Oldsmobile Silhouette - Pontiac TransSport - Chevrolet Lumina APV

Еще до кризиса обещали цену 30руб.литр и они постепенно к ней шли вспомните те цены, кризис их отревил, теперь все с сначала, у нас цены повышать будут потихому копеек на 20-30 каждый месяц и к концу года мы получим цену 28-30 рубза литр, кстати цены по регионам и в зависимости от хозяев АЗС разные.

А сколько стоит "наш" бензин в США сейчас, кто знает?

Как сообщает «ИТАР-ТАСС», согласно данным Американской автомобильной ассоциации (ААА), розничные цены на бензин на западе США снижаются 10 дней подряд. Средняя розничная цена галлона бензина regular 16 мая составила $3,96/галл. (около $1,04/л).
Короче 28 руб. Тяжело им, беднягам. Нам гораздо легше, аж на 3 рубля, бля.....

Ежли бы им не надо было возить нефть через окен, то бенз у них стоил бы 0.5 баксу. Такое впечатление, что нам их некондиционный бензин возят.

Скорее всего, дело в "хозяине" русских нефти и газа. Он - не русский. И на страну ему вовсе насрать. Как компании Де Бирс - она владеет, как оказалось, ВСЕМИ алмазами России. Даже теми, которые ещё не разведаны.
Вот "диктатор" Каддафи или его коллега Чавес, шейхи из Эмиратов или Аравии - хозяева и, разумеется, патриоты своих стран.
Кто наши хозяева? Это коллективный неорабовладелец. Вот список из "соотечественников": http://www.youtube.com/watch?v=wLtMONzXmrc&NR=1

Правда или нет - не знаю. Но похоже на правду. Если бы только не гугнявость диктора...

У нас такие цены только при Советском Союзе были. Вспоминаем с настольгией. А теперь что 3000руб, что 5000. Один фиг наши фантики нех....я не стоят http://www.abw.by/news/126792/ Не обеспечены ничем ,акромя чес слова бати.

Мы не правильно оцениваем не только стоимость бенза но и все остальное -- у нас нет привязки к средне статистической зарплате человека, и мне кажется если посчитать то у нас цена за лирт будет больше всех ну или почти больше всех.

http://www.kortes.com/products/pdf/cob.pdf А это в России
http://bigcost.ru/avto/skolko-stoit-benzin.html а это в мире, правда не во всем

Боюсь в ближайшее время будет ещё один скачёк цен. Прогнозируют 1.1$ за 1литр А-92 Говорят это более реальная цене чем сейчас 0.80$/1L A-92.

maslek писал(а):Боюсь в ближайшее время будет ещё один скачёк цен. Прогнозируют 1.1$ за 1литр А-92 Говорят это более реальная цене чем сейчас 0.80$/1L A-92.

Меня б, да и всех остальных больше устроил бы скачек в цене зарплат и пенсий до уровня европейского. И пох... тогда, но этого не произойдет не когда.

Видимо это и есть уровень жизни, когда цены есть, а зарплат нет.

Об этом и речь, пусть эта цена за литр и будет 1$ за литр, но зарплата будет соответствующая, а как у нас так цена должна быть в районе 12-15 руб за литр макс. ЭТО НАША КОРОВА , а мы её не имеем

Serj4121965 писал(а):Об этом и речь, пусть эта цена за литр и будет 1$ за литр, но зарплата будет соответствующая, а как у нас так цена должна быть в районе 12-15 руб за литр макс. ЭТО НАША КОРОВА , а мы её не имеем

Не-е-ет, дружище. У нас, как в кинофильме "Не бойся, я с тобой!" : это не твоя корова. И не наша. Она "ихняя". Только вот главный герой поступил так, как никогда не поступим мы - посворачивал морды за спину "владельцам" его коров... пардон, зуба.

