Oldsmobile Silhouette - Pontiac TransSport - Chevrolet Lumina APV

В общем посчитал сколько у меня лампочек горит впустую днем при езде и решил поставить светодиодные ходовые огни,тем более что законодательство наше позволяет это все колхозить
главное что бы включались с двигателем и гасли при включении ближнего света.Ну еще есть ГОСТ по установке.
купил светодиодную ленту 0,5 метра,с белыми светодиодами белого свечения(350р) потребление около 8 ват , их продают метражем, она влагозащищенная самоклеющаяся и резать можно хоть по три светодиода, вот такая

порезал по 250 мм припаял два провода и подключил по схеме, приклеил и что бы водичка под место приклейки не попадала замазал силиконом прозрачным.
схема подключения

вот что получилось
выключены

включены

конечно смотрится лучше прямо под фарами , но я чет очканул сверлить бампер под фарами
у кого есть вопросы спрашивайте.

Слышал по рации 15АМ. Мужики включение на контрольную лампочку ручника делают . С ручника снял -фары зажглись. поставил -потухли. Удобно А то на холостых будет светить когда не надо или не хочешь.

ну я как можно проще делал,что бы подключений меньше и провода не тянуть, подцепился прямо у реле с правы у фары, да и ручник у меня не работает
да и можно вобще тумблер отключения сделать, а так есть схемы и с ручником и с габаритами, но там надо 3 реле колхозить
а так все простое гениально!
фары включил огни потухли и никаких реле

На "автоматах" можно попробывать "замутить" на ручку переключения передач. "Р" и "N" не горит в остальных режимах горит, ну и по схеме прикинуть чтобы выключалось когда надо.

ни чего личного, но в авто ревю (не кидаться) были фотки, ближний светит надежней

Vit писал(а):ни чего личного, но в авто ревю (не кидаться) были фотки, ближний светит надежней

если честно то я вообще не понимаю этого нововведения
да еще доказано исследованиями америкосов ,что это все нафик не нужно (я про ходовые огни и ближний вообще), эффекта никакого.
ИМХО только расход безина и лишние выбросы в атмосферу, да лампочки чаще менять.
я лично против но раз приняли будем соблюдать

kep писал(а):да еще доказано исследованиями америкосов ,что это все нафик не нужно (я про ходовые огни и ближний вообще), эффекта никакого. ИМХО только расход безина и лишние выбросы в атмосферу, да лампочки чаще менять.
я лично против но раз приняли будем соблюдать

Для города возможно, да еще в пасмурную погоду когда моросит дождичек и только начинает смеркаться. Свет встречной машины слепит и дорогу не видно вообще... ну всмысле направление, потому как у нас асфальт сходит вместе со снегом, и направления становятся хуже ракады (прифронтовая дорога).
А вот на трассе очень даже нужно, я уже как то даже привык когда пытаешься обогнать фуру или чтото большое в условиях плохой видимости (дождь, снег...) посмотрел на встречку: света фар нет и вперед, и очень сильно бывает огорчаешься когда невстречу едит какой нибуть умник с включенными габаритами и забрызганными грязью фарами. Да еще маргает дальним типа ты чего вылетел не видешь я еду. Так охото ему лампочки он бережет экономист хре....

мне вот что интересно: при установке самостоятельно дневных ходовых огней менты не имеют право штрафовать за не включенный ближний свет фар?

sAn4es писал(а):мне вот что интересно: при установке самостоятельно дневных ходовых огней менты не имеют право штрафовать за не включенный ближний свет фар?

вообще закон позволяет их ставить самомтоятельно согласто ГОСТу на установку
взято с http://www.5koleso.ru/print/articles/4748
Дневные ходовые огни. Свет в конце тоннеля

До настоящего момента абсолютной ясности по поводу того, можно ли самостоятельно устанавливать на автомобиль дневные ходовые огни, не было. Одни источники утверждают, что их самостоятельная установка запрещена, так как это противоречит ПДД. Другие ссылаются на ГОСТ, где четко прописано, что такая установка вполне возможна. Третьи отправляют заинтересованных лиц изучить новый технический регламент, согласно которому установка дневных ходовых огней на автомобиле совершенно легальна. Все по-своему были правы, но от этой правоты легче не было никому. Ставить или не ставить дополнительные дневные ходовые огни на своем авто – этот вопрос каждый решал для себя сам. Причем, иногда автовладельцы делали это на свой страх и риск…

