Быстро разряжается аккумулятор:(

[Apex]

то скорее всего родной датчик найти не смогли, он мертв, и врезали от >ГАЗели или Волги в верхний патрубок. Мозги теперь работают в режиме "Я не знаю, какая температура мотора и налью-ка я побольше бенза, вдруг холодно?"

Как минимум, будет гореть "чек"

Кто-нибудь на пальцах может объяснить как обратно заставить вентилятор включаться от встроенного родного датчика?

Найти родные провода и восстановить соединение вентилятора с мозгами.

[Александр]

Схема для 90года http://www.auto-olds.ru/PONTIAC%20TRANS%20SPORT%201990.pdf стр 1
Реле включения вентилятора располагается за правой фарой. Если все ампутировано, то восстанавливай. Можно на доступных элементах от Росавтопрома, но релюшку надо брать не менее 15А, так как вентилятор штатно потребляет до 10А

[Apex]

Кто-нибудь на пальцах может объяснить как обратно заставить вентилятор включаться от встроенного родного датчика?

Попробую тыкнуть Вот разъем вентилятора, родной. На режущее глаз, не обращайте внимания. Радиатор от УАЗа.

[Feldeger]

Вообщем, в результате, фишки такой около радиатора нет.
Под правой фарой одно место для релюхи свободно. (
Может кому за кубинский ром будет не лениво помочь, иное не предлагаю что бы не обидеть. )

[Apex]

Вообщем, в результате, фишки такой около радиатора нет.

Фишку могли обрезать. Провода должны в жгуте остаться. Поищи обрезки двух толстых проводов, черный и черно-красный.

[GMC]

[/url]

И как он вошёл
Радиевый атор от У-аза

[Apex]

Не мое рукоблудство. А так все нормально. Четыре года работает в моем присутствии.

[Урсул]

Вообщем, в результате, фишки такой около радиатора нет

У меня тоже фишки нет, и колхоза тоже нет, по крайней мере визуально. Вентилятор подключен через плавкие вставки.

[Apex]

Интересно. Надо посмотреть в живую, пока машина сына тут стоит. Правда Люмина, но 94 года.

[Vit]

Чти Догмат, но включай и Голову. Ибо не всякий провод, обозначенный на схеме «черным» воистину черен, и не всякий «белый» на самом деле бел. Помни — неисповедимы пути Конвейера, и Руководство По Ремонту следует уважать, но понимать метафорически.
(auto-olds)

[Урсул]

Чти Догмат, но включай и Голову. Ибо не всякий провод, обозначенный на схеме «черным» воистину черен, и не всякий «белый» на самом деле бел. Помни — неисповедимы пути Конвейера, и Руководство По Ремонту следует уважать, но понимать метафорически.
(auto-olds)

Путь ПонтиДао — путь вечной готовности к ремонту, но не забывай, что Понти должен еще и ездить!
(Мудрость от Форума auto-olds)

Неужто нирваны достиг?