ЦЕНА после окрика ввП,ВСЁ РАВНО ПОПОЛЗЛА ВВЕРХ ...в неделю по 40 коп...23.30..2370..24.10- это на ТНК,на лукЕ 24.90...НА РЕДКИХ ЧАСТНИКАХ БЕНЗИН 92 - ПРОПАЛ ВОВСЕ.. На 7.06-у частников появился 25.80 .....Сегодня 15. 06.. на ТНК 92-24.50-24.70...У частников 25.90.. выше ПОКА не видел,видимо недолго осталось

Цитата..... Правительственные эксперты, которые готовят так называемую «стратегию-2020» предлагают через десять лет отказаться от строительства платных автомобильных дорог, а все ныне существующие транспортные сборы заменить единым налогом. Причем высчитывать его можно было бы, исходя из пробега автомобиля. Эксперты предупреждают — транспортная система страны может полностью деградировать к 2020 году. Чтобы этого не случилось, необходимо резко увеличить инвестиции в дорожную инфраструктуру.Главный вопрос, где взять на это деньги? Сейчас автомобилисты платят транспортный налог. Его величина зависит от региона и от мощности двигателя. Стосильный автомобиль в среднем по стране обходится в две тысячи рублей. Другой источник дорожного строительства — топливные акцизы — они включаются в стоимость бензина.Газета «Ведомости» подсчитала, что владелец того же стосильного автомобиля, проезжая за год 50 тысяч километров, платит таких акцизов на 20 тысяч рублей. Правительственные эксперты предлагают не менять транспортный налог, но в то же время, поступательно увеличивать акцизы.В этом случае через четыре года у нас будут европейские цены на топливо, превышающие аналогичные показатели США. Это позволит активизировать строительство и даже отказаться от платных дорог.Со временем авторы «Стратегии 2020» советуют отказаться от всех транспортных сборов в пользу нового единого налога. Его величина должна зависеть от того, сколько километров проехал человек на своей машине. За больший пробег нужно платить больший налог. Рассчитывать такой транспортный сбор можно с помощью данных системы GPS. Причем в зависимости от категории дороги, характеристики машины и ее владельца. Эксперты рассчитывают, что через десять лет все автомобили в России будут оснащены спутниковыми приемниками.Технически это возможно, считает генеральный директор холдинговой компании «Совтрансавто» Владимир Тян: «GPS-приемники или Глонасс-приемники устанавливаются на транспортное средство. С их помощью местоположение транспортного средства фиксируется. На транспортном средстве ставится либо накопитель, который эту информацию записывает, ибо передатчик, который эту информацию куда-то передает. Аппаратура это достаточно простая. Поэтому, если поставить цель, оборудовать можно.Однако пока такая система действует только в Голландии,- замечает лидер Движения автомобилистов “Свобода выбора” Вячеслав Лысаков: “Я считаю, что в ближайшее время у нас такой технической возможности не будет. Да и не надо усложнять. Есть же простое решение. Больше ездишь, больше платишь. Меньше ездишь, меньше платишь. Все можно решить включением транспортного налога в стоимость топлива”.В случае если предложения правительственных экспертов будет реализовано — налоговая нагрузка в ближайшее годы увеличится в среднем по стране на 20 тысяч рублей на одного автовладельца. А для жителей мегаполисов на 45-50 тысяч рублей в год — пишут “Ведомости”.Все это нанесет смертельный удар малому бизнесу уверен Вячеслав Лысаков: “В настоящее время многие грузоперевозчики и пассажироперевозчики находятся на грани выживания. У многих из них рентабельность нулевая, и даже в минус. Любые новые фискальные обременения закончатся крахом, как минимум, малого и среднего бизнеса.Отмечу, что сейчас транспортный налог является региональным. Он поступает в местные бюджеты. Кто будет распоряжаться дорожными средствами в случае перехода на новую систему пока не ясно”.Конец цитаты..
А у нас сейчас - самый дешёвый 92- 25.80 на ТНК,на ЛУКЕ на 5-65 коп дороже,уфимский =26.90