Выступления руководителей ГИБДД (от местного до федерального уровня) не дают однозначного ответа на поставленный вопрос. Некоторые из ответственных лиц и вовсе по несколько раз меняли свою точку зрения на противоположную. Мы попытались прояснить ситуацию по поводу легальности самостоятельной установки дневных ходовых огней. Сегодня в нашем распоряжении есть документ за подписью первого заместителя начальника Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД РФ генерал-лейтенанта милиции Владимира Владимировича Швецова, в котором, в частности, говорится:

«Установка дневных ходовых огней на транспортные средства, находящиеся в эксплуатации, не является обязательной, а пункт 3.13 приложения № 7 к техническому регламенту о безопасности колесных транспортных средств (далее Регламент) не препятствует установке световых приборов в целях устранения несоответствия конструкции таких транспортных средств требованиям Регламента. При этом такие огни должны соответствовать предписаниям Правил ЕЭК ООН № 87, а способ их установки – Правилам ЕЭК ООН № 48 или п. 1.3.29 приложения № 5 к Регламенту».

От имени редакции журнала «5 колесо» и огромной армии российских автомобилистов хотим поблагодарить Владимира Владимировича за разъяснения. Осталось лишь порекомендовать сотрудникам его ведомства, чтобы они ознакомили с этими разъяснениями каждого инспектора ГИБДД. И тогда порядка на наших дорогах будет больше…

24 Ноября 2010г

kep писал(а):ну я как можно проще делал,что бы подключений меньше и провода не тянуть, подцепился прямо у реле с правы у фары, да и ручник у меня не работает
да и можно вобще тумблер отключения сделать, а так есть схемы и с ручником и с габаритами, но там надо 3 реле колхозить
а так все простое гениально!
фары включил огни потухли и никаких реле

Где то так.

Пока ручник замкнут. реле работает а нормально замкнутые контакты разорваны. Разорвал цепь ручника реле обесточил и нормально замкнутые контакты замкнутся и включат ходовые огни (светодиодные). фары с накаливаемыми лампочками надо запитывать с более мощного места. Можно наверно и с болта (но не желательно).

спасибо за схему но я сам радиолюбитель ,электронщик, автоэлектрик со стажем
у меня не работает ручник(все никак руки не дойдут) соответственно и концевик на него.
а так все правильно, только не учтено что ходовые должны гаснуть при включении ближнего света.

kep писал(а):спасибо за схему но я сам радиолюбитель ,электронщик, автоэлектрик со стажем
у меня не работает ручник(все никак руки не дойдут) соответственно и концевик на него.
а так все правильно, только не учтено что ходовые должны гаснуть при включении ближнего света.

Согласен. Значит массой от огней надо подключить к + габаритников или ближнего света.

kep писал(а):...вообще закон позволяет их ставить самомтоятельно согласто ГОСТу на установку...

Но для этого (по тому-же ГОСТу) должно быть установлено устройство (фонарики) изначально сделанное и сертифицированное как "Дневные ходовые огни" /должно быть указанно в паспорте на изделие/ и иметь значок РосТеста на корпусе - они должны иметь соответствующий цвет, пучёк и яркость, а не просто приклеить кусочек светодиодной ленты
Я не пытаюсь утверждать что твой вариант светит хуже или как-то не так, по сравнению с китайской поделкой за 200рэ, но любой гибддун на стационарном посту ДПС может заставить их выключить, наложит штраф в 500рэ и будет ПРАВ

Alex-W писал(а):Но для этого (по тому-же ГОСТу) должно быть установлено устройство (фонарики) изначально сделанное и сертифицированное как "Дневные ходовые огни" /должно быть указанно в паспорте на изделие/ и иметь значок РосТеста на корпусе - они должны иметь соответствующий цвет, пучёк и яркость, а не просто приклеить кусочек светодиодной ленты
Я не пытаюсь утверждать что твой вариант светит хуже или как-то не так, по сравнению с китайской поделкой за 200рэ, но любой гибддун на стационарном посту ДПС может заставить их выключить, наложит штраф в 500рэ и будет ПРАВ

в принципе согласен, но вот если ленту засунуть в фару то не один гибыдыдун ниче не скажет, просто не сможет доказать что так не должно быть, понятно что на тазах не ставят, но вот на наших машинах вряд ли кто знает должны там стоять эти огни или нет.
с другой стороны есть талон ТО и этим все сказано, авто прошло ТО значит соответствует все требованиям и нормам.
Поездим посмотрим.

такой вопрос: А есть сейчас фонари которые конкретно и называются дневными ходовыми огнями?
видел чтото похожее на туманки но из диодов