Oldsmobile Silhouette - Pontiac TransSport - Chevrolet Lumina APV

вот фото цепи

а 0.5мм про что ты писал? цепь не вытянута ещё, но решай сам менять или нет пока доступ хороший, по идее лучше отдать 3тыр за то что бы в ГРМ не лазить лишних несколько десятков тыс.км... движок у тебя видать капиталился и цепь менялась...
с точки зрения сход-развала так действительно лучше снимать, да и таскать легче без кулаков и места занимает меньше в гараже, и шарниры удобно пощупать все.

да нет двигатель не капиталился я его пока ждал кпп: обновил , помыл ,подкрасил , вот жду цепь ,да я ошибся 0,5 см зазор до прилива , а я написал мм. извеняюсь может и правда не менять , на одометре 132400 км.

х.з. вроде раньше 200тык проблем с цепью не наблюдается, поэтому твоя пройдёт ещё минимум 70тыр, а про нынешние оригинальные есть информация что они ходят 60тык, может источнику не совсем оригинал попадался... с другой стороны, если ресурс всего мотора около 300тык, то поменять самое время, новая как раз до 300 должна дотянуть. так что решай сам...

Цепь ещё не вытянута,и какой смысл менять,то что купишь за 3 тыщ,не факт что проходит больше чем твоя,а поменять и потом не сложно,да и не силшьно долго,а цепь раз заказал,положи на будущее.Это моё мнение.

цепь слышно было , но никаких стуков,скрежета не было, я не слушал другого двигателя так, что не с чем сравнивать, сегодня проверил все звёздочки и цупь внутри, выроботки проктически нет, видно места контакта и все, наверное оставлю , да цепь сегодня пришла, поехал забирать а она не моя в штатах перепутали одну цифру пропустили в номере . опять месяц ждать, кстати о цене ,я заплатил 7.400, это нормально ? говорят оригинал.

UraP писал(а):цепь слышно было , но никаких стуков,скрежета не было, я не слушал другого двигателя так, что не с чем сравнивать, сегодня проверил все звёздочки и цупь внутри, выроботки проктически нет, видно места контакта и все, наверное оставлю , да цепь сегодня пришла, поехал забирать а она не моя в штатах перепутали одну цифру пропустили в номере . опять месяц ждать, кстати о цене ,я заплатил 7.400, это нормально ? говорят оригинал.

Если не с чем сравнить,то шум цепи в начальной стадии легко определить ,при поворачивании руля,шум цепи затихает,даже прекращается(из за нагрузки на распредвалы),если это так то тянуть не стоит.Что касается цены,то я брал,вроди как оригинал за 4.200р,но спорить небуду,может в твоём случае настоящий оригинал а в моём нет.

Прежде чем в цепь лездь всем советую сначала навесное проверять (попробовать завести двиг без ремня гены/кондея). Шум вышедшего из строя подшипника шкива компрессора очень похож на шум цепи (видимо из-за того что он 2-х рядный)

Андрей писал(а):Прежде чем в цепь лездь всем советую сначала навесное проверять (попробовать завести двиг без ремня гены/кондея). Шум вышедшего из строя подшипника шкива компрессора очень похож на шум цепи (видимо из-за того что он 2-х рядный)

Но ведь он не прекращается при повороте руля????

цепь шумит неравномерно, при перегазовках лязг усиливается. подшипники равномерно шумят от оборотов, но лучше исключить их.

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=AJXwvWkPJHc&feature=related[/youtube]
Не знаю в тему ли, но похож ктото на квад4 вместо цепи ремень натянул...

ширина ремня впечатляет...

А мне когда-то на мою идею про ремень сказали, что он сгорит!

это кто-то подумал если его в масло под кожух.

чего то не вкурю, а зачем?