Oldsmobile Silhouette - Pontiac TransSport - Chevrolet Lumina APV

Схему видел.у меня отсутствует f провод на нем 0вольт а должно быть + 12. И почему чек горит? Он ведь с геной не завязан?киевляне кто сканировал обд1 дайте явки.мой ремонтник уехал на пмж

запусти на S плюс и будет тебе счастье. а ты уверен что чек не от чего другого то горит. может мозг прочитал когда не было зарядки и держит в памяти. скинь клеммы с аккума ошибки уйдут. вполне возможно что какой то датчик выдал ошибку по низкому напряжению

Посмотрел на схему включения генератора, на 3.8 вывод F не задействован.
S - идет на соленоид стартера через предохранитель в жгуте проводки.
L- на мозги.

фотка кривая сбила столку. конечно же S по схеме то же самое писал на 2 странице. толстый КРАСНЫЙ провод S

S провод на стартер рядом с ним клемаf на нее подал через лампу +12 гена заработала.больше проводов нет дальше L там пусто и четвертая P тоже пусто .клему скидывал конечно.чек загорелся вместе с пропажей зарядки .зарядку сделал через лампу, так домой доехал.чек горит может с пропажейf питания пропал ещё какой-то провод на датчик или сгнили вместе . контакт L это на лампу я так понимаю он идёт на мозги.на люмине лампы нет только вольтметр.контакт f это я так понял возбуждение.на схеме он коричневый по факту красный подав на контакт F через лампу + 12 зарядка пошла

на колодке генератора самый толстый пин контакт на него +12в https://photos.google.com/share/AF1QipP ... 5Sd0hJZk13 S F L P

S толстый красный плюс от стартера

Да есть там +12.нет возбуждающего напряжения наf. Рядом с S kонтактом.в третьем посте есть. норсеус скидывал фото.в начале темы.

Вот фото регулятора и распиновка колодки

Ну правильно подал на FR + 12 вольт через лампочку и пошла зарядка.там на нем должно быть+ при включении зажигания а его нет.ну и в придачу чек горит.на преде IGN 15а напряжение есть при включении зажигания дальше входит в дебри.

у меня пред IGN был целый,на него приходило +12.После того как я распотрошил жгуты и перепахав всю проводку дошел до этого предохранителя оказалось что сзади его гнездо оплавлено и с него +12 уже никуда не поступало

Понял на этом преде ещё несколько потребителей: круиз муфта компрессора,обогрев заднего стекла реле коробки и ещё какие то.там сзади на колодке выход был один провод или их там несколько вместе соединено.как до них добраться?

gena писал(а):Ну правильно подал на FR + 12 вольт через лампочку и пошла зарядка.там на нем должно быть+ при включении зажигания а его нет.ну и в придачу чек горит.на преде IGN 15а напряжение есть при включении зажигания дальше входит в дебри.

viewtopic.php?f=13&t=6444&start=225#p129744
...проверить цепь до блока. А может блок дурит....

Да я это понял.блок предов как до него сзади добраться? Может кто уже туда лазил?у меня управляющая цепь вообще не подключена,провод есть но не подключен на что она влияет? Даже клемы в колодке нет может колхоз,туда никогда не лазил,зарядка была всегда.