Oldsmobile Silhouette - Pontiac TransSport - Chevrolet Lumina APV

Масляный шланг идуший к радиатору стал теч в районе завольцовки.Отрезал шланг в районе завольцовки, надрезал болгаркой и снял завольцовку.Проблема оказалась в том что шланг изнутри порепался,причем по всей длинне,так что пришлось и второй концевик срезать, покупать маслостойкий шланг высокого давления и ставить вместо старого на хомуты.Это один из концевиков

Как-то очень давно подключил стиральную машину на хомутах, соседей залил с 1 по 10 этаж, и это при давлении всего-то 2-2,5 атм... Выкинь его нафиг!!!!!!!

Иван писал(а):Как-то очень давно подключил стиральную машину на хомутах, соседей залил с 1 по 10 этаж, и это при давлении всего-то 2-2,5 атм... Выкинь его нафиг!!!!!!!

Я уверен что и при 10 атм с ним ничего не будет.У меня МАЗурик, так там я такое проктикую не первый год без проблем.

я выкинул проставку вместе с шлангами, и теперь сплю спокойно, для минералки этот радиатор может быть и нужен... на гранд ам его вообще не предусмотрено конструкцией.

Иван писал(а):я выкинул проставку вместе с шлангами, и теперь сплю спокойно, для минералки этот радиатор может быть и нужен... на гранд ам его вообще не предусмотрено конструкцией.

В дальнейшем тоже хачу так сделать,но это надо вытачивать новую резьбу на которую накручивается фильтр ,а тут пол часа работы,и всё ок, я выложил потому что может у кого в дороге потечёт,всегда можно быстро исправить,завольцовку(в дороге) можно разрубить зубилом.

вытачивать не надо, берёшь от таза или от волги 406, протачиваешь до нужного диаметра (сейчас не помню, писал в капиталке 2.3) и режешь резьбу, там метрическая.

Иван писал(а):вытачивать не надо, берёшь от таза или от волги 406, протачиваешь до нужного диаметра (сейчас не помню, писал в капиталке 2.3) и режешь резьбу, там метрическая.

Я читал раннее,спасибо всё понятно.

Взял шланг с гура волговский и закольцевал,хомуты нормовские все работает и не сопливиться.

сансей писал(а):Взял шланг с гура волговский и закольцевал,хомуты нормовские все работает и не сопливиться.

Если кольцевал чтобы миновать радиатор,то гораздо проще и главное надёжней сделать как писал Иван.

Полностью с тобой согласен но очень хочется ездить на своем авто.

сансей писал(а): но очень хочется ездить на своем авто.

НЕ понял???

Маслянный шланг чего, коробки? Я даже стесняюсь спросить!!!?

василиск писал(а):Маслянный шланг чего, коробки? Я даже стесняюсь спросить!!!?

У нас в 2.3 , двигателя.

Шланги оба текли вот я и закольцевал пешком надоело ходить мне

сансей писал(а):Шланги оба текли вот я и закольцевал пешком надоело ходить мне

Всё ясно.