Oldsmobile Silhouette - Pontiac TransSport - Chevrolet Lumina APV

лілія писал(а):А зачем сварщика?

А хрен его знает, традиция такая...

А традицию нарушать низззяяяя!

Здрасьте, тоже присоединюсь!
Екатеринбург есть здесь?

Всем привет!Вот и я стал счастливым обладателем сего чуда!ПТС91.Принимайте!Убитый радиатор был оперативно заменён Олегом(за что ему особый респект ).Теперь вот хочу бампер заменить и салоном ещё по ходу долго заниматься Ещё третий ряд ищу,дайте знать ежели чё.В воскресенье уезжаю домой в минводы,надеюсь доеду

эээээ... спишись с Володей отсюда, он тоже собирается туда же, может вместе поедете...

Джонни! В Минводах повстречаемся!

Владмир писал(а):Джонни! В Минводах повстречаемся!

Мне звякните, когда встечу назначите, подкачусь. Времени чуть свободнее стало.

Саня! Ещё в Ессентуках видел 2,3! Будет коллектив! До встречи!

обязательно!вот только отъезд затягивается-течёт
рулевая,ремонт около 17!бабулетов в гидромастере.не знаю чё делать :hang
может что подскажете и помчали

Приветствую!
Разрешите присоединиться? :)
Абсолютно неожиданно, благодаря причудливой игре судьбы, в семейном гараже появился (и, видимо, надолго) ТрансСпорт европеец 2.3. Я 15 лет занимаюсь ремонтом европейских фордов (впрочем, крайние года два -- уже не только их, но и всего, что "само приползло"), на них и езжу, а тут вдруг... Так что нахожусь в легкой растерянности, куда бежать, и всё такое. Нашел вот вас :) Так что уж выручайте, расскажите, чего проверить, каких подвохов ждать, к чему готовиться? В качестве вводной -- машина в ИСКЛЮЧИТЕЛЬНОМ состоянии, пробег (достоверный, т.к. у машины с новья был ЕДИНСТВЕННЫЙ хозяин, отец моего друга) 102000км, на данный момент есть проблема -- нет зарядки. Завтра полезу колупаться в нем. Мож там какую профилактику надо, или антикор (того, что не пластмассовое, конечно!)... Ну и вообще советы...
Спасибо заранее!

вливайся! только сначало почитай прежде чем лезть и что то чинить.

Vit писал(а):вливайся! только сначало почитай прежде чем лезть и что то чинить.

Да я читаю, конечно.
Про генер тему прочитал. Склонен (ну если дело не в проводах окажется) купить либо б/у у кого-нить тут, либо новый, какой подойдет, от нексии и т.д.
Ну и, поймите правильно, с какого конца за ключи держаться, я, в принципе, знаю :), мне главное нюансы конкретного аппарата постичь, уж больно непривычно пока :)

если 102тык пробега, то сделай зарядку, и не мешай машине нормально работать... думаю не тебе рассказывать это. антикор это индивидуально, толк будет если только снять полы и изнутри промазать. как и все авто, снаружи практически не гниют.
повезло тебе, коли пробег такой...
да, и ещё почитай здесь про грм 2.3, в частности про натяжитель и его заклёпку.

Да я тоже считаю, что повезло, иначе не было смысла связываться с непрофилем...
Мешать работать я не склонен, просто, ну, может, там что-то на грани уже, а я и не представляю, куда смотреть и откуда подвоха ждать. А можно поконкретнее про ГРМ, в какой ветке глянуть? Спасибо!

"двигатель 2.3", смотри темы про цепь, точно уже не помню где... выскакивает она часто (заклёпка), итог - клапана загнутые, меняем её на болтик.
а в остальном, ну что там может быть на подходе за 102 тыщи