 гр. Кондиционерщики оху....ют от такого количества...

[/quote]
Такаяже ситуация. При заправке вдули 1130гр. это с маслом для кондея.И не верят что так много лезет. Сказали покотайся если буд слабо морозить дозоправят . Но морозит как не странно хорошо. Еслиб больше влить, может ваще дубу далбы в машине. Нуна попробовать, цена вопроса 10-15$. Видел инфу на форуме что для одноконтурных 1420гр. а для двух контуров 1870гр.http://www.auto-olds.ru/forum/viewtopic.php?f=15&t=818.

[docent]

мне в прошлом году заправили как на наклейке написано .

[maslek]

Значит мне ещё грамм 300 нуна. Как раз на пол охладителя, морозить будет аж.ж.ж.жуть.

[Иван]

аж жуть не будет, просто чуть быстрей нагонит холод в салоне, но холодить сильней не будет...

[docent]

вопрос ! у меня на прежней машине компрессор работал циклично .несколько секунд работает , потом останавливается ... сейчас же молотит постоянно...
а как у вас ??
зы !! когда ковырял проводку по вопросу неработающего вентилятора кондея ,каким-то макаром компрессор начал работать циклично.. секунд десять работает ,десять отдыхает ... однако сейчас опять молотит постоянно.. может надо ждать ,пока ресивер запотеет ??? вроде на нем же датчик стоит ???

[Гоша]

Вообще-то постоянно должен молотить: это ж не климат-контроль и не холодильник с термодатчиком...

[Иван]

на 2.3 постоянно

[Alex-W]

вопрос ! у меня на прежней машине компрессор работал циклично .несколько секунд работает , потом останавливается ... сейчас же молотит постоянно...
а как у вас ??

Молотит постоянно Компрессор должен молотить постоянно (если кондей, а не клима). Обычно, если периодически вырубает, то давление на грани минимума ... При включении компрессора кондея давление в испарителе понижается, а в радиаторе повышается ... в ресивере-осушителе (где датчик давления) - зависит от нагрузки (разницы температур). Если ресивер остывает (запотевает) - то давление в нём пропорционально падает

[gena]

На рециркуляции воздуха молотит постоянно.на кондиционировании воздуха циклично но зависит от температуры воздуха.если не жарко то циклично когда жарко постоянно.

[docent]

продолжу тему кондея.... сегодня включил -не фига не холодит... муфта срабатывает, но вентилятор внешний не включается . при снятии фишки с датчика на трубке - начинает крутить . на ниппель нажимаешь - фыркает ,вроде фреон есть ...че то никак не соображу с чего начать...

[Иван]

муфта постоянно молотит? или включится и тут же отключается... когда фреона уже мало, его хватает для включения, но по низкому давлению оно тут же падает, и кондей отключается.
начать можно только с манометрической станции, на ней видно давление низкое и высокое, сразу станет ясно сколько фреона..