Oldsmobile Silhouette - Pontiac TransSport - Chevrolet Lumina APV

Через 10-15 сек включается вентилятор радиатора и невыключаеться пока не заглушиш авто. Подскажите куда лезть и что менять. Релле смотрел вроде рабочае... Горит чек если это нужная инфа.

plank писал(а):Через 10-15 сек включается вентилятор радиатора и невыключаеться пока не заглушиш авто. Подскажите куда лезть и что менять. Релле смотрел вроде рабочае... Горит чек если это нужная инфа.

ГОСПАДЯ... ПОИСК.... ДТОЖ!!!!!!!!!!!!!!!!!!

А где его примерно искать?

plank писал(а):А где его примерно искать?

не знаю. я недомоторы не рассматриваю вообще как вещь.

plank, разберись с чеком, по какой причине он у тебя горит. При загоревшемся чеке вентилятор правильно включается. Причина может быть совсем не в ДТОЖ. Считай ошибки и все станет ясно.

И может кто знает какой заменитель ДТОЖ или где в Минске его купить?

Александр писал(а):plank, разберись с чеком, по какой причине он у тебя горит. При загоревшемся чеке вентилятор правильно включается. Причина может быть совсем не в ДТОЖ. Считай ошибки и все станет ясно.

ошибки читал. Сказали нужно проверить все массы. Ошибка была что-то недостаточное питание. Как-то так.

plank писал(а):

Александр писал(а):plank, разберись с чеком, по какой причине он у тебя горит. При загоревшемся чеке вентилятор правильно включается. Причина может быть совсем не в ДТОЖ. Считай ошибки и все станет ясно.

ошибки читал. Сказали нужно проверить все массы. Ошибка была что-то недостаточное питание. Как-то так.

Неисправность QDM такая ошибка у меня.

Такая ошибка при неисправности катушек зажигания встречалась на Опеле, при этом возможна недостаточная тяга или троение. Для начала проверь массы под радиатором, они туда собираются почти от всех датчиков.

Frol писал(а):

plank писал(а):А где его примерно искать?

не знаю. я недомоторы не рассматриваю вообще как вещь.

нахрена советуешь тогда?

первое дело чекать ошибки. намного проще будет понять.
второе, если считать что чек загарается не сразу то или лямбда не учитывается какоето время до ее прогрева. датчик температуры на впуске не учитывается пока мотор немного не прогреется. проверял скинув фишку у себя.

plank писал(а): ошибки читал. Сказали нужно проверить все массы. Ошибка была что-то недостаточное питание. Как-то так.

Так и есть. Смотри все фишки и что к ним подходит. Кури форум!
Уже не раз всё перелопатили....

sAn4es писал(а):

Frol писал(а):

plank писал(а):А где его примерно искать?

не знаю. я недомоторы не рассматриваю вообще как вещь.

нахрена советуешь тогда?

Ну если опелисты не полные извращенцы то вентиль лабает при отказе ДТОЖ. А уж что там причиной.. Датчики, массы, флюиды опеля..... Это уже искать...

Фрол ты случаем не хохол????????????Зачем войну разжигаешь среди своих.Твой три восемь я не видел.Зато видел кучу еле живых.Приедь,покажи,а потом понтуйся.Когда позвали все крутые 3.8 как страусы в песок.Бабла на бензин не хватило приехать.А вот эрнест на 2.3 с из москвы приехал.

Если чек горит вентилятор сразу врубается.Насчет датчиков позвони артему.Я у него брал не дорого.