Oldsmobile Silhouette - Pontiac TransSport - Chevrolet Lumina APV

У меня понтиак 2.3 литра 1996 года. Приобрел ее в прошлом году. Где то 6 месяцев назад начали пропадать обороты и тяга при движении более 100км на пятой скорости. Черкз месяц появились дерганья при нажатии на педаль газа,типа удары, как будто ее бьют с зади. Недавно стало появляться еще и высокие обороты при остановке и движении на нейтральной скорости, разгоняюсь сбрасываб скорость о обороты 3000 и ниже не идут. Ранише спа ало выключить и снова завести двиготель. Сейчас и это не помагает, обороты упорно держит на 3000 и не сбрасывает. Что может быть, ума не приложу. У нас тут мастера когда ее видят сразу отказываются ее смотреть, мол это америкос и с ним тяжело. Я УЖЕ ОЧЕНЬ ЖАЛЕЮ ЧТО ПРИОБРЕЛ ЭТО ГАВНО! НЕ ЗНАЮ КСК ТЕПЕРЬ ЕЙ УМА ДАТЬ! РУКИ ИЗ ПРАВИЛЬНОГО МЕСТА РАСТУТ, НО У МЕНЯ НЕТ НИ КНИЖКИ ПО ЖТИМ МАШИНАМ НИ КАКОЙ ЛИБО ДОКУМЕНТАЦИИ,короче и заглянуть посмотреть негде! Подскажите мне как быть?

Посоветуйте еще на какой двигатель можно заменить тот что стоит у меня с минимальными передклками, это гавно 2.3 уже достал!

datiev писал(а):упорно держит на 3000

, Ищите трещины в шлангах.( у меня была трещина на трубочке , которая идёт на регулятор давления топлива )..., протрите от грязи датчик холостого хода..

datiev писал(а): У МЕНЯ НЕТ НИ КНИЖКИ ПО ЖТИМ МАШИНАМ НИ КАКОЙ ЛИБО ДОКУМЕНТАЦИИ,короче и заглянуть посмотреть негде!

https://yadi.sk/d/bv6au50b3R8hkt , viewtopic.php?f=9&t=2434&hilit=%D0%9D%D0%B0%D0%BB%D0%B5%D1%82%D0%B0%D0%B9#p157280 , не ругайте авто...оно отвечает взбрыками на ругань

Приветствую! По симптомам обратил бы внимание: Почистить дроссельную заслонку, Попробовать заведомо рабочую крышку (свечей зажигания) без микро трещин, Катушки зажигания, бензонасос и сетки.
Причём бензонасос осмотреть визуально! особенно "носик" у меня была трещинка и часть бензина лилась обратно в бак...
При установке нового насоса надломили!!!

Система подачи топлива на этом двигателе ничем не отличается от той, что ставили на первые инжекторные жигули, даже запчасти некоторые подходят.
Так что, мастера у вас там говно, если не могут разобраться даже с ХХ.
Прежде чем называть эту машину говном, посмотрите на другие марки, в каком они состоянии после 25 лет

Иван писал(а):Система подачи топлива на этом двигателе ничем не отличается от той, что ставили на первые инжекторные жигули, даже запчасти некоторые подходят.
Так что, мастера у вас там говно, если не могут разобраться даже с ХХ.
Прежде чем называть эту машину говном, посмотрите на другие марки, в каком они состоянии после 25 лет

Замени зажигание на Ваз (второе поколение по моему 14 модель) там покупается катушка зажигания провод для соед. катушки и модуля зажигания вв провода.

интересно за лаваш купил авто или за мелочевку...

