Oldsmobile Silhouette - Pontiac TransSport - Chevrolet Lumina APV

Началось все с того ,что при движении автомобиль стало дёргать назад, как будто кого то на тросе везу, но при этом педаль газа держу ровно в одной точке, при попытке дать в пол авто не набирает скорость в такт нажатия педали, а даже притормаживает и снова устремляется вперед.Стоя на светофоре заметил ,машину потряхивает,кое как доехал, открыл капот а движок трясёт и колотит из выхлопной трубы идёт чёрный дым(не густой). На данный момент заменил свечи(были все черные ),на свечах искра есть, менял катушку зажигания.Может есть у кого предположения из- за чего такое может быть?Думаю заменить регулятор давления топлива.

Для начала надо проверить если ему что регулировать, я про регулятор давления топлива.

Александр писал(а):Для начала надо проверить если ему что регулировать, я про регулятор давления топлива.

Бензонасос работает,бенза поступает

Если бензин не поступает, то машина не поедет, а вот если давление топлива не достаточное, то такое поведение характерно и еще возможно датчик положения дросельной заслонки брешит.

Александр писал(а):Если бензин не поступает, то машина не поедет, а вот если давление топлива не достаточное, то такое поведение характерно и еще возможно датчик положения дросельной заслонки брешит.

Из выхлопной трубы идёт чёрный дым это обогащённая смесь,и бензином сильно пахнет, недостаток давления исключаю, тут даже походу через чур высокое давление топлива.

Да,еще из выхлопной трубы вылетают кусочки сажи ,бенза не горит до кона

Ваше право составить план мероприятий по устранению неполадки.
Также не мешало бы проверить распыл и дозу форсунок, если распыла не, а струйное ссыканье, которое так же может быть от недостатка давления в рампе, то свечи будут черными и дым из трубы воняющий бензином. Но главное во всех этих случаях как правило появляется ошибка по лямбде.
А может фильтр топливный давно не менялся и забился до предела.
Ищите с малого.

Александр писал(а):Ваше право составить план мероприятий по устранению неполадки.
Также не мешало бы проверить распыл и дозу форсунок, если распыла не, а струйное ссыканье, которое так же может быть от недостатка давления в рампе, то свечи будут черными и дым из трубы воняющий бензином. Но главное во всех этих случаях как правило появляется ошибка по лямбде.
А может фильтр топливный давно не менялся и забился до предела.
Ищите с малого.

Спасибо за совет, если починю опишу причину.Для других будет полезно.

1) Версия:
Бензин гомно..!!
и тд. и тп....

BETEPAH_CCCP писал(а):1) Версия:
Бензин гомно..!!
и тд. и тп....

Это было бы совсем просто

Александр писал(а): Это было бы совсем просто

Это бывает печально, когда чел все датчики , катушки, свечи ... поменяет...!!
Не было бы так весело, если бы об этом ни где не писали...

Да горшок какой то отваливается.
катушка, свеча, ДПКВ...... извините забыл про корпус катушек ( у меня его нет )

да да, косяк в свечной крышке, однозначно...
БН если недостаточно качает, то на ХХ ровно работать будет, хватает для ХХ... а при попытке раскрутить движок, будет захлебываться, но сгорать всё будет до конца..

Иван писал(а):да да, косяк в свечной крышке, однозначно...
БН если недостаточно качает, то на ХХ ровно работать будет, хватает для ХХ... а при попытке раскрутить движок, будет захлебываться, но сгорать всё будет до конца..

На ХХ работает не совсем ровно, стрекочет громче и вебрирует сильнее обычного и иногда провал в звуке слышен, новые свечи за 5 минут работы все черные стали .

Самое интересное что Джеки чан при всем этом не горит.