Завели простоявший TransSport

[ventaxm]

Здравствуйте. Случилась история... авто стояло несколько лет без вылазно... и тут решили взяться за него... устранили кое какие проблемы... что касается двигателя то до простоя он только только намекал что с ним что не то... а теперь все налицо... авто фактически не тянет... завелась без проблем... и холостой вроде с большего ровный нормальный... выехал на дорогу - и понял, что дело туго... жмешь в педаль - до какого то момента едет (хотя ехала лучше), и вдруг хоп и перестает тянуть... будто кто то за хвост ее держит... как то так едет едет потом вдруг лучше... вроде притопишь - и разгон есть... до тех пор пока такие глюки не начинаются... что касается на холостом - то когда резковато даешь газ... она как то будто захлебнется... с будто металическим стукотом... и начинает исправно набирать обороты... на приборной панели чек не горит... когда отсоединяешь датчик температуры - он загорается (проверил или вообще чек горит)... можно ли утверждать что компьютерная часть функционирует исправно (имею ввиду мозги и все электронные компоненты системы)? или лучше сделать компьютерную диагностику? в чем может дело??? правильно ли я думаю на катушки? и возможно на форсунки?

[Vit]

топливо померь а лучше замени (стояла ведь, может ты на воде катаешься)

[39rus]

... будто кто то за хвост ее держит...

Уж тем с такой формулировкой на форуме больше других! Мне кажется тут один совет: фпоиск!

[Иван]

что сделали перед пуском? свечи хотя бы поменяли? пробуйте менять катушки зажигания в свечной крышке... да и корпус их пластиковый тоже пробивает.

[ventaxm]

что сделали перед пуском? свечи хотя бы поменяли? пробуйте менять катушки зажигания в свечной крышке... да и корпус их пластиковый тоже пробивает.

То есть в электронику не стоит лезть? я имею ввиду датчики и мозги? если лампа чек не горит - это есть гарантия того что вся электроника функционирует как надо? если это так... то понятно что мозги не могут проверить катушки (на предмет пробоя) и форсунки (на предмет формы и дозы распыла)... давление топлива - в норме... свечки не меняли... завели как есть... немного тупить она начала еще до простоя, особенно чувствовалось при обгоне когда топишь педальку, а она вяло вяло... остаются катушки и форсунки?

[ventaxm]

никто не поможет? не объяснит?

[sAn4es]

а бензин поменяли? если ошибок нет то или по топливу или по катушкам надо искать.

[ventaxm]

а бензин поменяли? если ошибок нет то или по топливу или по катушкам надо искать.

бензин залили нормальный) хотя тот тоже вроде норм...
чек не горит... то есть электронная система цела как я понимаю... все датчики выдают необходимые данные... (ну в крайнем случае в рабочем их диапазоне...) и актуаторы все целы... (электрическая их часть...) то есть нужно копать как я понимаю в том что искра "уходит куда-то" (бобины) или глючат форсунки (импульс приходит... но из за грязи например не работает...)

кстати еще обратил внимание на холостом работает не ровно... точнее как... методичный провал в каждом обороте коленвала.... будто отключена одна форсунка или не работает одна свеча... НО! на холодную набор оборотов нормальный... нажимаешь педаль... мотор тут же раскручивается... повышая обороты... а когда нагреется то нажимаешь на газ... идет провал... будто заглохнет сейчас... и даже пальцы могут стукануть в этом провале и потом она начинает набирать обороты но не так интенсивно как на холодную... но на высоких оборотах я бы сказал что работает нормально...

как я понимаю сверху в голове стоят катушки... на холодную работают нормально... по мере нагрева начинает где то прошивать? я правильно мыслю???

[sAn4es]

ну да, похоже.
А еще я бы посмотрел форсунки. Благо не сложно их промыть

[ventaxm]

ну да, похоже.
А еще я бы посмотрел форсунки. Благо не сложно их промыть

форсунки однозначно - одна видать не пашет...

а вот этот провал может быть с форсункой связан???? но тогда вопрос почему она на холодную работает нормально... несмотря на 1 не рабочий цилиндр...

[sAn4es]

может у тебя форсунка забита частично и при одинаковом времени открытия на горячую вобще не ссыт а на холодную, когда время открытия больше, немного прыскает

[Александр]

Форсунки на промывку, однозначно, и катушки со свечами проверить.

[ventaxm]

может у тебя форсунка забита частично и при одинаковом времени открытия на горячую вобще не ссыт а на холодную, когда время открытия больше, немного прыскает

но провал на холостом есть что на холодном что на горячем двигателе... я имею ввиду провал методичный будто 1 цилиндр не работает... а второй провал когда газ даешь... есть только на грячую...

[39rus]

Если не работает один цилиндр, то колбасить машину будет. Как можно это не заметить?

[ventaxm]

Если не работает один цилиндр, то колбасить машину будет. Как можно это не заметить?

ну не колбасит ее... стоит два ПТС рядом... у одного холостой ровный... а у второго... дерганый... НЕ ПЛАВАЕТ... а методично дерг дерг дерг.... каждый оборот коленвала