Oldsmobile Silhouette - Pontiac TransSport - Chevrolet Lumina APV

Какой объём двигателя будет если на блок 2.3 поставить голову от 2.4?
Ведь диаметр цилиндра блока 2.3, больше ( к тому же расточен под 0.5) чем на 2.4!
Уменьшится ли степень сжатия, возрастёт ли расход топлива,
увеличится или уменьшится мощность двигателя?

А ход поршня почему не обвел?
Помойму не изменится ничего в обьеме.

sAn4es писал(а):А ход поршня почему не обвел?
Помойму не изменится ничего в обьеме.

Изменится ! т.к объем в головке будет меньше из за 2 мм меньшего диаметра!

обьем не имеет отношение к пятну вытеснения. то есть к степени сжатия ...обьем это произведения площадь круга..диаметр поршня и высота цилиндра то есть ход ....а пятно вытеснения это камера сгорания то есть величина выпуклости головки и обьем цилиндра от вмт до верхней точки блока если таковая величина имеется на некторых дв вмт выше бывает.. а ну и так же учитывать выпуклость или впадины на поршне......то есть меняя голову не возможно изменить обьм двигателя ..но можно изменить степень сжатия

вот если поставить колено от 2.4 а поршень 92 то получится 2.5 литра точнее говоря 2499.5..странно почему жм не стал делать ход 94 и поршень 92 ближе всего к квадратному двигателю которые считаются оптимальными ..я думаю если найти поршень 94 и это позволит стенки блока ...плюс использовать грм от2.4 то движок будет очень даже интересным

mantazavr писал(а):обьем не имеет отношение к пятну вытеснения. то есть к степени сжатия ...обьем это произведения площадь круга..диаметр поршня и высота цилиндра то есть ход ....а пятно вытеснения это камера сгорания то есть величина выпуклости головки и обьем цилиндра от вмт до верхней точки блока если таковая величина имеется на некторых дв вмт выше бывает.. а ну и так же учитывать выпуклость или впадины на поршне......то есть меняя голову не возможно изменить обьм двигателя ..но можно изменить степень сжатия

+100500
голова к объёму никакого отношения не имеет..
по идее степень сжатия уменьшится, т.к. 2.4 - 9.5:1, 2.3 - 10:1, при этом в 2.4 днище поршня совершенно ровное - в ВМТ в одной плоскости с блоком, а в 2.3 есть углубление - часть камеры сгорания в поршне находится.... значит в 2.4 камеру увеличили за счёт объёма самой гбц, да плюс ещё степень сжатия и так меньше....
может и ошибаюсь, можно жидкость налить из шприца например, и сравнить количество сколько войдёт в камеру гбц 2.3 и 2.4...
хотел этим заняться, времени на всё не хватает