Не важно за что(сколько) купил, главное хочет что-бы ездила

Не ради флуда,но если заменить зажигание на ваз то лучше полностью на ваз поменять.если так плохо с запчастями

РУКИ ИЗ ПРАВИЛЬНОГО МЕСТА

это обычный шеснадцати клапаник такого типа двигателей море...промой дросельный узел и рхх проверь ....зажигание от жигульме не поставиш можно только поставить блок катушку с проводами вместо штатной ...но с таким подходом типо говно и тд врядли что получится купи приору

николай писал(а):

datiev писал(а):упорно держит на 3000

, Ищите трещины в шлангах.( у меня была трещина на трубочке , которая идёт на регулятор давления топлива )..., протрите от грязи датчик холостого хода..

datiev писал(а): У МЕНЯ НЕТ НИ КНИЖКИ ПО ЖТИМ МАШИНАМ НИ КАКОЙ ЛИБО ДОКУМЕНТАЦИИ,короче и заглянуть посмотреть негде!

https://yadi.sk/d/bv6au50b3R8hkt , viewtopic.php?f=9&t=2434&hilit=%D0%9D%D0%B0%D0%BB%D0%B5%D1%82%D0%B0%D0%B9#p157280 , не ругайте авто...оно отвечает взбрыками на ругань

Все патрубки осмотрел. Заменил на новые всё что подавало признаки сомнения! Из за этого оторвал соединение идущее с термостата на печку! Так же по реклмендации отсюда провкрил патрубки илущие от сепаратора обратно в двигатель. Всем кто ответил и что то рекомендовал большое спасибо!

ernestas писал(а):Приветствую! По симптомам обратил бы внимание: Почистить дроссельную заслонку, Попробовать заведомо рабочую крышку (свечей зажигания) без микро трещин, Катушки зажигания, бензонасос и сетки.
Причём бензонасос осмотреть визуально! особенно "носик" у меня была трещинка и часть бензина лилась обратно в бак...
При установке нового насоса надломили!!!

Спасибо вам. Думал что это из за дпдз! Поменял на аналог и проблема не изсякла! Обязательно это нужно будет сделать. К содалению на данный момент нету гаража где бы можно было все этоисделать. Спасибо вам

Александр писал(а):Не важно за что(сколько) купил, главное хочет что-бы ездила

Купил я ее за 135к. Все прекрасно работало. А сейчас появились такие проблемы. Может я преувеличил написав "... Полное гав.о!". Это был момент срыва из за тупости наших мастеров.

datiev писал(а):

ernestas писал(а):Приветствую! По симптомам обратил бы внимание: Почистить дроссельную заслонку, Попробовать заведомо рабочую крышку (свечей зажигания) без микро трещин, Катушки зажигания, бензонасос и сетки.
Причём бензонасос осмотреть визуально! особенно "носик" у меня была трещинка и часть бензина лилась обратно в бак...
При установке нового насоса надломили!!!

Спасибо вам. Думал что это из за дпдз! Поменял на аналог и проблема не изсякла! Обязательно это нужно будет сделать. К содалению на данный момент нету гаража где бы можно было все этоисделать. Спасибо вам

Чудес на свете не бывает! Если всё проверил, а проблема осталась, значит что-то ушло от внимания...
Вообще, хорошо бы сделать нормальную диагностику. Не скрепкой, не слабенькими андроидными примочками, а именно ТЭЧем... В своё время машина друга, которую я же ему и восстановил, тоже чудила неподетски... Только ТЭЧ показал ДПДЗ. Поменял на новый (был у меня) — та же фигня. Поменял на рабочий с другой машины — без результата! А ТЭЧ упорно на него указывает! Оказалось, проблема в фишке! Провод надломился у контакта и глючил! Разобрал, запаял — проблема ушла! До сих пор машина ездит! Уже года три прошло...

datiev писал(а):

Александр писал(а):Не важно за что(сколько) купил, главное хочет что-бы ездила

Купил я ее за 135к. Все прекрасно работало. А сейчас появились такие проблемы. Может я преувеличил написав "... Полное гав.о!". Это был момент срыва из за тупости наших мастеров.

Тупые не только ваши "мастера"! На сегодня в большинстве мастерских не мастера, а меняльщики запчастей. Тем более, для американских машин... Поэтому, приходится самому закатывать рукава и учиться автомеханике...