Webasto. Куда и как подключить насос?

[dimaden]

На 3,8л насос в баке?
Топливный Вебастовский под давление ставить нельзя, не держит он давления.
Засовывать в бак отдельную трубку?
Как-то подсоединяться к трубке основного насоса?
У кого-то вообще стоит предпусковой подогреватель мотора? :)

Спасибо!

[sAn4es]

На 3,8л насос в баке?
Топливный Вебастовский под давление ставить нельзя, не держит он давления.
Засовывать в бак отдельную трубку?
Как-то подсоединяться к трубке основного насоса?
У кого-то вообще стоит предпусковой подогреватель мотора? :)

Спасибо!

или трубку вводить или отдельный бак ставить.

[XXL]

На 3,8л насос в баке?
Топливный Вебастовский под давление ставить нельзя, не держит он давления.
Засовывать в бак отдельную трубку?
Как-то подсоединяться к трубке основного насоса?
У кого-то вообще стоит предпусковой подогреватель мотора? :)

Спасибо!

а зачем в киеве предпусковой подогреватель??? вродь не крайний север, да и 3,8 не капризит в морозы.

[dimaden]

а зачем в киеве предпусковой подогреватель??? вродь не крайний север, да и 3,8 не капризит в морозы.

Чаще в Латвии все же, там частный дом, машина будет стоять больше на улице, чем в теплом гараже.
Ну и выгоднее/удобнее/правильнее - потратить полстакана бензина на получасовой прогрев Вебастой мотора и салона до приемлемой температуры, чем тарахтеть с таким трудом запущенным мотором с летним маслом внутри, пока прогреется тот салон, и потратить того же бензина минимум вдвое больше?
Плюс Эбершпехер достался в комплекте "котел-мозги-проводка-таймер" за весьма символическую сумму - грех было не использовать эту возможность.

[dimaden]

или трубку вводить или отдельный бак ставить.

Про отдельный бак, кстати, интересная идея....
За бампером как раз бачок для жидкости омывателя фар....
Очень и очень немаленького размера....
:)
Сколько там литров в нем? Под ведро, небось?

[XXL]

а зачем в киеве предпусковой подогреватель??? вродь не крайний север, да и 3,8 не капризит в морозы.

Чаще в Латвии все же, там частный дом, машина будет стоять больше на улице, чем в теплом гараже.
Ну и выгоднее/удобнее/правильнее - потратить полстакана бензина на получасовой прогрев Вебастой мотора и салона до приемлемой температуры, чем тарахтеть с таким трудом запущенным мотором с летним маслом внутри, пока прогреется тот салон, и потратить того же бензина минимум вдвое больше?
Плюс Эбершпехер достался в комплекте "котел-мозги-проводка-таймер" за весьма символическую сумму - грех было не использовать эту возможность.

на форуме ещё ни один 3,8(с исправным мотром и аккумом) не жаловался на запуск в любые морозы.
лучше автономку на салон, если бесплатно.

[dimaden]

на форуме ещё ни один 3,8(с исправным мотром и аккумом) не жаловался на запуск в любые морозы.
лучше автономку на салон, если бесплатно.

Это все понятно :)
Но ворочать даже исправным мотором хорошим аккумом, проворачивая в -20С 3,8л рабочего объема - для чего?
Если маленькая, но гордая Вебаста сделает за полчаса мотору райские условия для запуска - теплое масло и горячая ОЖ в рубашке? :)

[gryazi]

На 3,8л насос в баке?
Топливный Вебастовский под давление ставить нельзя, не держит он давления.
Засовывать в бак отдельную трубку?
Как-то подсоединяться к трубке основного насоса?
У кого-то вообще стоит предпусковой подогреватель мотора? :)

Спасибо!

обычно ставят в обратку

[dimaden]

обычно ставят в обратку

Поставили в обратку
Котел бензин берет, воздух дует, воду греет
НО!
Непонятно, как заставить греть еще и салон - ибо при выключенном моторе все заслонки закрыты (?!?), и вентилятор хоть и включается Вебастой - дует сам под себя, в салон теплый воздух не попадает...

[XXL]

у вебасты отдельная разводка воздуховодов по салону делается. из родных птс-овских дырок никак дуть не будет.

[sAn4es]

погодите, заслонки которые управляются вакуумом становятся в выключеном положении в ноль. При этом помойму одна открыта, которая как раз под ноги водителю должна дуть.
Заслонка которая регулирует горячо-холодно управляется электроприводом. Не думаю что она паркуется в каком-то ином положении от того в каком ты ее оставил. Но в этом не уверен.
Или можно забить на салон. Гонять вебасту чтоб салон прогрелся долго придется

[dimaden]

у вебасты отдельная разводка воздуховодов по салону делается. из родных птс-овских дырок никак дуть не будет.

И каким же образом это исполнить?
Подогретая Вебастой вода доходит до радиатора печки - и оттуда нужно делать какие-то другие воздуховоды?
Не проще ли как-то заставить оставляться открытой какую-то заслонку при выключенном моторе?

[sAn4es]

сначала проверь все ли заслонки отрабатывают на заведенном моторе

[XXL]

у вебасты отдельная разводка воздуховодов по салону делается. из родных птс-овских дырок никак дуть не будет.

И каким же образом это исполнить?
Подогретая Вебастой вода доходит до радиатора печки - и оттуда нужно делать какие-то другие воздуховоды?
Не проще ли как-то заставить оставляться открытой какую-то заслонку при выключенном моторе?

подробности не знаю. несколько знакомых ставили вебасто себе. все пилили дырки в салоне под воздуховоды. или врезались в родные воздуховоды, опять же пропиливая дырки.

[dimaden]

сначала проверь все ли заслонки отрабатывают на заведенном моторе

Да, это тоже уже стало вопросом, ибо печка дует еле-еле, и кондиционер не отстает от нее...
Откуда хоть начинать копать?
Информация на этом форуме весьма и весьма разрозненная.......