Боковые стекла

[sAn4es]

переверни и аккуратно постучи по болту, мне помогло, тоже не хотел идти

да я когда откручивал пытался прижать плоскогубцами гайку. Так она мнется как пластилиновая уже

[sAn4es]

Народ а ктонить не пробвал приколхозить на нашу машину такое? http://www.my-chevy-venture.com/power-rear-quarter-vent-window-motors.html

тут видео http://www.my-chevy-venture.com/video/Rear-Vent-Motor-Demo.wmv

[Ar61]

Где нам...
Автор пишет - несколько месяцев моторчики искал, 5 разборок перерыл - и это там!

[sAn4es]

Где нам...
Автор пишет - несколько месяцев моторчики искал, 5 разборок перерыл - и это там!

вопрос в том встанут или нет А так на ибэе есть http://www.ebay.com/itm/1997-Chevy-Venture-Right-Passen-Rear-Power-Window-Motor?item=110524961967&cmd=ViewItem

левый 15218661
правый 15218662

[Ar61]

На рокавто есть:


83.79 $.

[sAn4es]

там же бьется и неоригинал 948101 за 58,79 с доставкой в москву вроде около сотки

[Володя]

На рокавто есть:


83.79 $.

К рокавто ещё сотку как минимум за доставку, есть и в других местах.
http://www.usa-auto.ru/search2.php?prod ... d,prnt,num
Получается около 16т.р. на 4 окна, плюс провода, кнопки, блок управления.
Ищите, да обрящите!

[николай]

Покупал себе за полторы не оригинал....Фирма cardone артикул 42-144 в экзисте сейчас не бьется... но брал там...

Снова появились по цене ,около 2 тыр . Но мне было интересно покопаться в старом. Благо ,что вовремя купил б/у и наконец-то заменил его после целой зимы неработоспособного подъёмника. Для снятия высверлил заклёпки крепящие механизм к внутренней части двери , /отдельное СПАСИБО Эдиссону за консультацию по разборке /, остальное вынулось и потом ,при установке другого, встало на болтики...Подлезть правда в резьбе этих болтиков вовнутрь ,с гайками было не очень просто...гайки валились внутрь короба...Но в общем всё же изловчился .. Потом уже решил разобрать то ,что снял .. Сначала отгибаем наружу усы крепления задней крышки коллектора , , , затем ,вставляем отвёртку в стык и постепенно вытаскиваем заднюю крышку ....не потеряйте при этом выскочившие омеднённые щётки с пружинками , , , Учитывая , что ламельки коллектора оказались затёртыми ,прочистил кончиком ножа изоляцию между ними , затем проошлифовал коллектор сначала нулёвкой , а потом отполировал чернильной школьной резинкой, , для установки коллектора в заднюю крышку воспользоваться отвёрткой и ,постепенно поджимая обе щётки вовнутрь, задвинуть коллектор на место , а можно тупо разогнуть вот эти усики щёткодержателя , и потом после установки пружин и щёток загнуть усики в их прежнее положение .Щётки имеют скосы с одной стороны , вот эту сторону со скосами нужно будет вставлять в нижнюю часть щёткодержателя к пластмассовому донышку . Я полагал , что внутри биметаллический ограничитель, ан - нет , там внутри крышки находится Варистор , , Это полупроводниковый элемент , типа тех ,которые раньше применялись в ламповых телевизорах для стабилизации напряжения и размагничивания внутренней решётки экрана . Варистор ,будучи последовательно включённым с одной из щёток при перегрузке нагревается и увеличивает свое сопротивление ,тем самым предотвращая возрастание тока и перегрузку двигателя стеклоподъёмника при каких - либо неисправностях . Вот он ,видимо потерял свои рабочие свойства, а может быть это результат банального износа механизма ,либо какой -либо механической неисправности. Перемыкаем этот Варистор накоротко ...работоспособность восстановлена. ,но уже без защиты .Имейте это ввиду при пользовании им . Для того ,чтобы вставить коллектор на место в корпусе можно использовать вот такую петлю ,чтобы магнитами не вырвало коллектор из задней крышки . Повод выдёргивается ,когда щель становится соизмеримой с его толщиной провода Вот ,собственно и всё ...

[ecstasy]

Николай.большое спасибо за фото-давно планировал заняться подъемниками,а после такого отчета все будет гораздо проще!