Oldsmobile Silhouette - Pontiac TransSport - Chevrolet Lumina APV

Зашкаливает стрелка давления масла. Когда это заметил было если обороты меньше тысячи давления нет ,если чуть больше зашкаливает, сейчас не знаю все время больше тысячи.И похоже давит масло изо всех щелей. Подскажите куда заглянуть?

опять небось клапан заглушили, и крик на весь форум......

Не заглушал ничего.

vvp13 писал(а):Зашкаливает стрелка давления масла. Когда это заметил было если обороты меньше тысячи давления нет ,если чуть больше зашкаливает, сейчас не знаю все время больше тысячи.И похоже давит масло изо всех щелей. Подскажите куда заглянуть?

пока манометром не замеряете это все бесполезно... может вам просто кажется? после чего вообще все произошло?

Когда произошло даже не заметил, но скорее всего после замены масла. Но масло точно выдавливает.

vvp13 писал(а):Когда произошло даже не заметил, но скорее всего после замены масла. Но масло точно выдавливает.

Масло выравнивает куда? Или где? Как-то картина неполная. Стрелку как правило шкале от того что датчику пушистый пришёл.

Если датчик не менялся, тогда родной крякнул, уходит в обрыв.

Масло видно по все поверхности внутренней стороны блока

со стороны выпускного коллектора? ослабла, или сорвана резьба крепления пастели распредвала...

vvp13 писал(а):Масло видно по все поверхности внутренней стороны блока

это точно не показатель того, что масло именно выдавливает... пока не вкрутите механический манометр и точно не убедитесь, что есть передавление, это точно бесполезный разговор... эти двигателя изношены и у них как правило недостаток давки... тем более вы писали, что на оборотах до 1000 он стоит в 0 а после 1000 шкалит - раз нету промежуточных значений (стрелка не занимает промежуточных значений) - значит скорее всего виноват датчик... давка резко с нуля до шкаляния наврятли скакнет... думаю косяк в датчике, а вот замасленная сторона - это надо искать, откуда уходит масло...